La Diavel 1260 combina el rendimiento de una maxi-naked con la ergonomía de una muscle cruiser. Su diseño reinterpreta el estilo Diavel con un look contemporáneo e integra a la perfección el motor Testastretta DVT 1262cc de 159 cv, corazón palpitante de esta nueva versión de la Diavel 1260.
La novedad del modelo 2022, se caracteriza por la elección de gráficos asimétricos y refinados que combinan gris brillante y negro mate como colores principales, a los que se añaden toques deportivos en amarillo, incluido el cuadro, la parte inferior del colín, la insignia del asiento especifica y algunos detalles de la moto.
La Diavel 1260 S «Black and Steel» se une a la versión S en color Thrilling Black & Dark Stealth con marco rojo y llantas negras. La versión estándar está disponible en color Dark Stealth con marco negro y llantas negras.
Características
Un carácter contemporáneo: las líneas musculosas y un frente imponente resaltan la personalidad fuerte e inquieta de la nueva Diavel, con una parte trasera larga y delgada con una rueda trasera de 240 mm. La versión S con las distintivas suspensiones doradas Öhlins es la máxima expresión del estilo decidido y refinado de la Diavel 1260. Una nueva Diavel 1260 S deportiva, sin renunciar al estilo que la distingue.
El motor es el rey: la nueva Diavel está construida alrededor del motor Testastretta DVT 1262, un faro de potencia, belleza y sofisticación. Sus 152 cv se traducen en una increíble aceleración y recuperación, mientras que la curva de par plana y constante desde bajas revoluciones permite una entrega constante y fácil de manejar. El control Ride by Wire (RbW) combinado con tres modos de pilotaje y tres modos de potencia, permite personalizar la respuesta del motor. Una verdadera belleza, en lo que respecta a la mecánica y el diseño, y un verdadero cambio de juego en la carretera.
El placer de pilotar en su máxima expresión: deportividad y comodidad se unen en la nueva Diavel. El cuadro enrejado asegura ligereza y rigidez a la torsión, mientras que la horquilla ajustable proporciona comodidad y estabilidad. El cuidado dedicado a la ergonomía se complementa con la combinación perfecta de un manillar más alto, un asiento más bajo y estriberas centrales, con una posición de uso cómoda y versátil. La versión S está equipada con suspensiones Öhlins, para una diversión garantizada y una experiencia de pilotaje emocionante.
Elegancia atrevida: la nueva Diavel es una oda a la elegancia y los detalles sofisticados: los componentes de fibra de carbono y un asiento de primera calidad finamente cosido complementan el estilo excepcional de la Diavel. Un carácter agresivo, sin concesiones, como atestiguan las llantas forjadas de Marchesini y los colores Thrilling Black & Dark Stealth. El faro Daytime Running Light (DRL), disponible en la versión S, es un sello inconfundible de la nueva Diavel.
Black and Steel: La Diavel 1260 S «Black and Steel» está inspirada en el concepto «Materico» de Diavel.
ESPECIFICACIONES
Motor
- Tipo: Testastretta DVT 1262, V2 – 90 °, 4 válvulas por cilindro, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, refrigerado por líquido
- Cilindrada: 1262 cc
- Diámetro X Carrera: 106 x 71,5 mm
- Relación de compresión: 13.0: 1
- Potencia: 157 cv a 9250 rpm
- Par: 129 Nm a 7500 rpm
- Inyección de combustible: sistema de inyección electrónica de combustible de Bosch, cuerpos de mariposa elípticos de 56 mm de Ø con sistema Ride-by-Wire.
- Sistema de escape: Tubos de acero inoxidable y silenciador simple con tubos de escape gemelos, catalizador y 2 sondas lambda.
Transmisión
- Caja de cambios: 6 velocidades con Ducati Quick Shift up / down Evo (DQS)
- Transmisión primaria: engranajes de corte recto, relación 1,84: 1
- Transmisión final: cadena, piñón delantero Z15, piñón trasero Z43
- Embrague: Embrague multidisco húmedo auto servo y antirrebote con control hidráulico
Chasis
- Marco: marco enrejado de acero tubular
- Suspensión Delantera: Horquilla ajustable Öhlins Ø 48 mm, tratamiento TiN.
- Llanta delantera: aleación ligera fundida y mecanizada de 3,5 «x 17»
- Neumático delantero: Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Suspensión trasera: monoamortiguador Öhlins totalmente ajustable, basculante de un solo lado fundido en aluminio.
- Llanta trasera: aleación ligera fundida y mecanizada 8.0 «x17»
- Neumático trasero: Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
- Recorrido de la rueda (delantera / trasera): 120 mm / 130 mm
- Freno delantero: 2 discos semiflotantes de Ø 320 mm, pinzas Brembo monobloque M50 de 4 pistones de montaje radial, bomba de freno radial PR16 / 19, Bosch Cornering ABS Evo.
- Freno trasero: disco de Ø 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS en curvas
- Instrumentación: pantalla a color TFT de 3,5 «y pantalla de luz de advertencia dedicada
Dimensiones y pesos
- Peso seco: 221 kg
- Peso llenos: 247 kg
- Altura del asiento: 780 mm
- Distancia entre ejes: 1600 mm
- Lanzamiento: 27°
- Avance: 120 mm
- Capacidad del tanque de combustible: 17 l
Equipo
- Equipo de seguridad: modos de pilotaje, modos de potencia, ABS en curvas, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, sistema de iluminación full-LED, luz de circulación diurna
- Equipamiento estándar: suspensión Öhlins totalmente ajustable, Ducati Power Launch, control de crucero, manos libres, interruptores del manillar retroiluminados, pantalla TFT a color de 3,5 «, Ducati Quick Shift, Ducati Multimedia System
By MAYAM
