La ARCH 1s se inspira en el estilo de las cruisers y en el estilo de las deportivas y la marca ha creado una moto desafiante. La 1s monta el primer basculante de aluminio billet de un solo lado de producción de ARCH. Las estriberas montadas en la parte trasera/central, proporcionan una posición de pilotaje un tanto agresiva.
El motor
El corazón de la ARCH 1s, es un motor bicilíndrico en V de alto par motor, complementado por un sistema de escape diseñado por ARCH. El chasis combina un bastidor principal de acero con un bastidor auxiliar de aluminio mecanizado para crear una arquitectura de rendimiento única que brinda a la 1s un manejo intuitivo y una buena entrega de potencia. La fibra de carbono se utiliza ampliamente en toda la 1s, proporcionando una experiencia de uso más ligera y ágil.
SPORT FORWARD
La 1s de influencia deportiva adopta una posición de pilotaje más agresiva, lo que permite transiciones más suaves y curvas más duras. Utilizando componentes patentados de aluminio mecanizados por CNC y un uso extensivo de fibra de carbono en todas partes, el resultado es una máquina inspirada en las carreras que redefine el Sport Cruiser.
A TU MEDIDA
La ARCH 1s cuenta con un paquete estético y ergonómico a medida que adapta el ajuste y el acabado de la moto a su propietario. La confección comienza con la creación de su paquete estético seguido de un ajuste ergonómico. Los ajustes del asiento, el pie y el control manual dan como resultado una conexión orgánica con la moto. Ensamblada en las instalaciones de ARCH Motorcycle en Los Ángeles, cada ARCH 1 se fabrica bajo pedido.
La ARCH 1s es una moto de una clara aspiración dinámica, dotada de componentes de alta calidad, con marcas de primer nivel que prestan sus componentes a la dinámica de la moto, como: la suspensión Öhlins, llantas BST, frenos ISR o el motor S&S Cycle T124.
El motor es bicilíndrico en V desarrollado por ARCH y S&S Cycle, con una cilindrada de 2032 cc, y entrega una potencia de 124 cv y un par de 156 Nm. Arch ha desarrollado y diseñado el sistema de escape, el bastidor de acero de un solo lado, junto al subchasis de aluminio mecanizado.
Esta es una moto equipada con materiales exclusivos, el carbono esta en todas partes y repartido por toda la moto, un material que proporciona ligereza, robustez y eficiencia, no cabe duda. Particularmente las espectaculares llantas de la marca BST.
ESPECIFICACIONES
Motor bicilíndrico en V con inyección de combustible S&S Cycle T124 a 45 grados
Cilindrada 2032 cc
Transmisión seis velocidades con eje principal compacto de alto par y embrague seco compacto
Chasis Bastidor tubular de acero con subchasis de aluminio mecanizado por CNC; basculante de un solo lado
Suspensión delantera Horquilla ARCH/Öhlins FGRT totalmente ajustable
Suspensión trasera Amortiguador trasero ARCH/Öhlins totalmente ajustable con depósito y ajuste hidráulico de la precarga
Frenos delanteros Pinzas monobloque de montaje radial ISR de 6 pistones dobles con discos amortiguados flotantes ISR
Freno trasero Pinza monobloque de montaje radial ISR de 4 pistones con disco semiflotante ISR
ABS BOSCH
Llanta delantera Fibra de carbono BST de 17″
Llanta trasera Fibra de carbono BST de 17″
Neumático delantero 120/70-17 Michelin Power RS
Neumático trasero 240/45-17 Michelin Power RS
Controles de pie Pedales de control montados en el centro
By MAYAM
