La FS ha recibido bastantes actualizaciones técnicas para 2025 que garantizan que la FS 450 mantenga fácilmente su posición como la máquina Supermoto efectiva de refernecia. La máquina moderna está propulsada por un versátil motor SOHC que crea una amplia distribución de potencia controlable, que luego se puede personalizar activando varias ayudas electrónicas al pilotaje, incluido el control de lanzamiento, el control de tracción y la elección de dos mapas de motor.
Un bastidor revisado y nuevos soportes de motor se combinan para ofrecer un nivel calculado de flexión del chasis para un mejor manejo con estabilidad a alta velocidad asegurada. La horquilla WP XACT se instalan en esta moto enfocada en la competición por primera vez para aumentar la comodidad y la agilidad, mientras que los nuevos reposapiés, la toma de aire, las cubiertas del radiador y un basculante revisado garantizan que la experiencia de uso de la FS 450 se lleve a un nivel aún más alto para 2025.
Husqvarna tiene una reputación bien ganada por construir máquinas de supermoto de calibre de campeonato, y la FS 450 no es una excepción.
Si bien los componentes principales, el bastidor de acero al cromo molibdeno y el subchasis ligero de aluminio y poliamida, siguen teniendo un rendimiento probado, los ingenieros de Husqvarna no se han detenido ahí. La nueva horquilla de cartucho cerrado WP XACT adorna la parte delantera, prometiendo una mayor precisión y control durante las curvas agresivas y las frenadas bruscas.
El enfoque en la comodidad y el control del piloto se enfatiza aún más con un paquete ergonómico revisado, que incluye un asiento ligeramente más alto y más ancho para una posición de pilotaje más segura. Los ajustes que inspiran confianza continúan con reposapiés más pequeños que reducen el riesgo de raspar el asfalto durante esas inclinaciones de infarto.
Debajo de los nuevos y llamativos gráficos de inspiración sueca se encuentra el familiar, pero potente, motor SOHC de cuatro tiempos de 450 cc. Reconocido por su entrega suave y potente, este motor sigue siendo una base sólida para la FS 450.
Los pilotos apreciarán el regreso del conjunto fácil de usar de ayudas electrónicas para el usuario, que incluye el control de lanzamiento y el control de tracción.
Los mapas de motor seleccionables permiten realizar ajustes sobre la marcha para optimizar la entrega de potencia para diferentes condiciones de pista o estilos de uso. Con estos refinamientos, la Husqvarna FS 450 2025 está preparada para ampliar su dominio en la categoría de supermotos.
Su motor SOHC de 4 tiempos de 450 cc sigue ofreciendo una potencia suave y controlable, detenida por los siempre fiables frenos Brembo. Las llantas Alpina envueltas en caucho Metzeler proporcionan un agarre seguro para las curvas agresivas.
Pero para aquellos que buscan una ventaja adicional, Husqvarna ha implementado algunos refinamientos estratégicos. La mejora más notable es la inclusión de horquillas de cartucho cerrado WP XACT en la parte delantera, que prometen un manejo más preciso y una sensación mejorada para el piloto.
La revisión de la suspensión no se detiene ahí: un amortiguador WP XACT con un pistón principal optimizado adorna la parte trasera, mientras que un basculante de aluminio fundido rediseñado mejora aún más el control y la estabilidad. Estos cambios bien pensados garantizan que la FS 450 2025 siga siendo una fuerza dominante en el circuito de supermotos.
ESPECIFICACIONES
Motor SOHC, monocilindrico, 4T
Cambio 5 velocidades
Enfriamiento Refrigerado por líquido
Relación de transmisión secundaria 14:46
Arranque Electrico
Diámetro x Carrera 63,4 x 95 mm
Compresion 13:1
Cilindrada 449,9 cm³
EMS Keihin EMS
Alimentación Keihin EFI inyección, 44 mm
Peso (sin combustible) 109 kg
Capacidad del tanque (aprox.) 7,2 l
Batalla 1472 mm
Diámetro del disco de freno delantero 310 mm
Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
Freno delantero Disco
Freno trasero Disco
Cadena 520
Chasis doble cuna al CrMo
Suspensión delantera WP XACT Ø 48 mm
Distancia al suelo 281 mm
Suspensión trasera WP XACT Monoamortiguador
Altura asiento 894 mm
Silenciador Aluminio
Lanzamiento 63,9°
Bastidor Aluminio reforzado poliamida
Suspensión delantera, recorrido 283 mm
Suspensión trasera, recorrido 266 mm
Neumáticos del/tra 125/75; 165/55
Llantas 16,5 x 3,5″ – 17” x 5″
By MAYAM