Royal Enfield, líder mundial en el segmento de motos de cilindrada pequeña y media (250 cc – 750 cc), presentó en el EICMA 2021 un prototipo Royal Enfield SG 650 Concept, que marca otro capítulo en la expresión creativa de 120 años de la marca y desarrollo conceptual.
El concepto SG650 es el resultado de un desafío planteado al equipo de diseño industrial de Royal Enfield por Mark Wells, jefe de diseño. En esencia, el mensaje que sustenta la construcción del concepto fue sobre la celebración de la «transición». El objetivo, a través de este desafío, era que el equipo de Royal Enfield se embarcara en un nuevo viaje creativo con el SG650 Concept; comenzando desde dentro de las sensibilidades de diseño clásico de Royal Enfield y luego avanzando hacia una era completamente nueva de cómo podrían verse las Royal Enfield del futuro.

Dice Mark Wells, “somos una empresa en transición, durante mucho tiempo una representación de la era analógica y ahora desarrollando nuevos productos que mantienen esa misma alma pura pero que están completamente integrados en el presente digital. Para celebrar esto, queríamos desarrollar un proyecto que realmente le diera a nuestro equipo de diseño la oportunidad de esforzarse creativamente. El objetivo: construir un concepto de moto único que rinda homenaje a la rica historia de motos personalizadas de Royal Enfield, pero que no se haya visto afectado por el pasado. Una interpretación neo-retro que traspasa los límites de cómo podría verse una moto Royal Enfield, pero en su esencia sigue celebrando ese ADN icónico de Royal Enfield.
Los avances de hoy a menudo se inspiran en la imaginación del pasado: el teléfono móvil, el reloj inteligente o incluso los viajes espaciales. Ese deseo de mirar hacia adelante con optimismo e imaginar las posibilidades es fundamental para el progreso de nuestra cultura. Entonces comenzamos este concepto con un contexto en lugar de una pregunta: imaginando un mundo en un futuro no muy lejano y el lugar de nuestra marca en él. Una jungla urbana cibernética saturada de neón tomó forma, donde lo viejo se encuentra con lo nuevo en una maraña de concreto, metal, luces brillantes y calles en sombras, donde lo analógico y lo digital se entrelazan y se mezclan, un entorno que nos resulta familiar y ajeno, y en al hacerlo, fomentaremos un entorno que nos obligaría a pensar de manera diferente sobre cómo abordamos la estética de una moto Royal Enfield.

Creemos que el concepto de moto resultante, presentado por primera vez en EICMA 2021, habita este mundo fantásticamente bien y ofrece algo muy nuevo, muy original y completamente único para los fanáticos de la marca y los entusiastas de las motos en general. El equipo de diseño ha hecho un trabajo increíble al retener el alma analógica, esas líneas clásicas de Royal Enfield y matices de diseño, sutiles guiños al pasado, al tiempo que empuja creativamente los límites de lo que las Royal Enfield del mañana podrían representar conceptualmente en forma y función».
Adrian Sellers, Gerente de Grupo, Diseño Industrial y líder del proyecto del concepto SG650, dice, “Estamos muy emocionados de presentar este concepto y escribir otro capítulo en la historia en rápida evolución del diseño de Royal Enfield. Siempre es emocionante diseñar para un escenario de «¿Qué pasaría si …?», Y el encargo de crear una moto que fuera reconociblemente Royal Enfield pero que al mismo tiempo empujara lo que podría ser una Royal Enfield fue un verdadero desafío. Este fue un proyecto maravillosamente colaborativo y gratificante de desarrollar, ya que requirió la aportación creativa de muchos aspectos diferentes del equipo de diseño, desde el Diseño Industrial hasta los detalles de color y gráficos y CGI, cada uno contribuyó con una pieza del rompecabezas para dar vida a este otro mundo.
El concepto clave de transición se transmite por toda la moto; desde la elección de los acabados estéticos, hasta los materiales que utilizamos. Desde la parte delantera de aluminio pulido inspirada en el legado hasta el gráfico digital futurista del tanque, se trataba de unir lo antiguo y lo nuevo y dar como resultado algo atemporal.

Hay algunos elementos realmente especiales en esta moto que son la primera vez en un concepto de Royal Enfield: muchos de los componentes se han fabricado individualmente, una sola vez o se han diseñado exclusivamente para esta moto. El tanque ha sido mecanizado con CNC a partir de un bloque sólido de aluminio, al igual que las llantas con ABS integrado, pinzas de freno diseñadas a medida y discos de freno delanteros duales. La horquilla invertida, la unidad de góndola de aluminio integrada y las barras extra anchas de poca altura con todos los cubos de interruptores de aluminio agregan elementos de originalidad y progresión de diseño al concepto, mientras que los amortiguadores traseros gemelos, montados en el bucle del chasis clásico, hechos a mano Los asientos individuales flotantes de cuero negro son un claro guiño a nuestro pasado. Gráficamente, el motor y el sistema de escape 650 Twin black out, complementan nuestro futuro cercano imaginado, mientras que las formas de aluminio pulido en transición con un gráfico de “transformación digital” en la moto hablan de la progresión de la marca. Estamos encantados con el resultado final y realmente creemos que esto trae algo completamente nuevo, en nuestro 120 aniversario, a la historia en constante desarrollo de Royal Enfield”.
Fuente: Royal Enfield
By MAYAM