Cada poco tiempo van apareciendo marcas que crean sus modelos, los fabrican en China y se pueden adquirir a precios muy razonables y cada día con mejor calidad de componentes y acabados.
Una moto moderna con un buen rendimiento, ideal para quienes buscan una experiencia de pilotaje dinámica en casi todos los terrenos. Diseñada para aquellos que valoran lo esencial, la Lobo 450 ofrece una experiencia de uso ágil y divertida. Es una compañera fiel para tus aventuras diarias.
Con sede en España y producción en China, Leonart Motors ofrece una gama de cruisers y motos de estilo retro, siendo la última incorporación a su catálogo la Lobo 450.
Propulsada por un motor bicilíndrico de 446 cc que entrega 37 cv y 40 Nm de par, la Lobo 450 es una scrambler de líneas vintage. Cuenta con un bastidor tubular de acero y una caja de cambios de seis velocidades.
Las llantas son de aluminio y el tanque de combustible tiene una capacidad de 18 litros. Diseñada para los titulares de licencias A2, la Leonart Lobo 450 puede presumir de un diseño retro, pero también incorpora tecnología moderna como iluminación LED, un panel de instrumentos digital redondo y un puerto USB.
El sistema de suspensión incluye una horquilla telescópica USD en la parte delantera y doble amortiguador trasero, junto con un basculante de aluminio. Tiene frenos de disco con ABS, y las llantas de radios de aluminio están equipadas con neumáticos scrambler clásicos.
ESPECIFICACIONES
MOTOR
Tipo 2 Cilindros en línea
Cilindrada 446 cc
Relación de compresión 11.5:1
Potencia 37 cv (27 kW) a 8500 rpm
Par 40 Nm a 5500 rpm
Sistema de arranque Eléctrico
Lubricación Carter semi-seco
Embrague Bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades
Alimentación Inyección electrónica, cuerpo inyección de 42 mm
Consumo 3.4 l/100 km
Co2 104 g/km
DIMENSIONES
Distancia entre ejes 1465 mm
Altura libre al suelo 169 mm
Largo 2120 mm
Ancho 777 mm
Alto 1060 mm (sin espejos)
Altura del asiento 780 mm
Peso en seco 175 kg
Capacidad depósito 18 litros
CHASIS Y SUSPENSIONES
Tipo Doble cuna de acero
Suspensión delantera Horquilla Invertida, 50 mm
Recorrido rueda delantera 150 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador regulable
Recorrido rueda trasera 145 mm
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería 12V, Gel
Sistema eléctrico 12V
Faro delantero Faro LED, luz trasera, Intermitentes y luz trasera de LED
Otro equipamiento Cargador USB tipo A
Cuadro de instrumentos Digital retroiluminado
By MAYAM
