La marca de origen italiano MBP, que forma parte del grupo Keeway Motor. Presentó en el pasado EICMA, sus modelos, como sus scooteres, motos de media y baja cilindrada, pero también sabemos que están desarrollando motos de media/alta cilindrada.
Los modelos de los que hoy hablamos, con las T1002V y T1002VX, un nuevo segmento en el se introduce la marca, estas motos trail de gran cilindrada, están pensadas para los pilotos que están en la búsqueda de una moto con la disfrutar de aventuras asfálticas y camperas.
EL MOTOR BICILÍNDRICO EN V
Llama la atención de la nueva MBP, el motor, este tipo de motores en V, no siguen las tendencias actuales de los bicilíndricos en línea, sino que la marca Moto Bologna Passione, utiliza un motor bicilíndrico en V.
Este motor se deriva de la cruiser C1002V, de la marca que fue presentado el año pasado, este es un propulsor con los cilindros dispuestos en V a 80 grados, con un diámetro x carrera de 92 x 75 mm, para una cilindrada total de 997 cc.
La distribución del motor se consigue por árbol de levas simples, también equipa la obligatoria inyección electrónica de Bosch, el motor entrega una potencia de 66 kW (88 cv) a 7750 rpm y un par motor de 95 Nm a 5000 rpm.
La MBP monta una parte ciclo robusta y confiable, su chasis de tipo tubular en acero y el basculante de aluminio. El sistema de suspensión lo proporciona KYB, con horquilla invertida y amortiguador, en ambos trenes tenemos 160 mm de recorrido. La horquilla es regulable en extensión y precarga de muelle.
El sistema de frenos se compone de un disco delantero de 320 mm y en la parte trasera un disco de 250 mm, las pinzas y las bombas las suministra J.Juan y el obligatorio ABS Bosch.
La T1002VX tiene unas dimensiones entre ejes de 1581 mm, la altura de asiento es de 820 mm, monta un depósito de gasolina de 22 litros, y todo el conjunto tiene un peso de 235 kg.
DOS VARIANTES
La nueva maxitrail de MBP, en versiones T1002V y la T1002VX, pero la diferencia entre ellas, además del color, son las llantas, la V monta llantas de aleación y la VX llantas de radios (tubeless), la VX en medidas de 19” y 17”, delante y detrás y la versión V 17” en ambos trenes.
Las llantas portan neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, en las dos versiones, el equipamiento, con caballete central, cubre cárter metálico, cubre manetas, barras de protección, control de crucero, piñas retroiluminadas y cuadro de instrumentos con pantalla TFT a color de 7 pulgadas, es el mismo en ambas versiones.
By MAYAM
