Hasta ahora la vuelta de la CBX1000, era un rumor que aparecía año tras año, se ha especulado de que Honda lanzaría una CBX1000 de nueva generación equipada con un motor de seis cilindros en línea, a tenor del registro de patentes que ha realizado la marca nipona a lo largo de los últimos años.
En una rueda de prensa ante medios japoneses, en declaraciones de un dirigente de la compañía se deslizaron datos sobre los planes futuros de la marca. Hay muchos rumores sobre nuevas motos, la marca anunció la aparición de 10 modelos antes de 2025, pero, todavía no se conocen más de dos, si en el EICMA 2024, no aparecen, la marca habrá hecho un comunicado vacío de contenido, pero la posibilidad de que allí se dé a conocer una nueva CBX1000, es real.
Pero sí que se ha confirmado la presentación de una montura eléctrica de ocio, la primera de la marca, y un adelanto de un motor de combustión interna de nueva factura.
Honda CBX1000 ¿será modelo 2025 o 2026?
Pues si aparece en el EICMA el modelo de la CBX1000 será uno de los acontecimientos más importantes en el seno de la firma japonesa en los últimos años.
No solo por el hecho de revivir unas siglas emblemáticas dentro de la historia de Honda, sino también porque estaríamos ante una mecánica de 6 cilindros totalmente nueva, algo casi inédito en los tiempos que corren.
La marca comentó “Mostraremos en la feria de Milán (EICMA) de este año lo que estamos trabajando actualmente como un nuevo ICE (motor de combustión interna) junto con un prototipo de modelo eléctrico”.
También ha confirmado que esta nueva mecánica no será en V, argumentando razones de costos y dificultad a la hora de establecer un nuevo diseño, empleando esta configuración mecánica, partiendo desde cero.
Las siglas CB1000X vuelven a sonar fuerte para un nuevo y exclusivo modelo de Honda
En cualquier caso, no será hasta 2025 o incluso 2026 cuando Honda tenga listo algún concept del modelo con el que poder iniciar el desarrollo del modelo final en serie. Una espera que se torna larga, dadas las tendencias actuales del mercado, donde una montura de 6 cilindros se convertiría en un producto de nicho de mercado dirigido a esos pocos pastosos que van quedando.
By MAYAM
