Yamaha YZF-R9

Yamaha anunció oficialmente el desarrollo de la nueva moto deportiva de peso medio, mediante la presentación de nuevas solicitudes de marca registrada para la Yamaha R9 en varios lugares en 2021. Yamaha presentó solicitudes de marca registrada para el nombre «R9» en Filipinas, la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda. El chasis de la Yamaha MT09, que se ha actualizado por completo con un nuevo motor y una estructura de vigas de aluminio fundido a presión, servirá como base para la Yamaha YZF R9. La nueva R9 ahora tomará el lugar de la misma plataforma.

Características de la YZF R9

Las características que deberían estar presentes en la Yamaha YZF R9 incluyen:

Suspensión delantera invertida
Sistema Quick Shifter para subir y bajar marchas
Embrague antirrebote para evitar cambios de marcha bruscos
Una nueva pantalla TFT
3 modos de pilotaje
IMU de 6 ejes
Control de tracción
ABS
Control de tracción
Control de caballito antielevación
Sistema de control ABS en curvas

Diseño YZF R9

El nombreYZF-R9 ha sido registrado como marca registrada por Yamaha. Pero dado que la Yamaha YZF-R9 aún no se ha hecho pública en todo el mundo, podemos anticipar que su debut mundial será lo primero, seguido del lanzamiento. El nombre R9 no sorprende mucho, además es posible que esta sea la sustituta de la R6.

Debido a que Yamaha hizo algo similar con la MT07 y la R7, ha habido rumores en línea sobre una superdeportiva más grande basada en la MT09. Para sus modelos ‘R’, es probable que Yamaha continúe con su nuevo lenguaje de diseño en términos de estética. Esto es evidente en las motos YZF-R7 presentadas este año. Sin embargo, nada de esto es seguro hasta que Yamaha proporcione más detalles.

Rendimiento de Yamaha YZF R9

Un motor de cigüeñal de plano cruzado de 3 cilindros impulsará la nueva Yamaha YZF-R9, una moto deportiva completa. La cilindrada de la nueva MT-09 se ha aumentado de 847 cc a 889 cc, y su potencia máxima se ha elevado de 115 cv a 119 cv y el par aumentado de 87,5 Nm a 8500 rpm a 93 Nm a 7000 rpm, un par considerablemente más fuerte. Aunque la capacidad del motor ha aumentado, se informa que es alrededor de 1,6 kg más liviano que la generación anterior, lo que permite una aceleración máxima.