Esta MV Agusta Rush 1000, cuando la pude ver y babear en el pasado salón EICMA, me enamoró de tal forma, que cada noche sueño con ella, una moto que deslumbra cuando la ves y la tocas, sus bellas formas, te atraen y no puedes dejar de pensar en ella.
MV Agusta …
Para el próximo año, nos hará sufrir aún más, ya que ha creado la MV Agusta Special Editión, basada en la Brutale de 4 cilindros
Factor de precio…
La nueva versión no debería ser muy cara, un poco más que la versión actual, pero ya sabemos que los precios, serán elevados, ya que esta moto es exclusiva y eso, si o si, se paga, MV, manifestó, que el precio si es un factor importante, ya que muchos usuarios desearan esta moto, pero quizá esté fuera de sus posibilidades económicas de muchos, pero la marca busca clientes y menciona lo siguiente: «para personas dispuestas a gastar mucho dinero en una moto con el dinero promedio de un automóvil nuevo».
MV Agusta dijo… ¡¿No estamos bromeando con nadie al crear esta moto ?!
“La Rush 1000” está basada en la MV Agusta Brutale… la Rush en edición especial, con su motor de 4 cilindros de 998cc 208 cv que es potente y extrañamente hermosa. Pero ciertamente es cara.
El escape de titanio, que equipa, hará que el sonido sea más fuerte y te brindará una atención especial.
Ciertamente el tubo de escape de titanio es una característica destacada de la Rush 1000, construido en fibra de carbono, ubicado en la parte derecha de la moto y que según la marca se ha inspirado en la Brutale 800 dragster y la Brutale 1000 RR, en este caso el escape es un Arrow 4-1-4 Titanium Dual Side, genial en esta moto.
La MV Agusta Rush 1000, con ADN Brutale 1000RR, equipa un faro redondo, estilo vieja escuela, pero con sistemas modernos como el Adaptive Matrix, su forma del tanque de combustible con dos niveles
Las llantas Spoke Forged, enfatizan los palos que son resistentes y la llanta trasera Hub Wheels, todo un acierto en esta moto, la ligereza y la resistencia mandan.
Esta moto, podríamos decir que una mono puesto, ya que el asiento trasero es testimonial, se entrega con una tapa de colín en fibra de carbono.
La MV Agusta Rush 1000, 2021, monta una pantalla clara y que incorpora el sistema de gestión electrónica, como el Quickshifter, bidireccional, etc…
La marca ha manifestado que la moto equipa control de tracción, IMU de seis ejes, sistema de frenado Stylema de Brembo, suspensiones electrónicas Öhlins y sistema ABS de la marca Bosch 9 plus, todo un conjunto de lindezas que te harán alcanzar el séptimo cielo.
Volviendo a su precio, según nuestras noticias, estará sobre los 34M€
COMENTARIO
Como ya he dicho anteriormente, la Rush es mi amor secreto, juego cada semana al euro millones, pero los astros no se alinean con mi boleto y sigo soñando.
Cuando admiras esta moto y os puedo decir que cuando la tuve delante en Milán, estuve mucho rato admirando todas sus características y todos los elementos visibles de la moto y puedo asegurar, que a parte de su belleza, su efectividad en el uso, es de un gran nivel, ágil, rápida, divertida, segura, para soñar días y días, lo malo es cuando te despiertas, no puedo asegurar si llegará a mis manos esta “Editión Special”, pero espero que MV, se comporte y nos la ceda algún día.
Especificaciones de la MV Agusta Rush 1000 (2020)
Motor: 998 cc DOHC en línea, válvula radial, 4 cilindros
Diámetro x carrera: 79 x 50,9 mm
Potencia: 208 cv a 13450 rpm
Esfuerzo de torsión: 106,6 Nm a 11000 rpm
Relación de compresión: 13,4: 1
Lubricación: cárter semiseco
Transmisión: cambio rápido de 6 velocidades
Chasis: enrejado tubular de acero
Suspensión delantera: Öhlins Nix EC hidráulica «USD-invertida» 120mm.
Suspensión trasera: Öhlins EC TTX Electrónicamente – Controlado amortiguación y precarga del muelle; 120 mm
Llantas: Aluminio forjado
Llanta delantera: 3,50 x 17 – Llanta trasera: 6 x 17
Neumáticos, Delantero: 120/70 x ZR17 – Trasero: 200/55 X ZR17
Frenos: Discos delanteros de 320 mm de 4 pistones montados radialmente
Pinzas flotantes Brembo Stylema
Pinza Brembo trasera de disco de 220 mm y 2 pistones
ABS: Bosch 9 Plus con modo Race
Tanque: 16 litros.
Peso: 186 kg.
Colores: gris mate metálico oscuro / rojo mamba mate
By MAYAM