La QJMotor SRT 700 es una moto Trail de cilindrada media de la marca china, encuadrada en el segmento sport-touring, basada en su hermana QJ SRT 700X, pero esta SRT700, es eminentemente asfáltica.
Dotada de un buen equipamiento, como las suspensiones Marzocchi, con horquilla invertida delantera de 43 mm, con regulación en hidráulico y extensión, en la parte trasera un monoamortiguador regulable en precarga de muelle y extensión.
Con un sistema de frenos suministrado por Brembo, con dos discos delanteros de 320 mm con pinza de anclaje radial y un disco trasero de 260 mm. El sistema ABS es el Bosch 9.1M, llantas de aleación y con en medidas de 17″ en ambos ejes.
Monta un escape 2-1, neumáticos Pirelli Ángel GT, iluminación full-LED, los cubre-manetas, pantalla TFT de 5″, mandos retroiluminados y los puños y asiento calefactables. La moto vendrá en los colores: rojo y negro, gris oscuro, blanco. Además la marca ofrece una garantía gratuita de 6 años.
¿Cómo es?
Motor Bicilíndrico 698 cc, potencia 73,5 cv, iluminación Full LED, frenos Brembo con ABS Bosch 9.1M, pantalla TFT 5″ Multifunción, puños y asiento calefactables, colores gris oscuro, rojo y negro, y blanco, carnet A.
MOTOR BICILÍNDRICO: 698 cc, 8 válvulas con refrigeración líquida, con una potencia de 73,5 cv (54 kW) que entrega un par motor de 67 Nm a 6000 contando con sistema de inyección electrónica.
ILUMINACIÓN FULL LED: en faros delanteros, intermitentes y piloto trasero. Óptima visibilidad en todo momento.
SUSPENSIONES MARZOCCHI: con horquilla invertida de 43 mm regulable en hidráulico en extensión en tren delantero y monoamortiguador regulable en precarga de muelle e hidráulico en extensión en el tren el tren trasero. Para que tus aventuras sean cómodas, seguras.
ESCAPE 2 EN 1: con silenciador trasero colocado bajo el motor que, además de ofrecer un sonido agradable y potente, garantiza que el centro de gravedad de la moto se desplace hacia abajo
FRENOS BREMBO CON ABS BOSCH 9.1M: de doble disco flotante de 320 mm en rueda delantera y disco de 260 mm en rueda trasera.
PANTALLA TFT 5″ DAY & NIGHT: que proporciona todos los datos relevantes de forma clara, precisa y muy intuitiva.
DEFENSAS ANTICAÍDA: incluidas de serie para que la única preocupación sea dónde será la próxima aventura.
PUÑOS Y ASIENTO CALEFACTABLES: para tu mayor comodidad en el pilotaje, incluso con bajas temperaturas.
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor Bicilíndrico, 4T, DOHC, 4 válvulas x cilindro
Potencia 74 cv
Cilindrada 698 cc
Refrigeración Líquida
Diámetro x carrera 83 x 64,5 mm
Par 67 Nm a 6000 rpm
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Homologación Euro5
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 relaciones
Embrague Embrague multidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo de chasis Tubos de acero
Ayudas electrónicas ABS de dos canales
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida de 43 mm
Trasera Monoamortiguador
Ruedas
Llanta delantera Llanta de 17″
Llanta trasera Llanta de 17″
Neumático Delantero 120/70 R17 Pirelli Gran Turismo
Neumático Trasero 160/60 R17 Pirelli Gran Turismo
Frenos
Delantero Doble disco flotante de 320 mm
Trasero Disco de 260 mm
Medidas
Longitud 2200 mm
Anchura 925 mm
Altura 1450 mm
Distancia entre ejes 1505 mm
Altura del asiento 795 mm
Capacidad Depósito 19,5 litros
Peso lleno 235 kg
By MAYAM
