La Yamaha MT-09, recibirá un motor con más cubicaje para 2021, como parte de una actualización para permitir que la «reina del par» cumpla con la Euro5.
El nuevo motor aumentará de los 847 cc actuales a cerca de 890 cc y aumentará su potencia máxima en 4 cv hasta los 118 cv declarados, al tiempo que reducirá su salida de emisiones. Por el momento, solo se puede confirmar que la MT-09, recibirá el motor actualizado, pero creemos que otros modelos de Yamaha, que comparten el motor de tres cilindros, como la Tracer 900, la XSR900 y la Niken, también reciban el nuevo motor.
Mas cilindrada y motor, más emociones
Los datos indican que la Yamaha MT09 tendrá una potencia de 88 kW (118 cv) mientras que sus emisiones son de 366 mg/km de monóxido de carbono (CO), dentro de los requisitos de la norma Euro5. Estas cifras se comparan favorablemente con el motor de 847 cc que entrega 85 kW (114 cv), 525 mg/km de CO.
Lo que no sabemos, todavía, es la cilindrada exacta del motor, aunque se sugiere que estará cerca de los 890 cc. El aumento de la cilindrada es un método que los fabricantes han utilizado para lograr que sus modelos cumplan con la Euro5, como otros ejemplos recientes, tales como los boxers Honda África Twin CRF1100L, Ducati Multistrada 1260 y BMW R1250.
Por lo general, los controles de emisiones más restrictivos tienen un efecto negativo en el rendimiento, por lo que los fabricantes lo compensan aumentando el tamaño del motor. Esto no siempre es necesario, pero para segmentos más competitivos, es mucho más fácil comercializar un motor nuevo si ofrece más potencia que el anterior.
La normativa Euro5 y sus consecuencias
Será interesante ver qué otros cambios ha planeado Yamaha, para preparar sus modelos Euro5, antes de que la norma se convierta en obligatoria para todas las motos nuevas a finales de este año.
Por el momento, los únicos modelos de Yamaha que podemos verificar que cumplen con Euro5 son la R1, Tracer 700, TMax y MT125. Esperamos que los modelos MT-10, MT-07 y Ténéré 700 cumplan con Euro5, fácilmente al adoptar las actualizaciones realizadas para que la R1 y la Tracer, y que sean compatibles.
La Yamaha MT09, que de otro modo aparece como ‘MTN850’, ahora se ha incluido como ‘MTN890’. Esto sugiere que la “streetfighter”, que utilizaba un motor de tres cilindros en línea de 847 cc, ahora aumentará a 890 cc. Además, los datos filtrados, también revelan que el motor Euro5 de la Yamaha MT-09 2021, entregará alrededor de 120 caballos; un aumento notable con respecto a los 112 cv, que ofrecía la versión anterior.
By MAYAM
