El corazón palpitante de la Langen es un embriagador motor de 250 cc de 2 tiempos. Nacido como un proyecto paralelo en la fábrica de Ferrari, la primera versión del V-Twin fue realizada en 2014 por Vincenzo Mattia como un brutal motor de carreras GP que entregaba 95 cv.
La inyección de combustible patentada y el sistema de lubricación controlado por ECU han permitido a Langen y Vins desarrollar el V-Twin puro en un motor duradero y controlable que cumple con las normas de emisiones modernas.
La entrega de potencia bien educada permite un pilotaje predecible con un par interminable y adictivo disponible. Lleva la aguja a más de 9000 rpm para disfrutar de una experiencia como ninguna otra en la carretera.
El tanque de combustible y la carrocería de fibra de carbono ayudan a pesar solo 120 kg.
Basándose en una gran experiencia y conocimientos, la marca ha producido un paquete completo de motos que no solo puede competir en la pista de carreras, sino que también brinda un pilotaje inigualable que inspira confianza en la carretera.
La especialidad de Langen se hace eco del gran Colin Chapman «simplificar y luego agregar ligereza».
El diseño, las pruebas y la optimización implacables de cada componente y sistema de la moto permiten que la Two Stroke pese unos increíbles 120 kg o menos, lo que se traduce en más de 600 cv/tonelada.
El chasis de estructura espacial de aluminio 7020T6 proporciona la rigidez, el peso y la geometría óptimos para brindar increíbles velocidades en las curvas, cambios de dirección y una estabilidad tranquilizadora a 220 km/h.
Cada una de las motos está construida con y para el propietario. La marca ha declarado que “aprecian que cada propietario difiere en tamaño, peso y estilo de pilotaje, todo lo cual afecta el rendimiento dinámico y la comodidad del uso.
Durante el proceso de construcción, cada moto se adapta a la medida del propietario con manillares totalmente ajustables, configuraciones de suspensión personalizadas, índices de resorte y altura de manejo.
Cada propietario tiene la oportunidad de pasar tiempo con el equipo de diseño de Langen y crear su propia versión de la Two Stroke. Ya sea eligiendo entre una gama de opciones del mercado de accesorios o especificando un nuevo conjunto completo de acabados de pintura y metal, cada una de las 100 construcciones es completamente individual.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR
CILINRADA 249,5 cc
MOTOR Bicilíndrico en V a 90°, 2 tiempos
CAJA DE CAMBIOS 6 Marchas, Extraíble
POTENCIA 76 caballos a 11700 rpm
PAR 45 Nm
LÍNEA ROJA 12700 rpm
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE Inyección Electrónica, Patentada
CHASIS
PESO 120kg
CHASIS Marco espacial de aluminio 7020T6
RUEDAS Llantas sin cámara con radios
NEUMÁTICOS Dunlop Classic TT100 GP Radial
120/70-17″ Delantero
150/70-17″ Trasero
ELECTRÓNICA Arranque electrónico y luces LED
CARROCERIA Tanque de combustible y carrocería de fibra de carbono
SUSPENSION
SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla Öhlins de 43 mm. Ajuste de compresión, amortiguación de rebote y precarga del muelle
SUSPENSIÓN TRASERA Doble amortiguador a medida Ktech Piggyback. Amortiguación de compresión y rebote, precarga del muelle y ajuste de longitud
FRENOS
FRENOS DELANTEROS Discos gemelos Brembo Serie Oro de 320 mm Pinzas
radiales de palanquilla Twin HEL
FRENO TRASERO Pinza de palanquilla radial HEL de disco Brembo Serie Oro de 265 mm
EMBRAGUE húmedo multidisco
By MAYAM