La Ducati Streetfighter V4 está a punto de agregar un nuevo modelo SP de mayores prestaciones.
Los datos de la homologación confirman que el motor de la SP sigue siendo el mismo V-Four de 1103 cc, que montan todos los modelos Streetfighter existentes, con 208 cv y 122,5 Nm. Lo que la certificación no nos dice es lo que hizo Ducati para que la nueva variante mereciera ser llamada «SP».
En Ducati, las siglas «SP» significan «Producción deportiva». Utilizadas por primera vez en la Ducati 851 y más recientemente en la Panigale V4 SP, las letras se utilizan para indicar un modelo de producción con actualizaciones técnicas para hacerla más rápida en la pista. La versión SP de la Panigale ofrece la mayor cantidad de pistas sobre qué esperar de la futura Streetfighter V4 SP.
La Panigale V4 SP, monta llantas de fibra de carbono, pinzas de freno delanteras Brembo Stylema R y una bomba radial Brembo MCS con Multiple Click System (MCS) y ajustador remoto, todas las actualizaciones sobre la Panigale V4 S, relativamente más prestacional.
Ducati afirma que las llantas de fibra de carbono son 1300 gramos más ligeras que las llantas de aluminio forjado de la V4 S. La Streetfighter V4 S usa llantas de aluminio forjado de tres radios similares a los de la Panigale V4 S, por lo que podemos esperar que la versión SP también tenga llantas ligeras de fibra de carbono.
Las pinzas Stylema R utilizan diferentes pistones derivados de las carreras de los Stylemas normales, con orificios de ventilación radiales que, según Brembo, ayudan a reducir la temperatura del líquido de frenos y mejorar la estabilidad del rendimiento. El cilindro maestro radial Brembo 19.21 MCS ofrece ajuste de relación y distancia variable, lo que permite al usuario cambiar la distancia de la palanca de freno y personalizar la sensación de frenado.
La Panigale V4 SP también emplea un embrague seco STM EVO-SBK de aluminio billet, con Ducati manifestando una función anti-hop más efectiva. El embrague seco también permite cierta personalización al intercambiar diferentes resortes secundarios.
Otras características de la Panigale V4 SP, que podríamos esperar encontrar en la Streetfighter V4 SP, incluyen estriberas de aleación de aluminio anodizado, una cadena de paso 520 más ligera, un vástago de dirección de aluminio billet, manetas de aluminio ajustables con protector de talón de fibra de carbono y componentes adicionales de fibra de carbono. Y, por supuesto, habrá una librea especial para denotar la Streetfighter V4 SP más exclusiva.
No hay indicios de cuándo Ducati anunciará la Streetfighter V4 SP 2022. Es probable que se realice un anuncio de otoño, posiblemente en el EICMA de Milán, pero no podemos descartar una revelación para finales de este verano.
By MAYAM
