Actitudes y sensaciones al manillar
Pilotar una moto, nunca debe dar miedo, pero si mucho respeto, cuando pilotamos nuestras motos, debemos adoptar una serie de actitudes pata pilotar con seguridad, actitudes como:
- 1. Pilotaje preventivo
- 2. Pilotaje proactivo
- 3. Pilotaje seguro
- 4. Confianza
- 5. Experiencia
- 6. Formación
- 7. Seguridad pasiva
- 8. Seguridad vial
- 9. Sentido común
Debemos educar a nuestro subconsciente a asimilar sensaciones y formas de actuar o proceder ante funciones repetitivas y repentinas, porque sensaciones como:
- El miedo
- El pánico
- El bloqueo
Siempre pueden llevarte a bloquearte y no realizar la maniobra correcta para superar el problema, si en algún momento nos ha asaltado cualquiera de las tres sensaciones mencionadas, podemos ver, entender y comprender sus resultados, puede ser solo un susto o un accidente, pero casi siempre tiene consecuencias nada agradables.
Debes plantearte una visión crítica de todo lo que realizas al pilotar tu moto. Como he comentado al inicio del artículo, cuando pilotas tu moto, debes educar tu subconsciente en las situaciones que te vayan sucediendo, nuestro subconsciente asumirá lo aprendido y siempre lo tendrás presente cuando pilotes, además de la educación del subconsciente, debes dominar la moto y algo básico, debes conocer tus virtudes y debilidades en el pilotaje de la moto, para poder hacer frente a las circunstancias que se te presenten.
Desgranemos los puntos de las actitudes:
1. Pilotaje preventivo
El pilotaje preventivo en moto es fundamental para garantizar la seguridad tanto del piloto como de los demás usuarios de la vía. Algunas buenas prácticas para tener en cuenta:
Equipamiento de motorista:
- Llevar un casco integral homologado y seguro es obligatorio tanto para el piloto como para el pasajero.
- Además, es recomendable contar con ropa apropiada (chaqueta, pantalón, botas, guantes, etc.) para reducir la abrasión en caso de accidente.
Pilotar con la mirada:
- Fijar la mirada en la dirección a la que se dirige la moto ayuda a mantener una trayectoria precisa.
- Es importante mirar los retrovisores cada 5-15 segundos para estar al tanto de lo que sucede a nuestro alrededor.
Anticipación:
- Pilotar con fluidez, sin acelerones ni frenazos bruscos, contribuye a un pilotaje más seguro y relajado.
- Mantén suficiente espacio con el vehículo que te precede para tener mayor tiempo de reacción en caso necesario.
Distancia de seguridad:
- Sigue la “regla de los 2 segundos”: mantén una distancia adecuada con el vehículo que va delante de ti. Esto te permitirá reaccionar a tiempo ante cualquier imprevisto.
Revisión de la moto:
- Verifica los neumáticos semanalmente, incluyendo la presión, el estado de la goma y la profundidad del dibujo.
- Realiza revisiones completas de la moto para asegurarte de que todo esté en buen estado.
Cero alcohol y cero drogas:
- Consumir estas sustancias antes de pilotar reduce el tiempo de reacción y representa un peligro para ti y los demás.
- Recuerda siempre ser prudente, mantener una velocidad adecuada y respetar las señales de circulación. Pilotar de forma preventiva es clave para disfrutar de la moto de forma segura
2. Pilotaje proactivo
El pilotaje proactivo en moto es una técnica que implica anticiparse a las situaciones y tomar acciones preventivas para mejorar la seguridad y el control durante el pilotaje. Algunos consejos para un pilotaje proactivo:
Contramanillar: Esta técnica consiste en girar el manillar en la dirección opuesta a la que queremos tomar la curva. Al aplicar presión en el manillar hacia el interior de la curva, la moto se inclina y facilita el giro. Practicar el contramanillar te ayudará a tener un mejor control en las curvas.
Moverte sobre las estriberas: Aunque parezca sutil, moverte sobre las estriberas puede marcar la diferencia. Al desplazar tu peso hacia adelante o hacia atrás, puedes influir en la distribución del peso de la moto y mejorar la tracción en diferentes situaciones. Por ejemplo, al frenar, coloca más peso en la rueda delantera para evitar bloqueos. En las curvas, distribuye el peso adecuadamente para mantener la estabilidad.
Anticipación: Siempre mira más allá de la curva y anticipa lo que viene. Esto te permitirá ajustar tu posición, velocidad y trazada de manera proactiva. Evita frenazos bruscos o acelerones repentinos, ya que afectan la estabilidad de la moto.
