En el Salón de Milán, fue donde Moto Morini, presentó su nueva Scrambler 1200, en su nueva versión: la Super Scrambler 1200. Por lo tanto, una Scrambler que deriva de su roadster llamada Milano.
Cuando la base de esta nueva versión es la Milano, una naked propulsada por un motor a 87° V2 de 1187 cm3, un motor con un carácter duro. Especialmente cuando dicho bicilíndrico anuncia una potencia de 116 cv en esta versión revisada y corregida.
La plataforma de la Milano, se modifica aquí para adoptar el aspecto esperado de una Scrambler. Por lo tanto, el chasis tubular se conserva con los largueros estrechos y los accesorios de alto nivel, como una horquilla invertida de gran diámetro. El voluminoso escape, el diámetro de la línea de escape también da inmediatamente el tono: ¡se calentará!
Las características Scrambler están presentes, como el manillar personalizado con brazos amplios. No está demasiado colocado hacia el piloto, que probablemente encontrará su acomodo en el asiento/manillar. El ambiente a bordo es bastante deportivo, digamos. Y la musculosa moto, se muestra con sus manillares y su estética general decididamente viril.
Los neumáticos con tacos son, por supuesto, parte del encanto de la moto. La rueda delantera no cambia su diámetro, sigue siendo de 19 pulgadas.
Moderna, esta Super Scrambler, como lo demuestran los mini “flashers”, el soporte de la placa, el tipo de llanta y especialmente el tablero digital. Ciertamente, el diseño un poco de la vieja escuela puede sorprender, pero el estilo es original y particular.
La Super Scrambler, disfruta de un contenido peso para una scrambler «grande». Una moto capaz de competir con la Ducati Scrambler 1100, o incluso superarla en términos de sensaciones y rendimiento. Permanece una vez más el escape monumental, y con un peso contenido: se anuncian 202 kg.
Hay que decir que la imagen es más minimalista que la anterior versión, como las placas debajo del asiento, que parecen sacadas directamente de un taller de preparación. El desbarbado de la salida de escape, que parece recién pintado y mal desbarbado, confirma esta impresión. Las Moto Morini son motos artesanales, como podemos ver.
La Moto Morini Scrambler, goza de una presencia extraordinaria. ¿Qué es lo que más atrae la atención? Su línea de escape y volumen, parecen ser los únicos elementos de la moto, con su tanque y manillar.
FICHA TÉCNICA
Motor y transmisión
Cilindrada exacta: 1.187 cc
Ciclo: 4 T
Disposición: En V a 87º
Distribución: DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros: 2
Válvulas por cilindro: 4
Alimentación: Inyección electrónica indirecta Magneti Marelli con cuerpos de mariposa de 54 mm
Refrigeración: Líquida
Diámetro por carrera: 107 mm x 66 mm
Compresión: 12,5:1
Potencia máxima declarada: 117 cv a 8500 rpm
Par máximo declarado: 102 Nm a 6700 rpm
Combustible: Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación: Euro3
Encendido: Electrónico I.A.W.
Transmisión primaria: Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria: Cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Accionamiento: Hidráulico
Número de marchas: 6
Chasis
Tipo de chasis: Verlicchi multitubular de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida
Modelo: Marzocchi
Diámetro de barras: 50 mm
Recorrido: 150 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante: Doble brazo
Material: Aluminio hidroformado
Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador lateral con botella de gas separada
Recorrido: 170 mm
Regulaciones: Extensión, compresión y precarga
Freno delantero
Modelo: Brembo
Sistema: 2 discos
Diámetro: 298 mm
Pinza: Brembo de 2 pistones
Freno trasero
Modelo: Brembo
Sistema: Disco
Diámetro: 250 mm
Pinza: Brembo de 2 pistones
Rueda delantera
Diámetro de llanta: 19 «
Garganta de llanta: 2.5
Material de llanta: Aleación ligera
Marca de neumáticos: Metzeler
Modelo de neumáticos: Karoo 2
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 110/80-R19
Rueda trasera
Diámetro de llanta: 17 «
Garganta de llanta: 4.25
Material de llanta: Aleación ligera
Marca de neumáticos: Metzeler
Modelo de neumáticos: Karoo 2
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 150/70-R17
Dimensiones y prestaciones
Longitud máxima: 2.180 mm
Anchura máxima: 865 mm
Distancia entre ejes: 1.500 mm
Altura de sillín: 840 mm
Avance: 120 mm
Ángulo de dirección: 26 º
Ángulo de lanzamiento: 34 º
Capacidad del depósito: 21 l.
Peso declarado: 198 Kg
Equipamiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Pata de cabra
Mantenimiento
Rodaje km: 1.500
Aceite de motor recomendado XTC C60 10W50 BARDHAL
Capacidad del cárter: 3 l.
By MAYAM
