Esta es la GS de cilindrada media de la marca bávara, la moto ideal para iniciarse en el mundo Trail, expande tus horizontes e ilusiones, esta moto de ADV perfecta para tus rutas tanto de asfalto como de tierra.
Equipada con un completo equipamiento de serie con ABS Pro, control dinámico de tracción (DTC) e indicadores LED, así como los modos de pilotaje Pro opcionales, no dejan mucho que desear, con una altura de asiento «baja» como equipo especial, todo ello hace que embarcarse en tu próxima aventura sea más fácil que nunca.
La F 750 GS es fácil de manejar y tiene un buen comportamiento incluso en terrenos difíciles, gracias a la amplia gama de equipos y accesorios, puedes adaptarla perfectamente a tus deseos personales.
Para asegurarte de que te acomodas perfectamente en tu F 750 GS, puedes seleccionar la altura correcta entre una variedad de asientos: desde la versión de asiento bajo con 759 mm hasta el asiento Rallye con 846 mm. A través de la eliminación de bordes disruptivos cuando estás de pie y el ancho ajustado cuando estás sentado durante períodos prolongados, el asiento «extra bajo» te ayuda a convertirte en uno con tu moto.
La F 750 GS puede calmar tu sed de aventura, dotada con un motor de dos cilindros en línea, que entrega una potencia de 77 cv, combinado con un bajo consumo.
Equipamiento estándar:
- BMW Motorrad ABS Pro
- DTC (Control Dinámico de Tracción)
- Modos de pilotaje seleccionables Lluvia/Carretera
- Faro delantero LED
- Indicadores LED
- Toma de corriente de 12 V y toma de carga USB
- Palanca de freno de mano ajustable y palanca de embrague
- Conectividad que incluye pantalla TFT a todo color de 6,5″
Equipamiento opcional:
- ESA dinámico (ajuste electrónico de la suspensión)
- Suspensión baja
- Modos de pilotaje Pro (Dinámico/Enduro)
- Luz diurna LED
- Asistente de cambio de marchas Pro
- Arranque sin llave
- TPM (monitor de presión de neumáticos)
- El indicador de giro de confort se puede desactivar en el menú del cuadro de instrumentos.
- RDC disponible en todo el mundo (todas las motos con Keyless Ride).
- M Endurance Chain es contenido de paquete de confort.
Colores
- Style Sport Light White/Racing Blue Metallic/Racing Red sustituye a San Marino Blue Metallic.
- El estilo Triple Black con Black Storm 2 permanece sin cambios.
- El blanco claro permanece sin cambios.
Equipo
- Se agregó monitoreo de presión de neumáticos de gradiente en tiempo real RDC.
- El indicador de giro de confort se puede desactivar en el menú del cuadro de instrumentos.
- Todos los modelos F 750 GS agregan automáticamente el Paquete Premium (en algunos países).
- Paquete Premium – GPS, Control de Crucero, Faro LED, Gear Shift Assist Pro, Ride Mode Pro, Puños calefactables, Portaequipajes con portamaletas, Monitor de presión de neumáticos TPM, Control Dinámico de Frenos Motorizados MSR y ESA Dynamic (no disponible con suspensión baja).
- Opciones individuales: suspensión baja, caballete central, cadena de transmisión M, asiento de confort, asiento extra bajo.
ASPECTOS DESTACADOS PARA LOS BUSCADORES DE AVENTURAS
La F 750 GS es fácil de manejar y domina incluso terrenos difíciles perfectamente, gracias a la amplia gama de equipos, puedes adaptarla perfectamente a tus deseos personales.
- ESA dinámica
- ABS Pro y DTC en serie
- Indicadores LED distintivos en serie
- Modos de pilotaje Pro extendidos
- Más potencia con el puerto USB
- Conectividad con pantalla TFT y multicontrolador
- Variedad ampliada de asientos
POTENTE UNIDAD DE MOTOR
- 77 cv a 7500 rpm
- 83 Nm de par a 6000 rpm
- Motor de dos cilindros y cuatro tiempos en línea
- Cilindrada 853 cc
- Asiento de 815 mm
- Motor de dos cilindros y cuatro tiempos en línea
Personalízala como más te guste, desde la pintura, a la personalización por piezas y toques personales, que la marca pone a tu disposición, previo paso por caja, claro. 3 años de garantía
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo: Motor de dos cilindros en línea de 4 tiempos refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cabeza, lubricación por cárter seco
Diámetro x carrera: 84 mm x 77 mm
Cilindrada: 853 cc
Potencia: 57 kW (77 cv) a 7500 rpm
Reducción de potencia OE: 35 kW (48 hp) a 6.500 rpm
Par máximo: 83 Nm a 6000 rpm
Relación de compresión: 12,7: 1
Alimentación: Inyección electrónica
Control de emisiones: Catalizador de 3 vías de circuito cerrado, norma de emisiones EU-5
Emisión de CO2: 99 g/km
Sistema eléctrico: Alternador
Batería: 12 V / 10 Ah, libre de mantenimiento
Transmisión de potencia: Embrague húmedo de discos múltiples (anti salto), accionado mecánicamente
Caja de cambios: malla constante de 6 velocidades integrada en el cárter
Transmisión final: Cadena de junta tórica sin fin con amortiguación en el cubo de la rueda trasera
Chasis
Marco: tipo puente, construcción de carcasa de acero
Suspensión delantera: Horquilla telescópica, Ø 41 mm
Suspensión trasera: Brazo oscilante doble de aluminio fundido, puntal de resorte central, precarga de resorte ajustable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable
Recorrido de la suspensión, delantera / trasera: 170 mm / 170 mm (kit de bajada de suspensión OE 150 mm / 150 mm)
Dimensiones
Batalla: 1559 mm
Avance: 104,5 mm
Lanzamiento: 63º
Llantas: de fundición de aluminio
Llanta delantera: 2,50 x 19″
Llanta trasera: 4,25 x 17″
Neumático delantero: 110/80 R19
Neumático trasero: 150/70 R17
Freno delantero: disco doble, Ø 305 mm, pinzas flotantes de doble pistón
Freno trasero: disco simple, Ø 265 mm, pinzas flotantes de un solo pistón
ABS: BMW Motorrad ABS
Altura del asiento: 815 mm (kit de descenso de suspensión OE: 760 mm, asiento extra bajo OE: 780 mm, asiento bajo OA: 790 mm, asiento confort OE: 830 mm, asiento rally OA: 845 mm)
Volumen del tanque: 15 l.
Reserva: aprox. 3,5 l
Largo: 2255 mm
Altura (excepto espejos): 1225 mm
Ancho (incl. espejos): 922 mm
Peso en vacío: 213 kg
By MAYAM
