Libertad, expresividad, color, una mezcla única de autenticidad, estilo de vida y diseño moderno. La nueva generación de Scrambler está aquí.
Autoexpresión aumentada
La nueva generación de Scrambler mezcla la identidad icónica con un diseño y componentes aún más modernos para explotar el concepto de herencia de avance rápido.
Nunca ha sido tan fácil
El minimalismo técnico de los modelos de segunda generación se centra en el motor bicilíndrico, el bastidor enrejado de acero, el manillar ancho y el centro de gravedad bajo, y proporciona la diversión pura que siempre ha distinguido a la familia Scrambler. Todos los modelos de la gama Ducati Scrambler están disponibles en una versión de 35Kw para licencias A2.
Nuevo panel TFT
La nueva instrumentación TFT de 4,3 pulgadas, colocada en un tablero de instrumentos que mantiene un aspecto clásico moderno ineludible, hace que las Scramblers de nueva generación estén aún más conectadas y avanzadas.
Disfruta de la nueva ligereza
El motor Desmodue, que siempre ha sido una característica distintiva de la Ducati Scrambler, se ha modernizado en términos de contenido, tiene un peso reducido en alrededor de 2,5 kg en comparación con la generación anterior.
Icon de próxima generación. El futuro viene en colores
El nuevo icono de Scrambler se puede mezclar y remezclar sin dejar de ser inconfundiblemente el mismo. Puede ser de todos los colores y todas las personalidades gracias a las nuevas cubiertas de tanque intercambiables. Se renueva tanto en estética como en contenido técnico, comenzando con todos los dispositivos ópticos, ahora full-LED, que, sin embargo, mantienen su imagen distintiva con el faro redondo, equipado con DRL segmentados circulares y con la clásica «X», ahora colocada en el exterior de la lente. El chasis también se actualiza con un basculante renovado y un bastidor enrejado. Del mismo modo, el motor Desmodue, que siempre ha sido una característica distintiva de la Ducati Scrambler, se ha modernizado en contenido, contribuyendo a una reducción de peso total de 4 kg en comparación con la generación anterior.
Next Gen Full Throttle. La mirada más rápida de la ciudad
El lado deportivo de Next Gen: la nueva Full Throttle es la propuesta inspirada en las competiciones de USA Flat Track sobre óvalos de tierra. Diseñada para superar sus límites, pilotar ágilmente en el tráfico urbano, escapar de la ciudad.
En los laterales, las placas porta numeros llevan el número 62 para conmemorar 1962, el año en que debutó la primera Ducati Scrambler. El protector del cárter completa una estética decididamente más arenosa para aquellos que no quieren pasar desapercibidos.
Next Gen Nightshift. El clásico.
Lo elegante y lo refinado de la familia. La nueva Scrambler Nightshift nació para respirar la libertad de las horas más oscuras, una joya que brilla en la noche más profunda. Combina la deportividad de la Full Throttle, como los porta números, el guardabarros delantero deportivo y sin guardabarros trasero, con detalles más clásicos y refinados.
SOFISTICADA
El esquema de color Nebula Blue y las ruedas de radios completamente negras hacen que la nueva Scrambler Nightshift sea aún más elegante y sofisticada.
MANILLAR
La nueva Scrambler Nightshift está equipada con un manillar recto y espejos Café Racer en el manillar.
SILLÍN BIPLAZA
El nuevo asiento es plano, estilo Café Racer, cómodo tanto para el piloto como para el pasajero.
Ducati anunció nuevos detalles para la familia Ducati Scrambler 2023, que incluye los modelos: Icon, Full Throttle y Nightshift. La compañía dice que la Scrambler siempre ha combinado diversión, tecnología, seguridad y facilidad de uso, y agrega que la nueva generación continúa esta tendencia.
Ducati Scrambler 2023, función y forma
La gama Ducati Scrambler 2023 seguirá presentando el L-Twin de 803 cc refrigerado por aire con un sistema de válvulas desmodrómicas que genera 73 cv y 65,2 Nm de par a 7000 rpm (en comparación con los 65 Nm, anunciados por la Scrambler Motard) con una caja de cambios de 6 velocidades (Ducati Quick Shift es estándar), un embrague con asistencia de deslizamiento y una transmisión final de cadena.
El nuevo motor es más ligero que la generación anterior y ha sido equipado con un nuevo embrague de ocho discos, que Ducati dice que es más suave en funcionamiento. El embrague también es más compacto, lo que ha permitido reducir el tamaño de la cubierta lateral derecha y ofrecer más espacio para el pie del piloto. La nueva Ducati Scrambler también está equipada con un tambor de cambio de transmisión montado en rodamientos.
El cuadro Scrambler 2023, sigue siendo un diseño enrejado, pero también se ha actualizado y aligerado, con un basculante rediseñado y un amortiguador reposicionado. Y para los usuarios de motos personalizadas, el subchasis trasero ahora es fácilmente extraíble sin modificar el cuadro.
