La categoría de motos deportivas de media cilindrada, aumentó con la Aprilia RS 660 cuando se lanzó hace unos años en 2021. Un alegre motor bicilíndrico en paralelo con 100 caballos, con un chasis inspirado en su hermana RSV4 y un paquete electrónico, que llamó la atención de muchos, incluido yo mismo. Para el próximo año 2023, la marca con sede en Noale celebra el éxito de la moto con una variación centrada en el aspecto deportivo: la Aprilia RS 660 Extrema 2023. Esta nueva variante 660 presenta una gran cantidad de componentes de fibra de carbono y un escape SC-Project.
Aquellos que conocen su historia de Aprilia pueden reconocer el apodo Extrema, ya que se usó una vez en la Aprilia 125 Extrema en la década de 1990, que era la 125 más orientada al rendimiento de la marca en ese momento.
La última encarnación de la RS 660 se toma muy en serio la insignia de Extrema, reduciendo el peso en vacío declarado de la plataforma a un peso pluma de 166 kg a través de un puñado de piezas de alto rendimiento. Comparada con la RS 660 estándar, ¡eso es un ahorro de peso de 16 kg!
La mayor parte de los ahorros se obtiene al cambiar el escape suspendido por un sistema de escape SC-Project legal para la calle que cuenta con un silenciador de fibra de carbono. Los propietarios obtienen un soporte de montaje de aluminio para el silenciador, lo que les permite quitar los reposapiés del pasajero y recortar aún más.
Para reducir aún más el peso, hay un guardabarros delantero y una quilla de fibra de carbono livianos diseñados en conjunto con el nuevo sistema de escape.
Ese no es el final, ya que la Extrema viene con el carenado trasero de un solo asiento de fábrica, una opción para los modelos estándar. Cabe señalar que el asiento trasero está incluido, en caso de que necesites llevar un pasajero.
El toque final inspirado en las carreras es algo que los fanáticos de los días de pista disfrutarán especialmente: un software que te permite ejecutar la palanca de cambios rápida arriba/abajo al revés y ejecutar la palanca de cambios en una configuración de carrera.
También conocido como cambio de GP, realiza el trabajo sin reemplazar componentes ni modificar el software. Por supuesto, el conjunto estándar de ayuda al piloto asistido por IMU, con múltiples modos de pilotaje, control de tracción con detección de ángulo de inclinación, ABS en las curvas, freno motor, mapas del motor y control de caballitos, etc…
Por último, la Aprilia RS 660 Extrema 2023 está disponible con una librea única de bandera a cuadros italiana exclusiva para este modelo. La información de precios y disponibilidad aún no está disponible.
Esta versión Extrema pesa 166 kg, cuenta con un nuevo escape de SC-Project con silenciador de carbono, otros componentes de carbono (incluido el soporte de escape, el guardabarros delantero y la quilla), un carenado de un solo asiento y una opción electrónica para configurar el cambio rápido, para un patrón de cambio inverso («cambio de carrera»).
Esto significa que la orientación del patrón de cambios se puede cambiar sin quitar ninguna pieza, ajustándolo simplemente a través de la ECU de la moto, que es una característica útil si te gusta andar en la pista.
Aprilia ha traído solo un modelo nuevo, o una variación de un modelo, al EICMA 2022. Pero ese modelo es la moto deportiva más vendida de la firma italiana. La versión RS 660 Extrema 2023 se basa en la plataforma RS 660, pero agrega una serie de componentes de fibra de carbono que reducen el peso a 166 kg en seco para una atractiva relación potencia-peso, dados los 100 c producidos por el 660 gemelo paralelo.
Un sistema de escape SC-Project legal para la calle también ayuda a reducir el peso gracias a un silenciador en fibra de carbono. El soporte de montaje para el soporte de escape también permite quitar las estriberas del pasajero. Tanto el guardabarros delantero como la quilla son de fibra de carbono de alta calidad, como ya hemos mencionado anteriormente.
By MAYAM
