Solo unos meses después de anunciar la Suzuki Hayabusa actualizada para 2022, Suzuki presentó otra moto deportiva actualizada. La Suzuki GSX-S1000 2022, es una moto deportiva desnuda impulsada por una versión actualizada del cuatro en línea de 999 cc, refrigerada por líquido derivada de la GSX-R.
Introducida en 2016 en versiones desnudas (GSX-S1000) y carenadas (GSX-S1000F), la GSX-S usó una versión desafinada del motor de la K5 (2005-2008) GSX-R1000.
Para 2022, la GSX-S1000 tiene un estilo angular más agresivo con faros LED apilados y aletas inspiradas en MotoGP.
Su nuevo sistema de escape 4-2-1 con un silenciador rechoncho en el lado derecho cumple con los estándares de emisiones Euro5.
Los árboles de levas y resortes de válvula actualizados, un nuevo sistema de inyección de combustible y una nueva caja de aire brindan, mayor potencia y una curva de par más amplia y suave.
Una transmisión de 6 velocidades está acoplada a un embrague multidisco húmedo equipado con el sistema de asistencia de embrague Suzuki (SCAS) para una desaceleración más suave y un mejor control al cambiar a una marcha inferior.
Al igual que la Hayabusa, la Suzuki GSX-S1000 2022 está equipada con el Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), que incluye el selector de modo de pilotaje Suzuki (SDMS), el control de tracción Suzuki, el acelerador electrónico Ride by Wire, el cambio rápido bidireccional, Suzuki Sistemas Easy Start y Low RPM Assist.
El marco de aluminio de doble viga y el basculante reforzado con aleación de aluminio de la GSX-S1000 son de la GSX-R1000. Suspensión KYB totalmente ajustable, pinzas monobloque Brembo de montaje radial equipadas con ABS, un diseño de asiento actualizado, nuevas llantas calzadas con nuevos neumáticos Dunlop Roadsport 2, instrumentación e interruptores revisados, y un nuevo tanque de combustible más grande y el paquete sportbike orientado a la calle.
2022 Suzuki GSX-S1000 Especificaciones
Tipo de motor: refrigerado por líquido, cuatro en línea transversal, DOHC con 4 válvulas por cilindro.
Cilindrada: 999 cc
Diámetro x carrera: 73,4 x 59,0 mm
Potencia: 152 cv a 11000 rpm
Par: 106 Nm a 9250 rpm
Transmisión: 6 velocidades, embrague asistido multidisco húmedo Mando
Transmisión final: cadena con juntas tóricas
Distancia entre ejes: 1460 mm
Lanzamiento/avance: 25 grados/99 mm
Altura del asiento: 810 mm
Peso: 214 kg
Capacidad de combustible: 19 litros
Suspensión
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
Suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo Link type coil
Frenos
Freno delantero: 2 discos 310 mm
Freno trasero: Disco 250 mm
Neumáticos
Neumático delantero: 120/70-17” (58W), sin cámara
Neumático trasero: 190/50-17” (73W), sin cámara
By MAYAM