Para todos aquellos que se atreven a la aventura, la nueva KTM 890 ADVENTURE R está aquí para romper las barreras de viaje dentro o fuera de los caminos trillados. Con una serie de mejoras técnicas, esta máquina reelaborada entra en una nueva era de estética y rendimiento inspirados en los rallyes/raids.
Aprovechando los atributos del legado puro READY TO RACE de KTM, el nuevo desarrollo de la KTM 890 ADVENTURE R tiene como objetivo promover la excelencia, la fiabilidad y la idoneidad offroad para lo que sea que depare el camino por delante.
Siguiendo el ejemplo de la configuración de la KTM 450 RALLY, el paquete de suspensión WP de la KTM 890 ADVENTURE R, con horquilla WP XPLOR totalmente ajustable y un amortiguador trasero WP XPLOR PDS, se volvió a ajustar para proporcionar una sensación mejorada y garantizar que los pilotos lleguen al final de cada etapa con una fatiga reducida. La influencia adicional de la KTM 450 RALLY es evidente en la carrocería rediseñada con un nuevo carenado, tanque de combustible y carenado, mejorando la aerodinámica y la ergonomía, mejorando respectivamente la protección contra los elementos y la agilidad ya fenomenal de la moto. El hecho de que la KTM 890 ADVENTURE R 2023 está lista para la acción también queda claro a través del nuevo parabrisas más bajo, el guardabarros delantero alto y el protector del motor, para esos terrenos técnicos difíciles.
La nueva pantalla TFT de 5″, equipada con conectores USB-C, presenta una apariencia completamente nueva con pictogramas de colores y gráficos intuitivos que permiten una fácil navegación a través de los menús. Además, las últimas actualizaciones proporcionan un sistema desarrollado de navegación paso a paso plus que permite al piloto seleccionar el destino preferido de sus últimas selecciones. Una nueva función de llamada también permite una opción de llamada favorita, con un máximo de 10 números, o la opción de llamar a uno de los 10 últimos números llamados.
Para llevar el potencial de software y hardware de la suite electrónica a nuevos niveles, KTM también ha incluido la próxima generación de unidad de control ABS que toma lecturas del sensor 6D, que informa continuamente a la CMU sobre el ángulo, el cabeceo, la velocidad y el comportamiento general de la moto, para aplicar la cantidad correcta de fuerza de frenado para cualquier situación dada. Los pilotos que opten por probar el potencial de la moto fuera de los caminos trillados pueden contar con el ABS OFFROAD como elemento integrado del MODO OFFROAD, o el MODO RALLY opcional, sin necesidad de seleccionar el ABS OFFROAD por separado.
Cuando el sendero se ensancha y la KTM 890 ADVENTURE R quiere hacer km, la edición 2023 brinda comodidad a través del asiento de una sola pieza con nuevos colores, que aún enfatiza la movilidad y el agarre. Cuente con una resistencia al desgaste adicional gracias al nuevo combo de neumáticos Mitas ENDURO TRAIL+ para las versiones de europea.
KTM ha aprovechado la creciente capacidad electrónica de la KTM 890 ADVENTURE R para instalar un nuevo DEMO MODE, visto por primera vez en este modelo 2023. La nueva KTM 890 ADVENTURE R permitirá a los pilotos aprovechar todas las especificaciones y opciones para los primeros 1500 kilómetros, antes de que el piloto decida qué paquete o características adquirir. Gracias a la configuración DEMO MODE, los aventureros pueden sentir y experimentar las áreas de la moto que prefieran, mientras están en medio de la acción del acelerador.
ASPECTOS DESTACADOS
– Carrocería reelaborada y carenado inspirados en la KTM 450 RALLY
– Nuevo parabrisas
– Ajustes de suspensión rediseñados para reducir la fatiga de larga distancia
– Pantalla TFT de 5″ mejorada con conexión USB y nuevos pictogramas
– Componentes ABS mejorados con nuevo modulador (9.3 MP)
– ABS OFFROAD vinculado con OFFROAD MODE y (opcional) RALLY MODE
– Nuevos neumáticos orientados al offroad (modelos INT)
– Sistema de navegación actualizado
– Funcionalidad DEMO MODE
– Interruptor de manillar con advertencia de peligro
– Indicadores LED
– Nuevo protector del motor
La KTM 890 ADVENTURE R 2023 lleva los extremos un poco más allá mientras invita a pilotos de todo el mundo a disfrutar y soñar.
ESPECIFICACIONES
MOTOR
PAR 100 Nm
CAMBIO 6 marchas
REFRIGERACIÓN Por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
POTENCIA 77 kW (105 cv)
ARRANQUE Eléctrico
CARRERA 68.8 mm
DIÁMETRO 90,7 mm
EMBRAGUE Antihopping PASC™, accionado mecánicamente
EMISIONES DE CO2 110 g/km
CILINDRADA 889 cm³
EMS Bosch con RBW
ESTRUCTURA Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
PARTE CICLO
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 20 l
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 260 mm
CADENA Junta en X 520
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48
ALTURA LIBRE AL SUELO 263 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
ALTURA DEL ASIENTO 880 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.7 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 240 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 240 mm
By MAYAM
