La marca presentó hace unas semanas la Stelvio Duecento Tributo con una decoración exclusiva y el kit de serie más completo de toda la gama Moto Guzzi.
Diseñada para afrontar cualquier reto, es un homenaje al legendario paso alpino de los Dolomitas, inaugurado en 1825. Subiendo hacia el cielo y con sus 88 curvas (tornantis) cerradas que representan tanto un sueño como un desafío, esta carretera ha personificado el espíritu del turismo aventurero durante 200 años.
Un nuevo capítulo de aventuras
La Stelvio Duecento Tributo es una edición limitada numerada, con solo 2758 unidades disponibles, que representan la altitud del legendario Paso del Stelvio (2758 metros sobre el nivel del mar). Cada unidad es única, con su número grabado en el manillar para un detalle que resalta el carácter exclusivo de esta moto. La Stelvio «Duecento Tributo», no es solo una moto, sino una celebración de 200 años de aventuras, conquistas y pasión por los viajes.
Lo último en equipamiento
La Stelvio Duecento Tributo combina un diseño refinado y tecnología de vanguardia, lo que garantiza que esté lista para cualquier tipo de viaje. Basada en la solución de asistencia al piloto, viene con una innovadora solución de asistencia al pilotaje que utiliza imágenes de radar 4D desarrolladas por Piaggio Fast Forward y ofrece características de seguridad como Advertencia de colisión frontal (FCW), Sistema de información de punto ciego (BLIS) y Asistente de cambio de carril (LCA).
Características estándar
La Stelvio está equipada al máximo, garantizando un confort excepcional en cualquier situación. Los puños y el asiento calefactados ofrecen una experiencia placentera incluso en las condiciones climáticas más frías, mientras que el QuickShift permite cambios de marcha rápidos y el TPMS vigila la presión de los neumáticos. A la hora de detenerse, hay una práctica pata de cabra central, mientras que la plataforma multimedia Moto Guzzi MIA conecta tu smartphone con tu moto y desbloquea un mundo de interactividad avanzada.
Variantes de color especiales
Con su librea exclusiva que combina el blanco de la nieve con vivos toques de rojo y azul inspirados en la ropa de montaña, el Stelvio Duecento Tributo está diseñada para aquellos que anhelan viajes inolvidables. Desde los gráficos que simbolizan las curvas del Paso Stelvio hasta las coordenadas grabadas que invitan a explorar nuevos destinos, cada elemento es una referencia a la aventura. La parrilla del radiador adornada con la firma estilizada del Águila, añade el toque final al diseño.
La tecnología
En el aspecto tecnológico, la moto tributo también incluye la ya mencionada PFF Rider Assistance Solution (PFF son las siglas de Piaggio Fast Forward, una filial de Piaggio que trabaja en proyectos de robótica) que reúne las funciones de Aviso de Colisión Frontal (FCW), Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) y Asistente de Cambio de Carril (LCA). El radar frontal identifica posibles colisiones con objetos, el monitor de punto ciego detecta vehículos a menos de 30 metros y la asistencia de cambio de carril detecta vehículos laterales o traseros que podrían causar un impacto. Esas advertencias se muestran en el tablero principal de la moto y en los espejos retrovisores.
También está equipada con puños calefactables, asientos calefactados para el piloto y el pasajero, una caballete central, un sensor de presión de neumáticos TPMS, un quickshifter bidireccional y la plataforma multimedia Moto Guzzi MIA. El control de crucero de seguimiento, o control de crucero adaptativo, también está disponible como opción.
Cuando Moto Guzzi trajo de vuelta a la Stelvio reinventada, me causó una grata impresión por su estilo ADV un tanto asfáltica. Esta es la segunda Guzzi en utilizar el motor compacto de 1042 cc de nueva generación de la marca (la primera fue la V100 Mandello), viene equipada con una horquilla invertida ajustable, acelerador ride-by-wire y una IMU de seis ejes con modos de motor, todo anclado por robustos frenos de doble disco de 320 mm. Guzzi agregó una nueva opción tecnológica llamada Rider Assistance Solution (RAS), un conjunto de características de seguridad impulsadas por radar que incorpora radares delantero y trasero para permitir las funciones de advertencia de colisión, detección de punto ciego y asistencia de cambio de carril. Sin embargo, en la EICMA pasado, la todoterreno ADV de Guzzi entró en modo homenaje con la Stelvio Duecento Tributo 2025, una edición especial creada en honor al 200 aniversario de la carretera alpina que dio nombre a la moto.
By MAYAM
