Las cuatro versiones de la BMW R nineT 2021 (la R nineT, la R nineT Pure, la R nineT Scrambler y la R nineT Urban G/S) disfrutan de actualizaciones con respecto a las equivalentes del año pasado. Eso significa que los motores cumplen con los estándares Euro5, mientras permanecen refrigeradas por aire/aceite, las características previamente opcionales se convierten en estándar y nuevas opciones.
Nuevas culatas
Las nuevas culatas son la salsa secreta de la línea BMW R nineT de 2021. Las nuevas culatas mejoran la mezcla de aire y combustible para su entrega a la cámara de combustión. Allí, la combustión es más limpia y eficiente, con un par mejorado de 4000 a 6000 rpm como resultado. La potencia máxima se reduce en un solo caballo, de 110 a 109, y la potencia máxima llega 500 rpm antes. Eso hace que la energía disponible esté más disponible aun. Según una fuente de BMW, «los niveles de potencia de tracción ahora son tangiblemente mejores que las predecesoras».
ABS Pro
El ABS Pro con control dinámico de frenado (DBC) que modifica la potencia, es estándar. ABS Pro es la iteración de BMW para el ABS en las curvas. El DBC es un sistema que reduce el frenado por compresión del motor durante la desaceleración para evitar derrapar la rueda trasera.
Hay un nuevo amortiguador en los modelos BMW R nineT 2021. Debido a que no hay un sistema de articulación para la suspensión trasera en los modelos R nineT, los componentes internos del amortiguador ahora tienen amortiguación dependiente del recorrido. Hemos visto esto durante bastante tiempo en los amortiguadores WP. El ajuste manual de la precarga del resorte ahora es estándar.
Las R nineT 2021, montan un nuevo cuadro circular de instrumentos, con un velocímetro de estilo analógico. La carcasa es de metal, con el logo de BMW. Para dar un mejor aspecto, las luces indicadoras solo son visibles cuando están iluminadas.
Modos de pilotaje estándar
Los modos der pilotaje de lluvia y carretera son estándar. Los modos de potencia de las R nineT 2021, cambian la respuesta del acelerador y el control de tracción.
Cada R nineT tiene un faro que utiliza LED para la iluminación. Los intermitentes también son LED.
Tu teléfono inteligente nunca debería quedarse sin energía, ya que una toma de carga USB es estándar en la línea R nineT.
De los cuatro modelos estándar surgen diez versiones que incluyen varios paquetes y equipamiento adicional. Dependiendo del modelo original que se esté modificando, los cambios van desde pintura hasta paquetes de piezas fresadas de la opción 719, diferentes llantas y neumáticos y escapes mejorados. A modo de ejemplo, la R nineT Scrambler Option 719, cuenta con el paquete Comfort, suspensión baja, ruedas de radios con neumáticos mixtos, el paquete de piezas fresadas de la opción 719, con pintura Cosmic Blue Metallic/Lightwhite y muchas mejoras más de detalle.
No tenemos precios ni fechas de disponibilidad para la línea BMW R nineT de 2021.
BMW R nineT 2021 (R nineT Pure, R nineT Scrambler y R nineT Urban G/S)
MOTOR
- Tipo: gemelo horizontalmente opuesto
- Cilindrada: 1170cc
- Diámetro x carrera: 101 x 73 mm
- Potencia máxima: 109 cv a 7250 rpm
- Par máximo: 117 Nm a 6000 rpm
- Velocidad máxima: 200 km/h
- Relación de compresión: 12.0: 1
- Tren de válvulas: DOHC; 4vpc
- Suministro de combustible: EFI con cuerpos de acelerador de 50 mm
- Refrigeración: aire y aceite
- Transmisión: 6 velocidades
- Embrague: seco, accionado hidráulicamente
- Transmisión final: eje
CHASIS
- Marco: acero tubular con marco de asiento extraíble
- Suspensión delantera; recorrido: horquilla de 46 mm no ajustable (Pure, Scrambler y Urban: 43 mm); 4,7 pulgadas (Pure, Scrambler y Urban: 4,9 pulgadas)
- Suspensión trasera; recorrido: amortiguador BMW Paralever con precarga de resorte y amortiguación variable; 4,7 pulgadas (Scrambler y Urban: 5,5 pulgadas)
- Llantas: Radios (Pure, Scrambler y Urban: Aluminio fundido)
- Rueda delantera: 17 x 3,5 (Scrambler y Urban: 19 x 3,0)
- Rueda trasera: 17 x 5,5 (Scrambler y Urban: 17 x 4,5)
- Neumático delantero: 120/70 x 17 (Scrambler y Urban: 120/70 x 19)
- Neumático trasero: 180/55 x 17 (Scrambler y Urban: 170/60 x 17)
- Frenos delanteros: discos flotantes de 320 mm con pinzas de 4 pistones
- Freno trasero: disco de 265 mm con pinza flotante de doble pistón
- ABS: BMW Motorrad Pro ABS con control dinámico de frenos
DIMENSIONES y CAPACIDADES
- Distancia entre ejes: 1486 mm (Scrambler y Urban: 1527 mm)
- Lanzamiento: 26,8 grados (Pure: 26,6 grados; Scrambler y Urban: 28,5 grados)
- Avance: 106 mm (Pure: 104 mm; Scrambler y Urban: 111 mm)
- Altura del asiento: 802 mm (Pure: 805 mm; Scrambler: 820 mm; Urban: 850 mm)
- Capacidad de combustible: 18 litros (Pure, Scrambler y Urban: 17 litros)
- Peso en vacío: 219 kg (Pure: 219 kg; Urbano: 221 kg)
COLORES
R nineT
- Blackstorm metálico/aluminio pulido (estándar)
- Opción 719 Night Black Matt/Aluminium Matt
- Opción 719 Mineral White Metallic/Aurum
- Opción 719 Aluminio
R nineT Pure
- Mineral Grey metalizado (estándar)
- Verde azulado metálico mate (estándar)
- Opción 719 Blackstorm Metallic / Racing Red
- Opción 719 Cosmic Blue Metallic / Lightwhite
- Opción 719 Aluminio
R nineT Scrambler
- Granito gris metalizado mate (estándar)
- Kalamata Metallic Matt con cinta (estándar)
- Opción 719 Blackstorm Metallic / Racing Red
- Opción 719 Cosmic Blue Metallic / Lightwhite
R nineT Urban G / S
- Blanco alpino con cinta (estándar)
- Opción 719 Blackstorm metálico / Racing Red
- Edición 40 años GS
By MAYAM