El coche más caro del mundo en recuerdo de un icono. Un espíritu pionero, la pasión por la perfección y el deseo de redefinir continuamente sus límites han sido las características clave de BUGATTI desde su fundación hace 110 años. Ninguna de las obras maestras de la marca refleja estos valores de manera más impresionante que el Type 57 SC Atlantic. Creado por el hijo mayor de Ettore Bugatti, Jean, los únicos cuatro Atlánticos, creados, representan pura elegancia y sofisticación.
Con su homenaje al cuarto Atlántic totalmente negro, desaparecido desde la Segunda Guerra Mundial, BUGATTI está llevando la velocidad, la tecnología, el lujo y la estética de un ícono a una nueva era. Pero la creación personalizada de «La Voiture Noire» es mucho más que una interpretación moderna del fantasma del gran turismo. «La Voiture Noire» es un homenaje a la propia historia de BUGATTI, un manifiesto de la estética BUGATTI y una pieza de alta costura automotriz.
En el último Salón del Automóvil de Ginebra, Bugatti presentó un modelo único, derivado de Chiron. Nombre bautismal: El coche negro. Precio fijo: 11 millones de euros sin impuestos. Y su único cliente fue Ferdinand Piëch, el ex presidente del Grupo Volkswagen. El hombre que había contribuido al renacimiento de la marca de Molsheim, a principios de la década de los 2000.
Hecho a mano, en homenaje al Bugatti 57 SC Atlantic de la década de 1930, The Black Car, se basa en el icono, que se extiende desde la parte superior del parabrisas hasta el morro. También se incluye la mecánica del Chiron y entrega 1.500 cv y 1.600 Nm de par. También es el coche más caro del mundo en la actualidad.
Más que su diseño inspirado en el Chiron y el Divo, o su construcción completamente en fibra de carbono, es su precio astronómico, lo que llama la atención. Bugatti lo anunció en 11 millones de euros.
La reserva se realizó incluso antes de que se construyera el coche y Bugatti mencionó que la entrega se realizará en dos años o más, el tiempo para completar la cabina y agregar el motor.
Monta un turbocompresor cuádruple, configuración W16, 8.0 litros de cilindrada, es el mismo motor que el Chiron. Desarrolla una potencia de 1480 cv y un par de 1600 Nm, respira a través de seis tubos de escape, acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 420 km/h.
El coche nuevo más caro del mundo, se presentó en América del Norte en el salón del automóvil de lujo, Pebble Beach Concours D’Elegance, en Monterey, California.
Bugatti presento en Europa su La Voiture Noire, único ejemplar, en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. El coche rinde homenaje al diseño art deco del Type 57SC Atlantic, uno de los coches clásicos más codiciados del mundo. Diseñado en 1934 por Jean Bugatti, hijo mayor del fundador de la compañía, Ettore Bugatti, solo se hicieron cuatro. Tres se contabilizan, mientras que el cuarto, que se perdió en la Segunda Guerra Mundial, se valoraría en más de $100 millones, si se encontrara hoy.
Comentarios de la marca: «Produjimos un verdadero automóvil de una sola unidad, que llamamos alta costura automotriz», dijo Achim Anscheidt, director de diseño de Bugatti. «Ya no es solo un automóvil, es realmente más como una obra de arte en línea con las marcas de moda y lujo altamente exclusivas en Francia». Bugatti limitó la velocidad máxima de La Voiture Noire para darle más refinamiento. El anterior modelo de carrera limitada de la compañía, el Divo, también limitó la velocidad máxima para centrarse en las curvas. “El modo de alta velocidad no era relevante para estos coches porque tenían un enfoque muy diferente. El Divo está hecho para curvas y La Voiture Noire, es un Gran Turismo «, dijo Tim Bravo, un portavoz de Bugatti. El coche presentado en Pebble Beach ya fue comprado, pero Bugatti no dice quién es el dueño.
Se rumorea que los compradores incluyen a la estrella de fútbol Cristiano Ronaldo y Ferdinand Piech, ex presidente de Volkswagen, propietario de Bugatti. Bugatti ha estado fabricando coches únicos y personalizados, para sus clientes muy ricos durante más de 100 años. Según Bugatti, el comprador promedio de Bugatti posee aproximadamente 42 vehículos, cinco casas, tres aviones privados, tres helicópteros y un yate. En los años que siguieron a la adquisión de Bugatti por parte de Volkswagen, la compañía produjo 450 súper coches Veyron, lanzado en 2005 y recientemente completó 200 de los 500 Bugatti Chirons, que se pagan de inicio en 3€ millones.
El súper fabricante de automóviles francés imaginó algo más que eso para sus clientes leales y regresó a sus raíces como fabricante del Bugatti Divo en el Salón de Pebble Beach 2018. Ese supercoche de 5.8€ millones, que estaba basado en el Chiron, se mostró a un grupo selecto de clientes de Chiron, en Pebble Beach el año pasado. La producción limitada de 40 Divos se agotó ese mismo día, dijo Bugatti en ese momento. «Creo que es brillante por su parte porque afirman que están volviendo a sus raíces y que han regresado a la experiencia premium «, dijo Brauer.
El “Black Car” representa otro paso en el regreso a ese patrimonio ultra exclusivo. «La idea del The Black Car nació al 100% en Bugatti, no proviene de los clientes. Sin embargo, al ser uno de uno, el cliente disfruta de la libertad de crear detalles específicos «, dijo Anscheidt. Algunos de esos detalles incluyen los seis tubos de escape del coche, lo mismo que el Tipo 57SC, un minucia recomendada por la esposa del comprador.
El comprador también tenía un control total del diseño sobre el interior del coche. «En cuanto al interior, queríamos asegurarnos de que el cliente realmente pudiera hacer las paces», dijo Anscheidt. «Entonces, nuestros diseños son exactamente como él quiere», continuó. A pesar del precio, es una estrategia comercial sólida basada en analistas como Brauer, ya que minimiza los riesgos asociados con el diseño de nuevos modelos. En pocas palabras, si el comprador ya es conocido, no hay especulaciones al respecto. «Estos muchachos no tuvieron que gastar nada. Fue una llamada telefónica y algunos bocetos a un cliente para decir ‘qué tal 18 millones por esto’. Antes de que tuvieran que encender una máquina de producción o coser a mano el cuero, tenían una venta «, dijo Brauer. «Tan especial como es, el Black Car es un coche a un precio muy razonable», dijo Bravo.
By MAYAM