El pilotaje proactivo no solo se trata de habilidades técnicas, sino también de una mentalidad enfocada en la seguridad y la anticipación.
3. Pilotaje seguro
La seguridad al pilotar una moto es fundamental para prevenir accidentes y proteger tanto al piloto como al pasajero. Algunas buenas prácticas para un pilotaje seguro:
Equipamiento de motorista: Casco integral homologado y seguro: Tanto el piloto como el pasajero deben llevar un casco homologado y seguro. Además, es recomendable usar ropa apropiada (chaqueta, pantalón, botas, guantes, etc.) para reducir la abrasión en caso de accidente.
Pilotar con la mirada: Fija la mirada hacia la dirección a la que te diriges. Recuerda que “donde miras, vas”. Además, verifica los retrovisores cada 5-15 segundos para estar al tanto de tu entorno y evitar puntos ciegos.
Anticipación: Pilota con fluidez, sin acelerones ni frenazos bruscos. Mantén suficiente espacio con el vehículo que te precede para tener mayor tiempo de reacción en caso necesario.
Distancia de seguridad: Sigue la “regla de los 2 segundos”: Contabiliza dos segundos hasta alcanzar el vehículo que va delante de ti. Esto te ayudará a mantener una distancia segura.
Revisión de la moto: Verifica los neumáticos semanalmente, incluyendo la presión, el estado de la goma y la profundidad del dibujo. Realiza revisiones completas de la moto para circular con seguridad.
0 alcohol y 0 drogas: No consumas alcohol ni drogas antes de pilotar. Estas sustancias reducen tu tiempo de reacción y son peligrosas para ti y los demás usuarios de la vía.
Recuerda siempre adaptarte a las condiciones de la carretera y mantener un pilotaje responsable.
4. Confianza
Para desarrollar confianza y seguridad al manejar una moto, es fundamental contar con una base sólida de conocimientos y habilidades. Esto implica realizar un curso de pilotaje en carretera de moto o hacer muchos km en moto, pero queda claro que siempre debe haber alguien que te corrija o te haga ver tus defectos de pilotaje o los errores, seguir una rueda que te enseñe es básico y hablar con ese piloto es obligatorio, siempre una persona de confianza y con una gran experiencia. Piensa que siempre que rodamos con nuestras motos, estamos aprendiendo y educando a nuestro subconsciente a asimilar sensaciones y actitudes, siempre debemos ser humildes y dejar el ego en casa, de lo contrario nunca aprenderemos a pilotar con soltura.
5. Experiencia
Experiencia de Piloto por un Día: ¿Quieres sentirte como un piloto profesional de motos? Puedes apuntarte a una actividad de 1 hora en cualquiera de las escuelas que ofrecen esta experiencia. Te proporcionarán toda la equipación necesaria (mono, casco, guantes y botas) para que estés completamente seguro. Además, estarás supervisado por monitores profesionales que te darán todas las nociones e indicaciones para disfrutar al máximo de la actividad.
Cursos de Pilotaje de Moto: Considera tomar clases de pilotaje en circuitos pequeños o incluso en circuitos del mundial de MotoGP. Estos cursos te ayudarán a mejorar tus habilidades y conocimientos sobre el manejo de moto.
Curso de pilotaje de moto en carretera: Estos cursos creo que son necesarios para aprender, eliminar errores o vicios y adquirir técnicas que harán que pilotemos de forma segura.
Como monitor de estos cursos, recomiendo realizar alguno de vez en cuando, es importante, de entrada si eres novato, aprenderás y no asumirás vicios que luego será complicado eliminar, también los pilotos con experiencia, deben realizar algún curso de vez el cuando a fin de pulir pilotaje y eliminar vicios o costumbres nada correctos para pilotar una moto con seguridad.
Una opción que he puesto a disposición de todo aquel que le interese, es la opción de realizar viajes/curso, en ellos disfrutas de la carretera, del viaje y del entorno y además aprendes técnicas, aprendes a leer la carretera e ir adquiriendo soltura y experiencia.
6. Formación
Adquirir formación en pilotaje de motos es fundamental para pilotar de manera segura y eficiente en la carretera. Algunas opciones para mejorar tus habilidades de pilotaje:
Cursos de Pilotaje en Carretera:
Buscar por internet escuelas es sencillo, estas ofrecen cursos de pilotaje seguro para motos en carretera. Estos cursos se realizan con seguro y siguiendo las normas de circulación.
Cursos Certificados por la DGT:
La Dirección General de Tráfico (DGT) también ofrece cursos para moteros. Estos cursos tienen una duración mínima de 8 horas e incluyen formación teórica y práctica. Puedes encontrar cursos específicos para pilotaje en zona urbana y otros para carreteras convencionales.
