MBP fue fundada por Keeway como una submarca y la M 502 N es la primera moto grande de la marca China.
Los clientes de Keeway necesitan más, según Keeway, la razón para establecer internamente la marca MBP es la demanda de modelos más grandes con más potencia. MBP comienza con la M 502 N como una moto desnuda moderna con 486 cc y 48 cv, el precio en Europa es de 5999 euros.
MBP M 502 N
MBP es la nueva marca de Keeway, que a su vez pertenece al grupo de marcas en torno a QJ Motor y Benelli. La idea de que la MBP sería una Benelli 502 C o una Leoncino 500 con un nuevo aspecto, es errónea. La M 502 N tiene su propio chasis de acero y un bicilíndrico diferente al de sus primas del grupo.
El gemelo tiene 486 cc, es compatible con A2 de 35 kilovatios y produce 45 Nm de par. Visualmente, el motor se acerca mucho al conocido bicilíndrico de Honda, cuya versión china lleva tiempo fabricando Loncin, entre otros, y que impulsa los modelos 500 de Voge.
El precio de compra expresa claramente las expectativas del chasis y la tecnología. Sin embargo: la horquilla y el amortiguador provienen de KYB, los frenos de JJuan, filial de Brembo, el ABS proviene de Bosch, los neumáticos de Pirelli. La pantalla TFT con un diámetro de 4,2 pulgadas, las luces de circulación diurna y los accesorios retroiluminados del manillar están muy por encima del estándar de clase de los 500cc.
El especialista en 125 cc, Keeway funda la marca MBP para ofrecer motores más grandes y más potencia, pertenece al Grupo QJ Motor y Benelli, pero no utiliza sus plataformas para los nueve MBP M 502 N. Su bicilíndrico 500 con una potencia de 35 kilovatios recuerda mucho al de Honda.
Estéticamente, el M502 N tiene un diseño moderno que se adapta a las armas europeas, siguiendo en particular la tendencia del faro LED vertical en la parte delantera y su sillín biplaza de una pieza.
La moto también cuenta con un equipamiento muy superior al que se suele encontrar en el fabricante, como ya hemos comentado, monta horquilla invertida KYB y amortiguador del mismo fabricante, discos lobulados y pinzas de freno JJuan , ABS Bosch o incluso neumáticos Pirelli Ángel GT, montados en llantas de 10 radios.
El motor bicilindrico con refrigeración líquida, 486 cc, con 8 válvulas e inyección Bosch. Entrega una potencia máxima de 47,5 caballos, compatible con el carnet A2, y un par motor de 45 Nm. Embrague húmedo, caja de cambios de seis velocidades y transmisión por cadena, completan el cuadro.
By MAYAM
