La cromática es exclusiva, con la inscripción ‘GSX-S950’ en los carenados laterales del radiador. De lo contrario, es la misma base que la GSX-S1000, que llegó este año con un diseño nuevo y más agresivo, nuevas tecnologías y mejoras de motor.
La Suzuki GSX-S950 2022, tiene un motor en línea de cuatro cilindros de 999 cm³ con refrigeración líquida, capaz de generar hasta 95 cv de potencia máxima a 7800 rpm.
Los colores disponibles son Pearl Brilliant White, Metallic Triton Blue y Metallic Matt Black No. 2.
Suzuki ha anunciado los detalles de la GSX-S950, una moto deportiva desnuda basada en la recientemente renovada GSX-S1000. Esta versión apta para principiantes de clase litro desnuda, está disponible en los concesionarios desde agosto y se puede restringir a 46,9 cv o 35 kW, la potencia máxima permitida para los usuarios con una licencia A2.
Las 950 utilizan una versión menos agresiva de la GSX-S1000, 999 cc DOHC en línea y cuatro cilindros. Se deriva de la GSX-R, pero con 93,7 cv en lugar de los 150 cv de la 1000. El par también se reduce, en el motor de 950 a 92 Nm de par en comparación con los 105 Nm alcanzados por el motor con especificaciones completas. El sistema de asistencia de embrague de Suzuki también llega a la 950, lo que garantiza un cambio más suave incluso con una aceleración fuerte.
La carcasa del motor es el mismo cuadro de aluminio de doble mástil, y la parte trasera de la moto es el mismo basculante y amortiguador trasero derivados de una superbike. Para ayudar a la 950 a lograr un precio más accesible, una horquilla delantera KYB invertida de 43 mm con especificaciones más bajas viene de serie en lugar de la configuración de color dorado en el 1000.
Además, las pinzas de freno delanteras Tokico en lugar de Brembos reducen el precio, movimiento razonable considerando el propósito más orientado a la calle de esta máquina.
Los componentes transferidos de la GSX-S1000 incluyen los neumáticos Dunlop Roadsport 2 a medida, un tanque de combustible de 19 litros, un asiento rediseñado, faros LED apilados, una luz trasera LED, la función de asistencia de bajas RPM de Suzuki, una función de arranque fácil y acelerador por cable. Como ocurre con casi todas las motos de este calibre, viene de serie un paquete electrónico completo con control de tracción de tres modos y otras ayudas para el usuario.
La Suzuki GSX-S950 2022, es estilísticamente casi idéntica a su hermana mayor, ya que presenta el mismo lenguaje de diseño angular y robótico, y aletas aerodinámicas. Aparte de mirar la horquilla de diferentes colores, la forma más fácil de diferenciar la 950 de la 1000, es el gráfico 950 que se encuentra en las cubiertas del radiador.
Especificaciones:
Motor:
Refrigerante liquido
Número de cilindros 4
Cilindrada 999 cm³
Potencia 95 cv (70 kW) – 47,5 cv (35kW) con kit A2
Par 92 Nm
Caja de cambios 6 velocidades
General:
Capacidad del tanque de combustible 19 litros
Velocidad máxima 240 km / h
Dimensiones:
Longitud 2115 mm
Ancho 810 mm
Altura 1080 mm
Distancia entre ejes 1460 mm
Espacio libre sobre el suelo 140 mm
Altura del asiento 810 mm
Peso 214 kg
Chasis:
Freno delantero Disco doble 310 mm
Freno trasero Disco de 250 mm
Neumático delantero 120 / 70-17
Neumático trasero 190 / 50-17
ABS Sí
Control de tracción Sí
By MAYAM
