Se ha hablado mucho, sobre que marcas pretenden competir en MotoGP, entre ellas BMW y Kawasaki, pero ahora el rumor más insistente es la entrada de MV Agusta, que ahora pertenece a KTM.
Los rumores, dimes y diretes, están a la orden del día, pero DORNA, creo que no está mucho por la labor, de momento. En un comunicado de DORNA se habla de la aprobación del nuevo reglamento de MotoGP para 2027, cambia la cilindrada para debajo de 1000 a 850 cc, podría ser, entre otras cosas, por lo que entrar al campeonato antes es un poco absurdo.
El tema de BMW es totalmente cierto que su intención es entrar en MotoGP, y, opino que sería una cuestión que se debería tomar en cuenta por parte de DORNA.
Opino y no soy el único, que no es de recibo que Ducati, este compitiendo con 8 motos en el padock, entiendo que hay contratos firmados con DORNA, pero actualmente es la copa Ducati, y, eso no es campeonato del mundo, sino un campeonato nacional, aunque en el compitan los mejores pilotos del momento.
El tema de Kawasaki también lleva tiempo rumoreándose, que la marca pretende volver a MotoGP y al igual que con BMW, sería una marca más y con experiencia en el campeonato, más marcas = más espectáculo, señores de DORNA, háganselo mirar.
El tema de MV Agusta, es una opción que KTM ha puesto sobre la mesa en los últimos meses, desde que los austriacos se han hecho con el control de la marca, existe un ronroneo constante de que quieren participar en el campeonato, aunque KTM ya cuenta con 2 motos oficiales y dos satélites y dos de GasGas que también pertenece al grupo.
El nuevo reglamento de MotoGP entrara en vigor para la temporada 2027, en él se prevé un cambio en los motores, es muy posible, casi cierto, que las cilindradas volverán a bajar a 800/850 cc, este cambio, según DORNA, se hará para que puedan entrar nuevos fabricantes a MotoGP, pues los motores se deben desarrollar desde cero. Este tema creará debates entre los seguidores del campeonato, seguro.
Debido a lo expuesto, cada vez es más factible que nuevas marcas lleguen al campeonato. Sabemos que, en la carrera de Jerez de este año, se hará público el nuevo reglamento.
Personalmente me encantaría, ver a las MV Agusta compitiendo, no en vano han sido 13 veces campeonas del mundo en el pasado, pero el rumor va acompañado de otro acontecimiento, este seria el fichaje de Marc Marquez por las motos naranjas, he oído muchas veces el rumor de que el 93 tiene firmado un precontrato con KTM para la temporada 2025, y, no seria descabellado, si el rumor se concreta, que viésemos a Marc subido en una moto roja y plata MV Agusta, me encantaría personalmente.
El tema de Marc en KTM, llegaría en un momento dulce para la marca, además cuentan con el nuevo fenómeno Pedro Acosta, dos gallos en el mismo corral, sangre correrá por las pistas si ese binomio compite con la misma moto, que pasión despertaría esa guerra y que carreras podríamos ver, aunque Marc, ya va para abajo y ha conseguido todos los campeonatos que lleva, pero es cierto que el objetivo del 93, es superar en número de campeonatos al 46 y creo que lo conseguirá, pero veremos al “novato” que le pone las cosas difíciles, ya tengo ganas de ver ese duelo y creo que muchos también.
Bueno volvamos a la realidad, la última carrera de Austin (EE. UU.), ha sido la mejor de este 2024, hasta la fecha.
By MAYAM