Los pantalones tejanos para moto, cada día son más populares, sin tener que llevar por fuerza la ropa típica de moto.
Hace unos años, existían pocas marcas en el mercado, además eran caros y su protección un tanto escasa, pero poco a poco se han ido imponiendo entre los establecimientos especializados.
Las ventajas de los tejanos para moto, son muchas, pero destacaremos dos:
- La primera es que con fibras tipo kevlar y protecciones vas protegido en caso de caída, cuando un arrastrón por asfalto puede provocarte serias quemaduras si no llevas la equipación adecuada.
- La segunda es que están pensados para usarlos a diario y se pueden lavar bien, como cualquier pantalón tejano de uso normal.
Todo no puede ser perfecto y la desventaja de su uso, es que si los llevas puestos todo el día, las protecciones pueden ser un poco incomodas. Algunos modelos permiten desmontarlas de forma muy sencilla, otros no tanto… Y, claro, piensa en las horas que te pasarás sentado con ellos frente a tu ordenador, por poner un ejemplo. Muchos de nosotros lo que solemos hacer es llevar otros pantalones en la mochila y cambiarnos en el trabajo, pero reconocemos que esto a veces no es tan sencillo.
Kevlar, el material de los pantalones tejanos para moto
El Kevlar es el material que con más asiduidad se suele usar para reforzar el tejido de los pantalones tejanos. No nos vamos a explicar que es el Kevlar, este tipo de tejido lo vas a encontrar por ejemplo también en tus guantes, en las costuras de los trajes, y sitios así. Lo importante es que es un tipo de tejido muy resistente a la abrasión y muy ligero y flexible, óptimo para tus tejanos en moto. Las protecciones de Kevlar las encontrarás en los lugares más expuestos como rodillas, nalgas o caderas, que son los que recibirán el arrastre por el asfalto en caso de caída.
Otros tejidos de protección para pantalones de moto
Si el Kevlar es un estándar, lo mismo pasa con el Gore Tex para capas impermeabilizantes, hay otras marcas que han adoptado otras denominaciones para su ropa de moto con protecciones. Por ejemplo Rev’It usa lo que denomina PWR Shell, que es otro tejido resistente a los impactos o la abrasión.
Armalith, por ejemplo, es el tejido de los pantalones franceses Squad muy ligeros y flexibles, que es de lo que se trata si vas a ir en moto en verano. Pero hay y habrá muchos más tejidos resistente, esto avanza rápido y debemos de estar de enhorabuena por ello.
Las protecciones en los pantalones en moto
Los pantalones tejanos para moto tienen que soportar la abrasión en caso de deslizamiento, y el impacto. Para lo segundo puedes encontrar tejanos que llevan un segundo nivel de seguridad, con protecciones semirrígidas nuevamente en la zona de más exposición, rodillas o caderas. Aquí es donde juega el compromiso entre ir muy cómodo o menos cómodo y más protegido y donde puedes encontrar más diferencia de precios entre unos productos u otros.
¿Cuánto debo gastarme en mis pantalones tejanos para moto?
Para comprarte unos tejanos buenos para ir en moto, piensa sobre los 150 euros. En este precio tienes una buena competencia entre todas las marcas principales como Dainese, Alpinestars, Held, los ya mencionados Esquad y Rev’It, Promojeans o Ixon, por citar algunas.
Si no estás familiarizado con las tallas, puede servirte de referencia la que uses habitualmente en tu equipamiento de moto, más que tú talla habitual de tejanos. Ya hay modelos con una estética muy acertada que casi pasan desapercibidos con unos tejanos normales, y además los tienes en color azul clásico o negro, entre otros. Tendrás que ir a un establecimiento y probártelos si tienes dudas, como regla general notarás que tienen algo más de peso que unos tejanos normales por sus protecciones y mayor grosor del tejido.
Se trata de una muy buena inversión. La protección de unos tejanos normales de algodón en caso de caída es nula y según vas deslizando su tejido suele disolverse con la temperatura. Si lo que te molestan de los tejanos para moto son las protecciones, siempre será mejor circular sin ellas y, al menos, tener la protección del Kevlar en la zona de rozadura.
By MAYAM
