El grupo Zonsen con la marca Cyclone, está en expansión a mercados como el europeo y el americano. En el EICMA pasado pudimos ver los modelos que hoy traemos a esta página, la Cyclone RX650 y la Cyclone RE5.
Cyclone RX650
Esta es una moto de estilo Trail, con una estética enfocada al gusto de los usuarios europeos. La Cyclone RX650 equipa un motor ND650.
La marca la ha dotado del sistema Inteligente Zonsen Feel Fun, un sistema para gestionar inteligentemente la potencia, el autodiagnóstico y la adaptación del motor al uso que en cada momento se le solicite. Monta una instrumentación digital TFT a color de 6,75″, también incorpora el arranque sin llave y conectividad a través de la app Cyclone con tres modos de arranque.
La moto integra una placa T-box 4G, a través de la cual se puede conectar a la red y puedes realizar funciones en remoto como el desbloqueo, el arranque/apagado, la geolocalización, la supervisión del mantenimiento, el itinerario o actualizaciones remotas OTA (over the air).
Esta es una moto interesante, además con seguridad que su precio será competitivo, aunque la oferta de motos chinas crece a marchas forzadas, la competencia es cada vez más agresiva entre las mismas, eso creo beneficiará a los posibles clientes.
Cyclone RE5
La Cyclone RE5 es una moto de neo-retro al más puro estilo británico, la marca se beneficia de desarrollos que también utiliza Norton como el motor, este entrega un par de 55 Nm y una potencia de 43,5 kW (58 cv).
La moto, según la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y su velocidad máxima es de 182 km/h. Según la marca la potencia es un 20% superior a otras del mismo nivel de la competencia y el par un 22% mejorado.
En las pruebas de desarrollo realizadas por la marca, una unidad del modelo completó 460 horas de pruebas de una tirada, confirmando la fiabilidad de la misma. A nivel técnico cuenta con control de tracción HSC, chasis multitubular de acero al manganeso de alta resistencia Q355B y suspensiones ajustables.
By MAYAM
