El fabricante británico de motos Norton se está reposicionando bajo su nuevo propietario. Si bien Norton aún no ha producido un modelo con el nuevo 650 bicilíndrico, el licenciatario chino de motores Zongshen presenta la RX6 Cyclone, con el nuevo bicilíndrico.
El gigante chino de motos Zongshen ya se había asegurado los derechos para utilizar la Norton 650 bicilíndrica, recientemente desarrollada a través de un acuerdo de licencia en 2017. A los chinos también se les permitió desarrollar el gemelo en la 850. La propia Norton había presentado los modelos Atlas y Ranger con el nuevo bicilíndrico, derivado de su V4. Luego vino la quiebra y el reinicio bajo el liderazgo de TVS. Norton todavía no tiene una 650 para vender. Con la RX6 Cyclone, Zongshen ha presentado el primer modelo de serie con el 650 bicilíndrico en China.
Tourer, aventura y motos desnudas planificadas
En 2019, Zongshen anunció una familia completa de modelos basados en el nuevo dos cilindros, que se creará a partir de un sistema modular. En la 17ª Exposición Comercial Internacional de Motocicletas de China, los chinos mostraron los primeros prototipos de una moto de aventura y una moto de turismo.
La Zongshen Cyclone RX6 y la Zongshen Cyclone RK6, ya parecían muy listas para la producción en serie. Además, han aparecido imágenes de la solicitud de patente de diseño en China, que especifican aún más el modelo de aventura RX6. El estreno oficial siguió en abril de este 2021: el modelo de 70 cv y 62 Nm de par recuerda a competidores como la Kawasaki Versys 650 o la Yamaha Tracer 700. Además, el cliente podrá elegir entre llantas de radios y llantas de fundición. La iluminación utiliza tecnología LED. Bosch suministra la tecnología para ABS y sistemas de control no especificados. Los componentes del freno proceden de Nissin. La moto está equipada con una pantalla TFT a color, el arranque es sin llave.
Los gemelos llegan para el modelo 2021
Es probable que la Zongshen RX6 Cyclone llegue en 2021. Si bien es probable que la moto de aventura RX6 encuentre su camino en los mercados internacionales, la RK6 tourer probablemente estará reservada para el mercado chino. Los modelos se comercializarán con la etiqueta de la marca subsidiaria Cyclone. Más tarde, vendrá una variante de moto desnuda y versiones con el gemelo ampliado a 850 cm³ y 95 cv y 85 Nm de par.
La Zongshen Cyclone RX6 adventure tourer, impulsada por el motor bicilíndrico paralelo derivado de Norton, se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai 2021. Para los no iniciados, Zongshen es una empresa china que firmó un acuerdo con Norton Motorcycles en 2017 para fabricar los gemelos de 650 cc de la empresa.
- El motor bicilíndrico en paralelo de Norton se derivó de su moto V4
- El motor de 650 cc de la Zongshen genera 70 cv y 62 Nm de par
- Encendido sin llave y parabrisas ajustable electrónicamente
Motor
El motor bicilíndrico en paralelo de cuatro válvulas y 650 cc, DOHC de la Zongshen RX6 produce 70 cv y 62 Nm de par máximo. Si bien estas cifras están cerca de la competencia, como la Kawasaki Versys 650.
Diseño y chasis
La RX6 parece una ADV típica, con su gran carenado frontal, parabrisas y robusto tanque de combustible de 21 litros. Los asientos se ven planos y anchos y hay posibilidad de montar equipaje.
En términos de hardware, la moto está equipada con horquilla KYB y monoshock compensado y frenos Nissin con ABS de doble canal.
La moto está disponible en dos versiones. La variante de turismo deportivo se monta sobre llantas de aleación, calzadas con neumáticos Pirelli, mientras que la versión de turismo de aventura, tiene llantas de radios y suspensión de recorrido más largo.
Características
La Cyclone RX6 cuenta con un parabrisas ajustable electrónicamente y arranque sin llave y un tablero TFT a todo color con conectividad Bluetooth.
Disponibilidad
La Zongshen Cyclone RX6 se ha introducido para el mercado chino, por el momento, aunque los precios aún no se han revelado. Se espera que debute en Europa en los próximos meses.
CONCLUSIÓN
Con la RX6 Cyclone, Zongshen trae una moto de aventura con el motor de dos cilindros de Norton construido bajo licencia. El modelo se ha lanzado en China.
By MAYAM
