La Vulcan S no es una moto Custom tradicional. Es diferente a todas, con su motor bicilíndrico, un chasis único y un monoamortiguador, es completamente diferente a lo visto hasta ahora. Con la Vulcan S no hace falta que pertenezcas a ningún grupo o te encasilles en un estilo determinado, la Vulcan S se adapta al estilo que tú quieras. Una moto accesible en todos los sentidos, que te animará a disfrutar ¡a tu bola! – Fuente Kawasaki
La familia Kawasaki Vulcan S, con tres modelos, vuelve este 2021, sin más cambios que los colores y un aumento de precio. Su motor DOHC de 649 cc derivado de la Ninja y alimentado por un par de cuerpos de acelerador de 38 mm.
Una de las características principales de la línea Kawasaki Vulcan S, es su dedicación al concepto Ergo-Fit de Kawasaki. Hay tres posiciones de reposapiés disponibles (la delantera y la trasera son una pulgada diferentes de las estándar), un nuevo manillar que acerca los puños 43 mm al piloto y asiento con tres posiciones diferentes para el piloto. Además, la distancia de las manetas también es ajustable.
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Con el rendimiento de una moto deportiva del motor y un chasis de baja altura, con una amplia distancia entre ejes de 1575 mm y generosos 31 grados de inclinación, la S ofrece un pilotaje estable. Los neumáticos Dunlop Sportmax D220 garantizan que puedas llevar la cruiser al límite con confianza.
La versión Café ABS se distingue de la S y S ABS, por un parabrisas tintado y pintura específica del modelo.
Kawasaki mantiene la receta probada, con la Kawasaki Vulcan S 2021. Aparte de algunas combinaciones de colores nuevas y nítidas, la moto sigue siendo la misma. Todavía sigue habiendo tres variantes, todas impulsadas por el gemelo paralelo de 649 cc de la Ninja 650.
– La Vulcan S, base ahora se puede obtener en lo que Kawasaki llama Pearl Blizzard White. El aspecto se realza con un gráfico de tanque negro y llantas con detalles en azul eléctrico.
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– Si optas por un enfoque más sigiloso, Kawasaki ofrece la Vulcan S ABS, en Metallic Flat Raw Graystone, un esquema de pintura gris oscuro sobre negro con franjas de acento rojo en el tanque, el resorte trasero y las llantas.
– La Vulcan S ABS Café, viene en Pearl Stone Grey y Ebony en dos tonos con un deflector de viento tintado oscuro.
La ergonomía ajustable de la amigable “cruiser” permite a los usuarios adaptar su Kawa a su estilo, sin tener que comprar un catálogo de accesorios. El asiento y las estriberas tienen cada uno tres posiciones para elegir, mientras que las barras del manillar se pueden colocar en una de dos ubicaciones. Para aquellos que cuentan, eso hace 18 configuraciones posibles.
La altura del asiento está fijada en 706 mm, lo que significa que nadie debería tener demasiados problemas para sustentar la Vulcan con los pies planos. Las barras, el asiento y las estriberas se mueven para alargar o acortar el alcance y la posición de las piernas según la altura del usuario.
El motor gemelo paralelo de 649 cc, ofrece suficiente empuje para mantener entretenidos a los usuarios experimentados que buscan un buen y sólido uso, al mismo tiempo que esta Vulcan es lo suficientemente dócil como para generar confianza en los principiantes. Aunque la moto es una “cruiser”, su motor, suspensión y chasis, son todos derivados de una moto deportiva, lo que significa que la moto no debe descartarse como una montura estrictamente para principiantes.
Kawasaki Vulcan S – Especificaciones:
MOTOR
Tipo: paralelo-gemelo
Cilindrada: 649cc
Diámetro x carrera: 83 x 60 mm
Par máximo: 62,3 Nm a 6600 rpm
Relación de compresión: 10,8: 1
Tren de válvulas: DOHC
Carga de combustible: cuerpos de acelerador dobles de 38 mm con aceleradores secundarios
Refrigeración: Líquida
Transmisión: 6 velocidades con buscador de neutro positivo
Transmisión final: Cadena
CHASIS
Marco: acero de alta resistencia de diseño perimetral
Suspensión delantera; recorrido: horquilla de 41 mm no ajustable; 129 mm
Suspensión trasera; recorrido: Amortiguador de ajuste de precarga; 79 mm
Neumáticos: Dunlop Sportmax D220
Neumático delantero: 120/70 x 18
Neumático trasero: 160/60 x 17
Freno delantero: disco estilo pétalo de 300 mm con pinza Nissin de 2 pistones
Freno trasero: disco tipo pétalo de 250 mm con pinza Nissin de 2 pistones
ABS: Estándar en modelos ABS
DIMENSIONES y CAPACIDADES
Distancia entre ejes: 1575 mm
Lanzamiento: 31 grados
Altura del asiento: 706 mm
Capacidad de combustible: 14 litros
Peso en vacío: 222 kg (ABS: 226 kg; Café ABS: 228 kg)
By MAYAM
