Moto Guzzi V9 Bobber Edición Especial – 2023

Cuando Moto Guzzi intentó hacerse con un trozo del pastel de motos personalizadas con su V9 Bobber, los resultados fueron mixtos en el mejor de los casos. En el lado positivo, el modelo contribuyó con la versión de 850 cc del precioso bicilíndrico transversal a 90 grados de Guzzi. Sin embargo, en comparación con los modelos V7, la primera Bobber V9 fue un columpio y un error.

En un intento por corregir esta situación, Moto Guzzi presentó su nueva Bobber Special Edition en el EICMA 2022. Si bien la moto básica no ha cambiado, los nuevos gráficos muestran un intento positivo de solucionar los fallos de estilo del modelo anterior. El tanque en forma de gota recibe un tratamiento de dos tonos gris/negro con una fina separación a lo largo del pliegue del tanque. El negro mate es dominante en todos los componentes, comenzando con el sistema de escape completo, incluidos los tubos y los silenciadores grandes con forma de megáfono. Las llantas de aluminio fundido multirradio también son negras y montan neumáticos 130/90-16 delante y 150/80-16 detrás.

La Bobber V9 Special Edition está propulsada por la nueva versión «estándar» del bicilíndrico a 90 grados Guzzi de 853 cc refrigerado por aire, que genera 65 caballos de potencia. Es una moto enorme para su desplazamiento, con una distancia entre ejes de 1465 mm y un peso en seco de 210 kg. El chasis es un marco clásico de acero de doble cuna atornillado. Los amortiguadores traseros gemelos son ajustables para la precarga y la suspensión delantera usa una horquilla telescópica de 40 mm con fuelle de goma. La geometría de la dirección es moderada para una moto personalizada, con 26,4 grados de inclinación y 117 mm de recorrido; la altura del asiento es de 787mm. Sin duda es una mejora.