El bello diseño se combina con la capacidad deportiva enfocada; la nueva Speed Twin 1200 RS es la naked clásica y moderna para los pilotos que exigen lo último en estilo y rendimiento dinámico.
Las características modernas, como la compacta luz trasera y los faros LED, con su distintiva firma luminosa, se unen a toques de diseño clásicos, desde aletas de enfriamiento mecanizadas en la culata y rosetones de cabezal, hasta amortiguadores traseros gemelos tradicionales y un asiento de banco delgado de una sola pieza. Complementado con materiales y acabados de primera calidad, como los guardabarros de aluminio pulido y el bisel de los faros, es un aspecto que ofrece un diseño contemporáneo con un estilo atemporal.
El nuevo modelo RS toma la combinación única de carácter clásico y capacidad contemporánea de la Speed Twin 1200 y agrega componentes de chasis de alta especificación y tecnología de vanguardia para mejorar el rendimiento al pilotarla más enfocada para ofrecer una clásica moderna con respuestas aún más precisas.
La horquilla Marzocchi USD de 43 mm de alta especificación son totalmente ajustables, por lo que se pueden adaptar completamente a cualquier estilo de pilotaje. En la parte trasera, las dos unidades de suspensión Öhlins proporcionan una amortiguación sublime y también son totalmente ajustables para una configuración perfecta.
Subrayando las intenciones de la Speed Twin 1200 RS de ser la moto más capaz y deportiva de su clase, una bomba Brembo se combina con pinzas Stylema de primera línea para una potencia de frenado insuperable y un tacto exquisito de la maneta.
Las nuevas llantas ligeras de aluminio de siete radios aumentan aún más la agilidad, reduciendo la inercia para acelerar los cambios de dirección y reaccionando instantáneamente a las acciones del piloto. Equipada con neumáticos Metzeler Racetec RR K3, el excelente rendimiento de manejo se puede aprovechar al máximo gracias a la excelente sensación y agarre que ofrece.
La nueva Speed Twin 1200 es la fusión definitiva de rendimiento deportivo estimulante y manejo ágil y dinámico, entregado con estilo y carácter clásicos.
Las mejoras en el chasis y la tecnología adicional, como el ABS optimizado en curvas y el control de tracción, mejoran su manejo atractivo, concentrado y dinámico
Estilo renovado que combina características deportivas contemporáneas con elementos de diseño clásicos. Disponible en concesionarios a partir de diciembre de 2024.
El nuevo modelo RS ofrecerá a los pilotos aún más. La ergonomía más deportiva, cortesía del manillar reposicionado y las estriberas traseras, se combina con un nivel excepcional de especificaciones que incluye horquillas Marzocchi totalmente ajustables y unidades de suspensión trasera Öhlins de alta gama, así como pinzas Brembo Stylema. Un par de neumáticos Metzeler Racetec RR K3 están equipados de serie y el Triumph Shift Assist se incluye por primera vez en una Modern Classic.
Combinando el rendimiento moderno con la personalidad clásica, los pilotos pueden adaptar la respuesta del motor con los modos de pilotaje Road y Rain, y ahora se benefician del ABS optimizado en curvas y el control de tracción, que están instalados de serie en ambos modelos. La Speed Twin 1200 RS tiene un modo de pilotaje Sport adicional, que agudiza la respuesta del acelerador y optimiza los ajustes del control de tracción, lo que se suma a la sensación de potencia y dinamismo de la moto.
ESPECIFICACIONES
Motor y transmisión
Tipo Refrigerado por líquido, 8 válvulas, SOHC, ángulo de cigüeñal de 270° bicilíndrico en paralelo
Cilindrada 1200 cc
Diámetro 97,6 mm
Carrera 80 mm
Compresión 12,1:1
Potencia 103,5 cv (77,2 kW) a 7750 rpm
Par 112,5 Nm a 4250 rpm
Sistema alimentación Inyección de combustible multipunto con control electrónico del acelerador. Dos modos de pilotaje.
Escape Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con silenciadores dobles de acero inoxidable cepillado
Accionamiento final Cadena de anillo X
Embrague Húmedo, multiplaca, deslizante
Caja de cambios 6 velocidades
Chasis
Marco Tubular de acero, con cunas de acero
Basculante Aluminio de doble cara
Llanta delantera Aleación de aluminio fundido 17″ x 3.5″
Llanta trasera Aleación de aluminio fundido 17″ x 5.0″
Neumático delantero 120/70 R17”
Neumático trasero 160/60 R17”
Suspensión delantera Horquilla Marzocchi USD de 43 mm, 120 mm de recorrido
Suspensión trasera Twin Öhlins RSU con depósitos externos, ajustables para precarga, compresión y amortiguación de rebote. Recorrido de la rueda de 123 mm
Frenos delanteros Discos flotantes gemelos de Ø 320 mm, pinzas radiales Brembo Stylema M4.30, OCABS
Freno trasero Disco fijo de Ø 220 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, OCABS
Instrumentos y funciones multifunción LCD con pantalla TFT a color integrada
Dimensiones y pesos
Anchura del manillar 792 mm
Altura sin espejo 1127 mm
Altura del asiento 810 mm
Batalla 1414 mm
Lanzamiento 22,6º
Avance 92 mm
Capacidad del tanque 14,5 litros
Peso 216 kg
By MAYAM
