Nacida en el desierto y criada off-road, la DesertX Rally está lista para acompañarte en tus aventuras más extremas con su dinámica off-road profesional de última generación.
PARA LOS PILOTOS OFF-ROAD MÁS EXIGENTES
Mayor rendimiento off-road, lista para competir y afrontar las aventuras más extremas.
EQUIPO CON ESPECIFICACIONES DE CARRERA
Suspensión Pro KYB con mayor recorrido, mayor distancia al suelo, llantas especificadas y componentes reforzados para uso off-road extremo.
DISEÑADA PARA OFF-ROAD
Plásticos coloreados y gráficas adhesivas de PVC para mayor resistencia. Una robusta herramienta deportiva que infunde seguridad y competencia en cualquier terreno.
Suspensión off-road profesional
La moto ofrece 20 mm adicionales de recorrido de suspensión, para un total de 250 mm en la parte delantera y 240 mm en la parte trasera. Tanto la horquilla delantera de cartucho cerrado de 48 mm como el amortiguador trasero de 46 mm se producen en colaboración con KYB. La DesertX Rally hace alarde de una tecnología utilizada en motos de MX y enduro que garantiza un comportamiento homogéneo y el soporte necesario incluso durante el uso más extremo.
Llantas más ligeras y técnicas
La DesertX Rally es una off-road más eficiente gracias a llantas más ligeras y técnicas, con bujes macizos mecanizados, radios de acero al carbono y llantas Takasago Excel de alta resistencia.
La llanta delantera conserva su tamaño de 21”x2.15”, mientras que la trasera es más estrecha que la de la DesertX, midiendo 18”x4”.
Componentes más ligeros
La DesertX Rally es más eficiente off-road gracias a sus llantas específicas, protector de cárter de carbono y freno trasero y nivel de cambio de aluminio billet. Pesa lo mismo que la DesertX (sólo 1kg más), pero la sensación es completamente distinta.
Alma off-road
La DesertX Rally es una off-road aún más eficiente equipada con componentes off-road de última generación. La línea del freno delantero está dividida para permitir el montaje del guardabarros alto. El amortiguador de dirección Öhlins es ajustable y se fija directamente al manillar.
La palanca de cambios y el pedal del freno trasero son de aluminio billet. El protector de cárter es de carbono forjado, más resistente que la versión estándar de la DesertX y más ligero que la versión actualmente disponible como accesorio Ducati Performance para la DesertX.
Plásticos coloreados en masa
Los plásticos están coloreados en masa y no están pintados, por lo que cualquier rasguño es mucho menos visible. Los gráficos son adhesivos, de PVC grueso, para proteger mejor las superficies de la moto y permitir una mayor personalización.
Los colores y los gráficos de la nueva decoración retoman los de la DesertX con la que Antoine Meo triunfó en el Erzbergrodeo Prologue.
ESPECIFICACIONES
Motor
TIPO DE MOTOR Bicilíndrico en V a 90º
POTENCIA 110 cv a 9.250 rpm
CILINDRADA 937 cc
Nº CILINDROS 2
CICLO 4 tiempos
DISPOSICIÓN En V a 90º
DISTRIBUCIÓN / ADMISIÓN DOHC
VÁLVULAS POR CILINDRO 4
ALIMENTACIÓN Inyección electrónica Bosch
REFRIGERACIÓN Líquida
DIÁMETRO X CARRERA 94 × 67,5 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 13.3:1
PAR 92 Nm a 6500 rpm
TIPO ESCAPE Silenciador sencillo en acero inoxidable, convertidor catalítico y 2 sondas lambda
ARRANQUE Eléctrico
HOMOLOGACIÓN Euro 5
Transmisión
TRANSMISIÓN SECUNDARIA Cadena
CAMBIO/MARCHAS 6 velocidades
EMBRAGUE/ACCIONAMIENTO Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote, mando hidráulico
Chasis
TIPO DE CHASIS Tubular de acero
BASCULANTE Doble brazo en aluminio
AYUDAS ELECTRÓNICAS ABS en curvas y Control de Tracción (DTC)
LANZAMIENTO 27,6º
AVANCE 122 mm
Ruedas
LLANTA DELANTERA 2,15×21″ de radios cruzados
LLANTA TRASERA 4,5×18″ de radios cruzados
NEUMÁTICO DELANTERO 90/90 ZR21 Pirelli Scorpion Rally STR tubeless
NEUMÁTICO TRASERO 150/70 ZR18 Pirelli Scorpion Rally STR tubeless
Frenos
DELANTERO Pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial, discos de 320 mm
TRASERO Pinza Brembo de dos pistones, disco de 265 mm
Medidas
DISTANCIA ENTRE EJES 1608 mm
ALTURA DEL ASIENTO 875 mm
CAPACIDAD DEPÓSITO 21 l
CONSUMO 5,6 l/100
PESO EN SECO 202 kg
PESO LLENO 223 kg
By MAYAM
