La marca ha presentado su nuevo urbanita el Sky Town 125 ABS, un scooter evolucionado respecto al Agility que ha mantenido un buen nivel de ventas durante varios años.
Este scooter lo vimos en el EICMA de Milán como modelo concept, ahora la marca lo pone en el mercado y se empieza a vender en España como primer pais europeo en hacerlo, la cromatica inicial que presentará sera en dos colores: gris brillante y blanco brillante, la marca comunica un precio algo por debajo de los 3M euros y en promoción con matriculación gratis y un baul posterior de serie.
La marca manifiesta que esta sera la primera moto de Kymco, en neutralizar la huella de carbono y la esta homologado con la ISO 14064-1 de la huella de carbono y sostenibilidad, la compañía ha decidido neutralizar la mitad de las emisiones extras derivadas del mayor recorrido de las navieras a traves del mar Rojo, ante el conflicto existente actualmente.
El Director general de Kymco España, Carlos Wang, ha manifestado “nuestro compromiso es neutralizar en 14,1 kg de CO2 por unidad de moto, la nueva ruta de los buques por el cabo de Buena Esperanza, con un 56% más de recorrido nos ha originado un reto de sostenibilidad adicional al conocido incremento de costes y tiempo. La nueva ruta nos ha incrementado en 1,6 veces la huella de carbono en la ruta maritima que es la responsable del 75% de nuestra huella total”.
El Kymco Sky Town 125, se ha desarrollado desde cero, motor, chasis, medidas y diseño, un verdadero urbanita, destaca por su ligereza, más compacto y de menos altura, con un peso de solo 126 kg, una distancia entre ejes de 1320 mm y una distancia al suelo de 770 mm de su asiento.
Un motor con mejor respuesta y que entrega una potencia de 11 cv, con bajas emisiones y además esta homologado a Euro5+, que entra en vigor el proximo 1 de enero de 2025, según la marca los niveles de oxido de nitrogeno estan al 36% de lo permitido, en hidrocarburos emite la mitad de lo exigido y en monoxido de carbono emite tan solo el 17,3%, el Sky Town es de fucionamienro suave, tambien gracias al chasis que equipa, el citado chasis es un 20% más rigido y con un nuevo soporte de motor inferior, todo ello para dotar al scooter de mejor estabilidad y control.
Como es obligatorio equipa un ABS de doble canal, suministrado por Bosch, equipa un sistema de frenos con un disco delantero de 220 mm con pinza de doble piston de 25 mm y un disco trasero de 200 mm.
Como hemos comentado, inicialmente y de serie equipa un baul trasero, en el mismo color de la moto, con capacidad para un casco integral o modular, ademas en el cofre bajo el asiento hay capacidad para un casco integral.
Tambien equipa de serie doble toma USB, doble guantera , pantalla LCD de alto contraste, etc…
Además monta un deporito de 7 litros de combustible, que le otorga una autonomia sobre los 280 km.
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico
Potencia 11 cv
Cilindrada 125 cm³
Transmisión primaria Variable continua (Variador)
Transmisión final Correa
Sistema de arranque Eléctrico
Autonomía 280 km
Normativa Euro 5+
Parte ciclo
Neumático delantero 110/70-14
Neumático trasero 130/70-13
Tipo de llantas Aleación
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica convencional
Suspensión trasera Doble amortiguador
Frenos
Tipo de freno delantero Disco único
Tipo de freno trasero Disco único
Diámetro del freno delantero 220 mm
Diámetro del freno trasero 200 mm
Asistencia de frenada ABS
Dimensiones y pesos
Peso seco 126 kg
Altura del asiento 770 mm
Distancia entre ejes 1320 mm
Electrónica y equipamiento
Electrónica Puerto USB, Iluminación Full-LED
Equipamiento Top case
Instrumentación Digital (LCD)
By MAYAM
