La marca Segway, conocida solo por su transportador personal autoequilibrado de dos ruedas del mismo nombre, Segway ha vuelto a ser noticia después de que la compañía revelara en su sitio web la moto eléctrica de hidrógeno Segway Apex H2.
Los detalles son escasos para la Apex H2, sin un comunicado de prensa aparente disponible en ningún lugar dentro del infierno geográfico que son las páginas web de Segway y la empresa matriz Ninebot, y solo una página de producto en idioma chino que Google no puede traducir porque la página está hecha, completamente de imágenes.
Sin embargo, se encuentran disponibles algunos detalles obvios, incluida una velocidad máxima declarada de 150 km/h, una aceleración de 0 a 100 en solo 4 segundos y una potencia de salida de 60 kW (80 cv).
Dado que Segway fue adquirida en 2015 por Ninebot, la empresa de transporte con sede en Beijing, el símbolo ¥ al que se hace referencia es seguramente el del Yuan chino, en lugar del Yen japonés, y por lo tanto sitúa el Apex H2 en alrededor de 15000/18000€, un precio notablemente bajo para una moto eléctrica de hidrógeno equipada como esta.
El diseño
El diseño, que ciertamente lleva el estilo elegante y LED distintivo de los ciclos de luz de las películas de Tron, incluye dos basculantes de un solo lado que, en el ángulo correcto, hacen que parezca que las ruedas del Apex H2 están suspendidas en su lugar.
Funcionar con un tren motriz de pila de combustible de hidrógeno es una opción potencialmente problemática pero emocionante, que proporciona energía de hidrógeno verde, con suerte, recargable o intercambiable, pero, al mismo tiempo, requiere la infraestructura necesaria, lo que por el momento no es seguro.
Sin embargo, parece que Segway no solo se inclina hacia los molinos de viento con el Apex H2 y ha establecido un plazo de dos años antes de las entregas en 2023
Es la visión más reciente de Segway para las soluciones de transporte en dos ruedas. Lo que distingue al Segway Apex H2 de otras motos eléctricas son sus celdas de combustible de hidrógeno.
Segway introdujo por primera vez el concepto Apex en 2019. Ante cierto escepticismo, Segway mostró más tarde la moto en un circuito cerrado. Y todavía fue recibida con escepticismo, particularmente por la forma en que se piloto por la pista. Y ahora, parece que el concepto Apex H2 es una continuación del Apex original.
Apex H2 diferente
El concepto Apex H2 es significativamente diferente al Apex original. El Apex no usó hidrógeno. Además, el Apex original lucía una configuración de suspensión convencional. El nuevo H2 trae una configuración completamente diferente.
En lugar de un tubo de horquilla doble y un basculante convencional, el Apex H2 utiliza basculantes dobles de un solo lado. El nuevo concepto tiene un aspecto bastante “Tron”.
Segway dice que el motor de la moto proporcionará unos 80 cv. Podrá pasar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y tiene una velocidad máxima de (150 km/h). Desafortunadamente, no dicen nada sobre su alcance o el tiempo que llevará cambiar las celdas de combustible de hidrógeno.
Los detalles sobre cómo el hidrógeno impulsa las máquinas son bastante escasos. Algunos informes dicen que la moto será un híbrido con un motor de combustión interna que suministrará energía a las baterías. Otros informes dicen que el hidrógeno dentro de las celdas de combustible se convierte de alguna manera en energía eléctrica. Digamos que los detalles de poder son «incompletos».
By MAYAM
