La unión de MV Agusta y QJ Motor está lista para dar a luz una superbike de más de 200 cv.
Los ames o los odies, los fabricantes de motos chinos están aquí para quedarse, ya que cada vez más fabricantes líderes se unen a los gigantes chinos. Siguiendo la tendencia, MV Agusta anunció una asociación con QJ Motor en 2020 que dio a luz a la moto de aventura MV Agusta Lucky Explorer en 2021, aunque con un motor construido por QJ. Ahora, es hora de que MV Agusta devuelva el favor, ya que el gigante chino está trabajando en una rival de la Ducati Panigale V4 impulsada por un motor construido por MV.

Apodada QJ Motor SRK 1000 RR, la superbike de 1000 cc, tiene MV Agusta escrito por todas partes. El basculante de un solo lado, el robusto tanque de combustible y la sección de cola son idénticos a la Brutale 1000 RR, y la superbike china incluso hace alarde de cuatro escapes cortados. Más importante aún, la SRK está propulsada por un motor de 998 cc, cuatro cilindros en línea, derivado de la Brutale, que genera 208 cv en la naked. Esperamos una potencia similar en la QJ, también.
Además de esto, las fotos espía también revelan que el chasis enrejado de la moto es idéntica al de la Brutale. La palabra de enfoque es «idéntica», ya que emplea una suspensión que no es de Öhlins, probablemente para mantener el costo bajo control. Del mismo modo, las llantas de aleación de 17 pulgadas y los frenos Brembo parecen más básicos que las llantas de aluminio forjado Brembo Stylema de la Brutale.

La mayor diferencia, sin embargo, está en la parte delantera, ya que la SRK lleva un carenado completo. Es un diseño único, alienígena, con un montón de líneas vanguardistas coronadas por prominentes alas de fibra de carbono, al igual que las motos deportivas más pequeñas de QJ Motor. Mientras tanto, la moto probablemente contará con un grupo de instrumentos TFT, pero no está claro por ahora si será idéntica a la Brutale, con un montón de ayudas al pilotaje.
QJ Motor SRK 1000RR podría dar a luz una MV Agusta en el futuro
MV Agusta dejo de fabricar su superbike carenada insignia, la F4, en 2018, y no ha habido seguimiento desde entonces. Pero ahora, con QJ Motor construyendo una moto deportiva carenada de 1000 cc basada en la Brutale, creemos que esto también podría ayudar a MV Agusta a retroceder en el tiempo. Además, la SRK 1000 RR probablemente será exclusiva para los mercados asiáticos, lo que dejará a los mercados europeo y estadounidense libres para MV Agusta. Esperemos que el exótico gigante italiano siga adelante y una vez más se enfrente a sus contemporáneas europeos: la Ducati Panigale V4 y la BMW S 1000 RR.
By MAYAM