El fabricante ha combinado belleza clásica y moderna, pero con un buen nivel tecnológico, así es esta Voge 525 ACX con personalidad y carácter.
Una ágil moto con un estilo scrambler con la que disfrutar en todos los terrenos y hacer que cada día y cada ruta se conviertan en una fantástica experiencia.
Ligera y manejable en ciudad, confortable en los largos desplazamientos y muy divertida en las excursiones fuera de asfalto, con las limitaciones lógicas y por buenas pistas, la 525ACX incorpora el nuevo y eficiente motor de 35 KW al límite de potencia para ser utilizado por los usuarios del carnet A2.
MOTOR
Bicilíndrico en línea, cuatro tiempos con 494 cc con refrigeración líquida, que entrega una potencia de 47,6 cv.
LLANTAS
De radios cruzados 19″ delante y 17″ detrás, calzada con neumáticos de uso mixto Metzeler Tourance.
Las formas de la Voge 525ACX recogen el estilo popular de las motos Scrambler de los años 1960 y 70 con el estilo de las motos retro actuales. Las llantas de radios, el escape alto y cónico, el carenado minimalista y los neumáticos ligeramente perfilados, subrayan este carácter de una manera encantadora. Para ir un poco más allá con un estilo de pilotaje ambicioso.
Una moto ágil con elegante diseño tipo scrambler, para disfrutarla por todos los terrenos y hacer que cada día y cada carretera se convierta en una experiencia fantástica.
Ligera y maniobrable en la ciudad, cómoda en viajes largos y muy divertida en incursiones fuera del asfalto, la 525ACX integra un nuevo motor exclusivo y altamente efectivo de 35 kW, en el límite de potencia para ser utilizado por los titulares del A2.
Algunas de sus características:
- Nuevo motor bicilíndrico en línea de cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro.
- Llantas de radios cruzados, 19″ en la parte delantera y 17″ en la parte trasera, calzadas con neumáticos de uso mixto Metzeler Tourance Steel.
- Depósito de combustible con 19 litros, lo que la dota de una amplia autonomía.
- Sistema de iluminación completo equipado con tecnología LED y sistema DRL para el faro.
Cuadro de instrumentos con pantalla TFT a color de 7″ y conectividad Bluetooth.
ESPECIFICACIONES
Motor tipo: Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera: 68×68 mm
Alimentación: Inyección electrónica Bosch
Cilindrada: 494 cc
Relación de compresión: 11,5:1
Potencia máxima: 47,6 CV a 8.500 rpm
Par motor máximo: 44,5 Nm a 7.000 rpm
Emisiones de CO2: 88 g/km
Embrague: Multidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote
Cambio: 6 velocidades
Bastidor: Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm. Recorrido 151 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador con bieletas. Recorrido amortiguador 64,5 mm
Freno delantero: Doble disco flotante 298 mm con pinza de doble pistón. ABS
Freno trasero: Disco 240 mm con pinza simple pistón. ABS
Neumático delantero: 110/80-19. De uso mixto Metzeler Tourance Steel
Neumático trasero: 150/70-17. De uso mixto Metzeler Tourance Steel
Longitud máxima: 2.150 mm
Anchura máxima: 820 mm
Altura máxima: 1.230 mm
Altura del asiento: 840 mm
Distancia entre ejes: 1.450 mm
Peso en orden de marcha: 198 kg
Capacidad depósito de combustible: 19,0 l
Instrumentación: Pantalla TFT a color de 7 pulgadas
Conectividad: Bluetooth
Sensor de presión de neumáticos: Sí
Sensor de iluminación diurna/nocturna: Sí
Indicador de marcha engranada: Sí
Indicador de temperatura exterior: Sí
Modos de visualización: Classic y Sport
Iluminación: Full LED
USB: Sí
Llantas de radios: Sí
Llantas de radios cruzados 19″ delante y 17″ detrás: Sí
By MAYAM
