La Triumph Street Twin ya no existe. Sin embargo, no te desesperes: ha sido reemplazada por la Triumph Speed Twin 900 para 2023. Resulta que Triumph simplemente está cambiando el nombre de la Street Twin. La nueva Triumph Speed Twin es la hermana pequeña de la Speed Twin 1200, que regresa para 2023.
Las combinaciones de colores Jet Black y Matte Ironstone regresan, y se les une un nuevo color: Matte Silver Ice. La versión Matte Silver Ice de la Speed Twin 900 tiene gráficos plateados y amarillos, el nuevo logotipo de la Speed Twin 900 y se usa Jet Black para los guardabarros y los paneles laterales.
El regreso es el motor gemelo vertical con inyección de combustible y enfriado por líquido que produce 64 caballos a 7500 rpm. El orden de encendido a 270 grados y 80 Nm de par a solo 3800 rpm, lo que le da al motor una impresionante potencia en vacío. Toda esa potencia viene con un bajo consumo de combustible.
Por ahora, el modelo anunciado tiene un color gris claro mate. Además, hay algunos detalles innovadores en los colores, ya que la moto tiene algunas partes en plata y amarillo.
De esta forma, la moto tiene un diseño más cercano a lo que se espera de este modelo. Es decir, la Triumph Speed Twin 900 2023, es más discreta, incluso con algunos detalles de otros colores.
Podemos empezar hablando del tanque. Eso es porque en el nuevo modelo Triumph Speed Twin 900, el compartimiento de combustible tiene una capacidad de 12 l. El peso, por tanto, es de 216 kg en seco.
Cuando el tema es el motor, podemos destacar, por ejemplo, su parte bicilíndrica de 8 válvulas. Además, los pilotos del modelo podrán contar con una inyección electrónica en el motor.
Respecto a la potencia, cabe recordar que la nueva Triumph tiene 64,9 cv, la velocidad máxima es del orden de los 180 km/h.
Estas características, por lo tanto, hacen del modelo Triumph una moto potente, especialmente por su velocidad. Es decir, tiende a destacar en relación a otros modelos de la marca.
Especificaciones
MOTOR
- Tipo: gemelo vertical con orden de disparo de 270 grados
- Cilindrada: 900cc
- Diámetro x carrera: 84,6 x 80 mm
- Potencia: 64 caballos a 7500 rpm
- Par : 80 Nm a 3800 rpm
- Relación de compresión: 11,0:1
- Combustible: EFI
- Tren de válvulas: SOHC; 8 válvulas
- Líquido refrigerante
- Transmisión: 5 velocidades
- Embrague: multidisco húmedo con función de asistencia
- Transmisión final: cadena de junta tórica
CHASIS
- Estructura: Cuna de acero tubular
- Suspensión delantera; recorrido: horquilla de cartucho KYB 41 mm no ajustable; 119 mm
- Suspensión trasera: amortiguadores KYB ajustables con precarga de resorte; 119 mm
- Ruedas: Fundición de aluminio
- Rueda delantera: 18 x 2,75
- Rueda trasera: 17 x 4,25
- Neumáticos: Pirelli Phantom Sportscomp
- Neumático delantero: 100/90 x 18
- Neumático trasero: 150/70 x 17
- Freno delantero: disco de 310 mm con pinza fija Brembo de 4 pistones
- Freno trasero: disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones
- ABS: Estándar
DIMENSIONES y CAPACIDADES
- Distancia entre ejes: 1450 mm
- Inclinación: 25,1 grados
- Avance: 101 mm
- Altura del asiento: 764 mm
- Capacidad de combustible: 12 litros
- Peso en vacío: 216 kg
COLORES
- Negro azabache
- Piedra de hierro mate
- Hielo plateado mate
By MAYAM
