INDIAN PURSUIT – 2022

Indian presentó su modelo más nuevo 2022, la Pursuit tourer. Y no, a pesar del nombre, no es una moto de policía, sino una evolución de la Challenger existente, equipada con un complemento completo de características de turismo de lujo, que incluyen una caja de carga con un respaldo integrado para el pasajero, puños calefactables y un nuevo asiento de turismo. Sin embargo, en esencia, la Pursuit todavía funciona con el marco de aluminio de la Challenger y el motor PowerPlus refrigerado por líquido, así como el mismo carenado montado en el chasis.

La línea Pursuit tendrá dos modelos con dos versiones cada uno, la Pursuit Limited y la Pursuit Dark Horse, como las dos entradas principales; ambas también están disponibles con un paquete opcional de servicios de comodidad y tecnología que mejoran el pilotaje y que Indian llama inteligentemente «Paquete Premium» y cuenta como un nivel de equipamiento. En la literatura de marketing, la empresa suma todo eso hasta un total de cuatro ofertas totales.

Nos centraremos en las dos iteraciones principales de Pursuit, ya que las otras son esencialmente solo opciones adicionales. Pero no es que haya grandes diferencias entre la Pursuit Limited y la Pursuit Dark Horse de todos modos, aparte de los colores, los tratamientos gráficos y los acabados. Ambas tienen llantas del mismo tamaño (neumáticos: 130/60-19 en la parte delantera, 180/60-16 en la parte trasera) y el mismo PowerPlus V-twin de 1768 cc (108ci) que la Challenger con admisión y escape sin cambios, lo que, entrega 103 cv a 5560 rpm y 153 Nm a 3330 rpm de par. Dicho esto, la Pursuit es más larga, más alta y más pesada que la Challenger, Indian dice que el motor del nuevo modelo tiene «una calibración PowerPlus refinada… (para) mejorar la capacidad de pilotaje a baja velocidad». Queda por ver cómo se desarrolla todo eso en el mundo real.

Dada la plataforma compartida y otras similitudes inherentes, la Pursuit también continúa con el lenguaje de diseño de la Challenger, hasta el punto de instalar el mismo carenado fijo de punta de hocico, con un faro único exclusivo, alforjas cuadradas con cierre y un tocado indio iluminado en la parte delantera. También en consonancia con los segmentos de estilo establecidos de Indian, la Dark Horse, está oscurecida, con un mínimo de cromo y una apariencia sutil, mientras que la Limited, agrega un poco más de brillo y toques cromados. Tampoco parece haber un modelo base directo, como ocurre con algunas de las otras series de Indian.

En cuanto a las partes de turismo, son lo que esperarías en una moto de turismo completa, con ese carenado de bloques con una pantalla táctil completa de 7 pulgadas para mostrar el sistema Ride Command de Indian en el interior y un parabrisas ajustable eléctricamente colocado un poco más alto que la unidad Challenger, para bloquear las ráfagas de viento. El carenado superior masivo se complementa con carenados inferiores ventilados que pueden ofrecer a los pilotos protección adicional contra los elementos, y aunque no está del todo claro, los inferiores vienen con una guantera estándar o un espacio vacío que puede equiparse con opciones de almacenamiento de accesorios de Indian.

El otro aspecto destacado de la Pursuit orientada a los viajes es lo que Indian llama un «baúl de carga premium» que parece aceptar dos cascos integrales y presumiblemente mucho más. Agrega las alforjas de carga superior con bloqueo eléctrico y el soporte para pasajeros para beneficiarse de más capacidad de almacenamiento en el nuevo modelo. Otras características estándar en ambas Pursuit incluyen puños calefactables, un nuevo asiento Touring Comfort y plataformas para el piloto y el pasajero.

También obtienes la variedad de características tecnológicas a bordo ahora habituales que se ven en las motos de turismo de Indian, que incluyen Ride Command con capacidad Apple CarPlay, GPS y, ahora, una nueva función de localización de la moto que permite a los usuarios rastrear la última ubicación de tu moto. Pero si estás buscando aún más comodidades para viajar, tendrás que optar por el Paquete Premium que se ofrece como opción para cada modelo Pursuit. 

Aquí es donde encontrarás la nueva precarga ajustable electrónicamente para la suspensión trasera, que permite a los usuarios ajustar convenientemente su precarga para adaptarse a condiciones específicas, ya sea que viajen solos, con dos o con carga, todo desde el interior de la moto y el sistema de infoentretenimiento del tablero. La precarga electrónica, desarrollada por Fox, es estándar en los modelos Premium Package y también está disponible como actualización de accesorios para la Indian Pursuit Dark Horse estándar.

Cada uno de los modelos Premium también incluye luces de uso integradas dentro de los carenados inferiores duros; también están disponibles como actualizaciones para Indian Pursuit Limited e Indian Pursuit Dark Horse.

