Una moto maxitrail con una potencia media, esa es la Súper Ténéré 1200 DX 2021. Corre el rumor de que Yamaha la está eliminando de su catalogo, en algunos países, así ha sido.
La moto tiene un motor con 1199cc, 112 cv, que promete un uso polivalente y suave en su pilotaje.
También cuenta con horquilla invertida y control electrónico en las suspensiones para un mejor rendimiento y comodidad.
En cuanto a su tecnología, la nueva Súper Ténéré 1200 DX 2021, cuenta con un panel TFT, donde podrás encontrar fácilmente toda la información importante de la moto de forma sencilla. Además, las luces principales y luces de advertencia también son LED, lo que le da mayor visibilidad a la moto.
En cuanto a la seguridad, la máquina monta el obligatorio ABS combinado en ambas ruedas, haciendo que el piloto logre frenar de una manera más suave, sin correr el riesgo de caída.
Descripción general y diseño
En pocas palabras, la Yamaha Súper Ténéré 1200 DX 2021, es una moto construida para la aventura. Con 1200 cc y 112 cv de potencia, cuenta con elementos de serie de última generación: suspensión con regulación electrónica, calentamiento de puños, control de tracción, D-Mode, piloto automático, sistema de frenos ABS combinado, acelerador electrónico YCC-T (Controlled Throttle Chip) y panel completo que indica el consumo de combustible promedio e instantáneo, temperatura, odómetro total y dos parciales, indicador de marcha y modo D, entre otras funciones.
Tecnología y seguridad
Motor: la Yamaha Súper Ténéré 1200 DX 2021, monta un motor de 1199cc, 112 cv y acelerador electrónico con tecnología YCC-T.
Horquilla invertida y control electrónico de suspensión. Combinación de ABS y control de tracción.
Iluminación y confort: Los puños calefactados, faro e intermitentes LED, hacen que la Yamaha Súper Ténéré 1200 DX 2021 sea mucho más cómoda y segura.
Pros y contras
La Yamaha Súper Ténéré 1200 DX 2021 tiene algunos puntos positivos y negativos.
Puntos positivos:
– Tecnología
– Seguridad
– Inyección electrónica
– Freno ABS
Puntos negativos:
– Precio alto
Ficha técnica Súper Ténéré 1200 DX 2021
Motorización
- Cilindrada: 1200 CC
- Diámetro x carrera: 98 x 79,5 mm
- Tipo: DOHC, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
- Número de cilindros: 2
- Par máximo: 117 Nm a 6000 rpm
- Relación de compresión: 11,0: 1
- Potencia máxima: 112 cv a 7250 rpm
- Embrague: multidisco / húmedo
- Transmisión: 6 velocidades
- Sistema de encendido: TCI
- Sistema de arranque: eléctrico
- Sistema de lubricación: cárter seco
- Alimentación: inyección electrónica
- Transmisión primaria: engranajes
- Transmisión secundaria: eje cardán
- Combustible: gasolina
- Batería: 12V x 11.0 AH
Dimensiones
- Largo x Ancho x Alto: 2255 X 980 X 1470 mm
- Altura mínima al suelo: 190 mm
- Distancia entre ejes: 1540 mm
- Altura del asiento: 870 mm
- Peso (orden de marcha): 265 kg
- Capacidad de aceite del motor: 4,2 litros
- Capacidad del depósito de combustible: 22,6 litros (3,9 litros de reserva).
Chasis
- Tipo de chasis: Backbone
- Avance: 126 mm
- Freno delantero: Doble disco hidráulico con sistema antibloqueo (ABS) 310 Ø mm
- Freno trasero: Disco hidráulico con sistema antibloqueo (ABS) 282 Ø mm
- Suspensión delantera / recorrido: Horquilla telescópica invertida | 190,2 mm
- Suspensión trasera / recorrido: escala trasera Monocross con enlace | 89 mm
- Neumático delantero: 110 / 80R19 M / C 59V METZELER
- Neumático trasero: 150 / 70R17 M / C 69V METZELER
Colores
- Heritage Blue (azul metálico)
- Negro mate (negro metalizado mate)
By MAYAM
