La Macbor Montana XR1 125 apareció en 2017 y pertenece al segmento de motos trail de 125 cc, además ha sido una moto bien acogida por el público, una moto para un amplio abanico de usuarios. Además es una moto que se puede pilotar con el carnet A1 y B, pero también para usuarios expertos, ya que es una moto de aventura sencilla y manejable.

La Macbor Montana XR1 2024, se renueva en muchos detalles, como el diseño o por sus componentes, básicamente es un modelo nuevo, ya que las actualizaciones han sido en profundidad.
La Montana XR1, es una moto trail, una moto de una gran polivalencia, buena en ciudad, carretera o campo.
Al mirar la X1 llama la atención el diseño, tiene un look atractivo resultado del trabajo del equipo de diseño de Macbor en Barcelona, el estilo de la moto es una fusión entre las nuevas tendencias de diseño y la atención a la filosofía Trail.

El diseño de la XR1 de líneas modernas cuenta con un faro triangular con tecnología Full LED con tres ópticas divididas por una “X” y una luz diurna (DRL) a los lados que le da una buena personalidad y las tapas laterales aerodinámicas en forma de boomerang, completan un moderno diseño y mejoran la ergonomía para conseguir confort en carretera como en campo.
La XR1 2024, monta un motor monocilíndrico de 4 Tiempos con refrigeración líquida, 12,6 cv de potencia a 9500 rpm, doble árbol de levas en cabeza y eje de equilibrado para reducir vibraciones, un motor potente, suave y progresivo, que te da lo necesario en el día a día como al moverse por lo marrón.
La dinámica de la Montana XR1, se completa con llantas de radios de 17” en ambos trenes rodantes y neumáticos mixtos, de buen funcionamiento en lo negro y lo marrón.

Equipa un equipo de frenos y suspensiones, de calidad, un disco lobulado de 265 mm delantero con pinza flotante de tres pistones y disco trasero de 240 mm, también de tipo wave con 1 pistón, mientras que la horquilla invertida y el monoamortiguador regulable, con sistema progresivo de bieletas, unas suspensiones confortables en cualquier tipo de terreno y uso.
La instrumentación digital, dotada con una pantalla LED de 5”, el sistema de iluminación es Full LED, tanto luz diurna (DRL) como para cruce/carretera. La X1 también viene dotada con una toma USB, en la tapa lateral delantera izquierda para la carga de cualquier dispositivo de navegación.
La ADV XR1 es una moto ligera y maniobrable, con un buen equipamiento, como las defensas laterales, su cubre cárter o el caballete central y, el kit de 3 maletas, top case de 35 litros, maleta izquierda de 20 litros y la derecha con 15 litros.

La nueva Macbor Montana XR1 125, está disponible en cuatro colores (blanco, amarillo, rojo y negro) a un precio de 3800 euros, en los que se incluye el kit de 3 maletas.
ESPECIFICACIONES
MOTOR
Tipo: 1 cilindro en vertical.
Refrigeración: líquida
Distribución: DOHC 4 V
Diámetro x carrera: 58,0 x 47 mm
Cilindrada: 124,2 cc
Potencia: 9,3 kW (12,6 cv) a 9500 rpm
Par: 9,6 Nm a 5500 rpm
Alimentación: 1 inyector
Embrague: Cable
Cambio: 6 relaciones
Transmisión secundaria: Cadena
PARTE CICLO
Chasis: Tubular de acero
Basculante: Doble brazo de aluminio
Suspensión del: Horquilla invertida, diámetro barras / Recorrido: 37 mm / 120 mm
Reglajes: No
Suspensión trasera/Recorrido: Monoamortiguador / 148 mm
Reglajes: Precarga
Freno del.: 1 disco de 265 mm, pinza: 2 pistones
Freno tras.: 1 disco de 240 mm, pinza: 1 pistón
Llanta del./tra.: 2,75×17”; 3,00 X 17”;
MEDIDAS
Cap. depósito: 14 l
Peso en vacío: 160 kg
Distancia entre ejes: 1370 mm
Altura asiento: 780 mm
By MAYAM