Las Ducati Scramblers 2023 ahora tienen gestión electrónica del acelerador Ride by Wire, que según Ducati «hace que la respuesta del motor esté lista en cada posición del acelerador, pero siempre progresiva y fácil de manejar en todas las revoluciones». Permite la adopción del Control de Tracción Ducati y dos modos de pilotaje: Road y Wet. El equipamiento de serie se completa con ABS Cornering.
Las mejoras en el pilotaje también provienen de un ángulo de dirección ligeramente aumentado. Las llantas son un diseño completamente renovado con 18 y 17 pulgadas respectivamente en la parte delantera y trasera (aleación ligera en la Icon y Full Throttle y aluminio de radios en la Nightshift).
Quizás tan importante cuando se trata de la Scrambler es el estilo, y Ducati dice que el diseño de la gama Scrambler 2023 mantiene «intacta el alma de la familia Ducati Scrambler, preservando sus elementos distintivos». El faro delantero, ahora Full LED, mantiene la icónica «X» pero ha sido rediseñado con un estilo aún más reconocible. El nuevo diseño de la luz trasera es ahora con una línea semicircular, siempre full LED, junto con los indicadores de dirección.
El depósito de acero ha sido rediseñado y equipado con una cubierta intercambiable que, junto con los guardabarros y detalles en el faro, le da a la moto su color y permite una fácil y rápida personalización. Las cubiertas de aluminio anodizado debajo del tanque completan el diseño renovado de la parte delantera de la moto.
La nueva instrumentación incluye el TFT a color de 4,3 pulgadas y HMI especifico. El sistema multimedia Ducati está disponible como accesorio, lo que te permite escuchar música y hacer llamadas conectando tu teléfono inteligente.
Icon Ducati Scrambler 2023
La versión Ducati Scrambler Icon 2023 con el nuevo diseño del tanque y cubiertas intercambiables ofrece los tres colores estándar (’62 Yellow, Thrilling Black y Ducati Red), y otros seis están disponibles como kits de accesorios que incluyen cubiertas de tanques, guardabarros delantero y trasero, cubiertas de faros y etiquetas de ruedas para completar la personalización.
La Icon cuenta con un manillar revisado que está más bajo y más cerca del piloto, y el asiento ha sido rediseñado con una forma más cónica y aerodinámica. Completando el diseño de esta nueva generación de Icon están los paneles laterales negros debajo del asiento con gráficos Ducati Scrambler.
Full Throttle Ducati Scrambler 2023
La Ducati Scrambler Full Throttle 2023 se inspiró en las competiciones de Flat Track de Estados Unidos en pistas ovaladas de tierra. Las placas de matrícula laterales tienen el número 62 en estilo Tracker, que representa el año de debut de 1962 de la primera Ducati Scrambler, combinado con el protector del cárter para lo que Ducati dice que es «una estética decididamente más arenosa para aquellos que no quieren pasar desapercibidos».
El carácter deportivo de la Full Throttle está subrayado por la cubierta del asiento de aspecto deportivo, una librea especifica en colores: GP19 Red/Dark Stealth, y el acabado negro de los protectores térmicos de escape y las cubiertas laterales delanteras. Un guardabarros delantero más corto, una cola sin guardabarros trasero, etiquetas rojas en las llantas de aleación, un silenciador Termignoni legal para la calle, señales de giro LED Ducati Performance y Quick Shift estándar hacia arriba/abajo completan el paquete.
La posición de pilotaje también es diferente a la de la Icon, gracias a un manillar de sección variable, y la funda del asiento Rosso GP19 está disponible como accesorio para un aspecto de un solo asiento.
Nightshift Ducati Scrambler 2023
Ducati dice que la Ducati Scrambler Nightshift 2023 es «la más elegante de las propuestas» en la gama Scrambler 2023. Al igual que la Full Throttle, la Nightshift cuenta con porta números laterales, un guardabarros delantero deportivo, la ausencia de guardabarros trasero e indicadores LED compactos.
La Nightshift tiene un esquema de color Nebula Blue y llantas de radios, ahora completamente negras, y el mismo manillar de forma plana y sección variable y espejos con extremo de barra en estilo café racer que el modelo 2022.
Personalización de Scrambler
Para permitir a los entusiastas expresar su personalidad de la mejor manera posible, Scrambler ofrece una amplia selección de accesorios, incluidas tres propuestas de escape hechas por Termignoni. Existe el silenciador legal de calle con acabado negro y anillo en contraste disponible en amarillo, rojo o azul. El escape de acero completo no es legal para la calle y está montado en una posición lateral alta en estilo Flat Track, con acabado negro y acompañado de un mapeo específico para la ECU (no homologado para uso en carretera). El tercer accesorio de escape es un silenciador corto legal para la calle, también en acero, nuevamente con acabado negro y acompañado de un mapa especifico. Las tres opciones tienen un anillo de contraste disponible en amarillo, rojo o azul.
Otros accesorios incluyen sillines, muchos detalles mecanizados a partir de palanquilla (estriberas, espejos, tapas de tanques) y bolsas blandas, todo visible a través del configurador en línea.
By MAYAM