Las motos Premium Package también obtienen la tecnología Smart Lean, que es el nombre de Indian para sus características habilitadas para Bosch IMU, como el control de curvas, el control de tracción y el ABS ya son estándar en todas las versiones Pursuit. Por último, encontrarás el nuevo asiento Touring Comfort con calefacción también incluido en el paquete Premium; el asiento ofrece tres configuraciones de calor, que se pueden ajustar a través de la pantalla táctil. El asiento con calefacción también se puede obtener como una opción de actualización para las Indian Pursuit Limited, Indian Pursuit Dark Horse y todos los modelos Challenger. 

El diseño, las especificaciones y el precio colocan a la Indian Pursuit en el mismo campo que la Harley’s Ultra Limited. Las opciones de pintura para ambas incluyen Black Metallic, Deepwater Metallic y Maroon Metallic sobre Crimson Metallic.

ESPECIFICACIONES

Motor / Transmisión

Diámetro x carrera: 108 mm x 96,5 mm

Índice de compresión: 11,0:1

Cilindrada: 1768 cc

Embrague: Húmedo, Multi-Placa, Asistido

Alimentación: Inyección de combustible de circuito cerrado / 52 mm de doble orificio

Tipo de motor: PowerPlus refrigerado por líquido

Escape: Doble dividido con resonador

Potencia: 122 cv

Par: 175 Nm  a 3800rpm

Transmisión/mando final: 2.379:1

Embrague húmedo de transmisión por engranajes

Dimensiones

Capacidad de combustible 22,7 l

Altura libre al suelo 137 mm

Altura total 1444 mm

Longitud total  2609 mm

Ancho promedio 990 mm

Lanzamiento/avance 25° / 150 mm

Altura del asiento 672 mm

Peso (Tanque Vacío / Lleno de Combustible) 398 kg / 413 kg

Distancia entre ejes 1669 mm

Frenos

Frenos delanteros Doble rotor semiflotante de 320 mm / pinza radial de 4 pistones

Freno trasero Rotor flotante simple / 298 mm / Calibrador de 2 pistones

Neumáticos / Ruedas

Neumático delantero Metzeler Cruisetec 130/60B19 66H

Llanta delantera  19″ x 3.5″

Neumático trasero 180/60R16 80H

Llanta trasera 16 x 5 pulgadas

Suspensión

Diámetro del tubo de la horquilla delantera 43mm

Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida

Recorrido frontal 130 mm

Suspensión trasera Amortiguador simple Fox con ajuste hidráulico

Recorrido trasero 114 mm

Características

Color/gráficos Humo negro, azul alcohol metalizado, humo de cuarzo plateado, rubí metalizado/negro metalizado

Garantía de Fábrica 2 años, km ilimitados

Grupo de instrumentos montado en el carenado con velocímetro y tacómetro analógicos con indicador de combustible, rango, odómetro y marcha actual. 15 indicadores LED indicadores; control de crucero habilitado, control de crucero configurado, punto muerto, luz alta, señal de giro, ABS, control del motor, baja presión de los neumáticos, batería, nivel bajo de combustible, sistema de seguridad, baja presión de aceite del motor y designación de unidad km/h.

Infoentretenimiento

Pantalla táctil de 7 pulgadas con tecnología RIDE COMMAND: las motos modelo 2022 incluyen una prueba gratuita de 1 año de RIDE COMMAND+ (después de lo cual se aplican cargos) que incluye características como tráfico/clima en vivo, búsqueda intuitiva de destinos, estado de la moto y localizador. Pantalla táctil de 7 pulgadas con reloj en tiempo real; temperatura ambiente; título; pantalla de información de audio; mapa/navegación; Estado de Bluetooth para teléfono y auriculares; estado de la moto (presión de los neumáticos, voltaje, horas del motor, cambio de aceite); información (velocidad, rango de combustible, RPM, posición de marcha); datos del viaje actual (distancia, tiempo de movimiento, tiempo de parada, altitud, cambio de altitud); medidores de viaje; selección del modo de pilotaje; brillo de la pantalla; lectura de código de problema de la moto; Integración con Apple CarPlay.

Luces

Iluminación LED, incluido el faro LED Pathfinder

Equipamiento estándar

Pantalla táctil de 7 pulgadas con tecnología Ride Command con navegación, RIDE COMMAND+, integración con Apple CarPlay; Modos de pilotaje seleccionables; Desactivación del Cilindro Trasero; control de crucero; Monitoreo de la presión de los neumáticos; Maletas y alforjas rígidas con bloqueo remoto; estriberas ajustables para pasajeros; frenos Brembo; ABS; encendido sin llave; carenado montado en el chasis; parabrisas eléctrico; ventilaciones de flujo de aire de carenado ajustables; Puños calefactables; Sistema de audio de 200 vatios con AM/FM, Bluetooth, USB, entrada compatible con smartphone y banda meteorológica; Puerto de carga de 12 V. 

By MAYAM