Cada vez hay más rumores de una nueva Yamaha «XSR 900GP», que se lanzará a finales de este año. En ese caso, la Yamaha XSR900 será una neo-retro de nivel, porque si equipa el motor de la MT-09 con sus 120 cv, será una moto a tener en cuenta para disfrutarla.
Yamaha probablemente lanzará pronto una nueva generación de sus XSR o una nueva versión de la actual, pero más efectiva y potente. No esperamos que la próxima Yamaha XSR 900 GP elimine el estilo neo-retro.
Circulan muchos rumores de que Yamaha está renovando el estilo de la XSR900 y ofrecerá su nuevo legado en forma de la XSR900 GP. Yamaha está desarrollando su ultima versión de la XSR y es posible que la futura generación que se lance sea una XSR1000, ¿Por qué no?
¿YAMAHA XSR 900GP VELOCIDAD MÁXIMA?
El tema en discusión es que la XSR GP podría usar ya un motor de 1000 cc. Cada motor de moto tiene una velocidad máxima limitada. El promedio de 1000 cc suele ser de 300 km/h o una velocidad máxima que oscila entre 160 y 350 km/h.
La velocidad máxima que produce la Yamaha XSR900 2022 es de 240 km/h. Especulamos que la velocidad máxima de la Yamaha XSR 900GP 2023 es de alrededor de 250 a 290 km/h.
MOTOR YAMAHA XSR 900GP 2023
XSR GP es el candidato de nombre más plausible para competir en el mercado, un derivado de la XSR 900. Si los rumores se concretan, el motor utilizado puede tener una cilindrada de 1000 cc.
Nuevo motor
El tipo de motor de 1000 cc generalmente utilizado en MotoGP es un cuatro cilindros. Anteriormente, la XSR 900 utilizaba un motor de 890 cc, refrigerado por líquido. Si se cambia su nombre a «XSR GP», la vieja máquina debería rediseñar y revisar algunas de sus características más nuevas del motor.
Nuevo sistema de admisión y escape
En la última generación, 2022, los sistemas de admisión y escape se han actualizado, y la banda sonora única de la planta de energía Triple Crossplane se ha mejorado al tiempo que aumenta la eficiencia. La Yamaha XSR 900 2022, tiene un diseño de escape de baja altura también está centrado en la masa y es significativamente más ligero. Esperamos que la Yamaha XSR GP 2023 experimente un diseño para mantener su estilo neo-retro.
Transmisión de seis velocidades
La XSR 900 anterior tenía una transmisión actualizada de seis velocidades, para aprovechar al máximo el par bajo a medio y la excelente respuesta del triple en línea, al tiempo que mejoró aún más el diseño estrecho de tres cilindros. Esperamos que la última generación de Yamaha sea más aprovechada para crear una impresión más suave en el cambio de marchas de la moto.
CHASIS/SUSPENSIÓN
Horquilla de suspensión KYB, parece que la suspensión y el frenado usarán la antigua suspensión de la XSR900. A saber, cuenta con una horquilla delantera invertida KYB de 41 mm que se puede ajustar y el amortiguador trasero KYB que se puede cambiar y actualizar.
Nuevo marco de aluminio ligero y basculante
Yamaha también puede utilizar un cuadro de aluminio ligero y compacto, la tecnología de fundición a presión Controlled Filling (CF) de Yamaha. La estructura del marco es compleja, ligera y fuerte. El basculante está diseñado para ser 55 mm más largo, ampliando ligeramente la distancia entre ejes para mayor estabilidad en línea recta.
FECHA DE LANZAMIENTO
Se han filtrado rumores de que Yamaha lanzaría su nuevo modelo a finales de 2023. Aun así, no hemos encontrado una fecha de lanzamiento exacta para la Yamaha XSR 900GP.
By MAYAM