Cursos carretera:
En ellos asumirás la técnica adecuada para pilotar con seguridad en curvas en carretera. Aprenderás sobre equipamiento, posición de pilotaje, trazado de curvas, frenadas y más.
7. Seguridad pasiva
La seguridad pasiva en una moto se refiere a las medidas y características diseñadas para proteger al piloto y al pasajero en caso de accidente. A diferencia de la seguridad activa, que incluye elementos como frenos, suspensión y neumáticos para evitar accidentes, la seguridad pasiva se centra en minimizar los daños y lesiones en caso de colisión.
Casco: El casco es uno de los elementos más importantes de seguridad pasiva en la moto. Es obligatorio llevarlo tanto para el piloto como para el acompañante. Ayuda a reducir el riesgo de lesiones en un rango del 30% al 90% y puede prevenir fallecimientos en accidentes.
Equipamiento: La equipación básica de la moto, como chaqueta, botas, pantalones y guantes, es fundamental para evitar lesiones por abrasión en caso de caída.
Airbag: Aunque diferente al de los coches, algunos modelos de moto incorporan airbags. Estos se activan cuando detectan un impacto y ayudan a reducir posibles lesiones.
Chasis y carrocería: La estructura del chasis debe ser sólida y resistente para proteger al piloto y al pasajero en caso de colisión. Además, algunos modelos cuentan con carenados o carrocerías que minimizan el impacto directo en un accidente.
Recuerda que la seguridad pasiva no evita que ocurra un accidente, pero sí reduce el riesgo de lesiones en caso de que suceda. Pilotar con precaución y utilizar el equipo adecuado es fundamental para protegerte en la carretera.
8. Seguridad vial
La seguridad vial en moto es crucial para proteger tanto a los motociclistas como a otros usuarios de la carretera. Algunos consejos:
El Casco: El casco es el elemento de protección más importante para los motociclistas. Está diseñado para proteger el cerebro, el órgano más complejo del cuerpo humano. Siempre usa un casco homologado y asegúrate de que esté bien ajustado.
Equipamiento de Protección: Además del casco, utiliza otros elementos de protección como guantes, chaqueta y botas. La ropa de alta visibilidad también ayuda a que te vean mejor en la carretera.
Distancia de Seguridad: Mantén siempre una distancia segura con el vehículo precedente. Controla también la distancia que mantiene el vehículo detrás de ti desde los retrovisores. Busca el ángulo de visión entre filas de automóviles que permita una perspectiva más amplia.
Mantenimiento de la Moto: Antes de montar en moto, revisa el estado de la misma. Controla la presión de los neumáticos con frecuencia, ya que una presión inadecuada puede afectar la adherencia y provocar accidentes. También mantén encendidos los faros delanteros en todo momento.
Elección de la Moto: Al comprar una moto, elige una que se adapte a tus necesidades y experiencia. No es recomendable comenzar con una moto de mucha potencia si eres principiante. Considera también tu fortaleza física, ya que cuanto más peso y potencia tenga la moto, más difícil será manejarla.
9. Sentido común
En una carretera convencional, cambiar el sentido de la marcha está permitido, pero debe hacerse bajo ciertas condiciones para garantizar la seguridad:
Observar y asegurar la Seguridad: Antes de realizar el cambio de sentido, es esencial observar que se puede hacer sin entorpecer ni poner en peligro a otros usuarios de la vía.
Además, cuando viajas en moto, es importante conocer el lenguaje motero para comunicarte con otros motociclistas. Aquí tienes algunas señales moteras comunes:
Saludo motero (V’sss): Realiza una “V” con el dedo índice y corazón de la mano izquierda, extendiendo o levantando ligeramente el brazo. Es el saludo motero por excelencia y se utiliza para hacernos notar que, pese a que no nos conozcamos, nos une la pasión de las 2 ruedas.
Señal de Aprobación (OK): Con el puño cerrado y el pulgar apuntando hacia arriba, esta señal se utiliza para afirmar que todo está bien o aceptar la sugerencia de otro motociclista.
Ráfagas (V’ss) – Policía: Antiguamente, el saludo motero se realizaba haciendo una ráfaga corta de luces largas. Aunque este saludo ya se encuentra en desuso, algunos motociclistas aún lo utilizan para advertir de la ubicación de la policía o radares móviles.
Recuerda siempre pilotar con precaución y respetar las normas de tráfico
Siempre cabeza fría, ego en casa y sentidos al 100×100.
By MAYAM