La 450 SMR de KTM recibe un nuevo conjunto de imagen para 2022 con un marco naranja, un asiento azul y nuevos gráficos.
El motor ganador del campeonato de supercross de KTM se ha ajustado y modificado para un uso óptimo de Supermoto. El motor pesa solo 27 kg pero gruñe con un buen par y muerde fuerte con sus 63 cv.
La curva de potencia es explorada y explotada por la caja de cambios de cinco velocidades Pankl Racing Systems que se beneficia de un sensor que permite mapas de motor específicos para cada marcha. Un acelerador Keihin de 44 mm es clave para la forma sensible e inspiradora de aprovechar al máximo el motor KTM 450 SMR.
El manejo se realiza a través de un marco especial de acero al cromo molibdeno, fabricado con láser robótico para lograr la máxima precisión y calidad y la combinación de características perfectas de torsión y flexión. La geometría de desplazamiento de 16 mm brinda una sensación natural y atacable a través de las abrazaderas triples mecanizadas por CNC con manillar modificable en tres direcciones.
La KTM está equipada con una larga lista de piezas de primera calidad, que incluye la tecnología WP Suspensión XACT que ayuda a la KTM 450 SMR 2022 a pegarse y deslizarse mientras las fuerzas de la física conducen a través de los neumáticos sin cámara y llantas con radios Supermoto de 16,5″/17″ (D/T) ALPINA y neumáticos Bridgestone slick.
El máximo rendimiento de frenado se logra con una pinza radial Brembo de cuatro pistones de primera calidad y una configuración del cilindro maestro con disco delantero y trasero de 310 mm y 220 mm.
Para 2022, la KTM 450 SMR presenta un acabado de cuadro revestido en naranja de carreras para reforzar aún más la proximidad a las máquinas ganadoras de carreras de las estrellas de Red Bull KTM Factory Racing.
El marco actualizado se alinea perfectamente con la nueva cubierta azul del asiento y los colores frescos en los gráficos para enfatizar el vínculo con la maquinaria Factory de KTM.
Características de la KTM 450 SMR 2022:
- Cuadro de acero al cromo molibdeno ultraligero con nuevo acabado revestido en naranja de competición
- Estética mejorada con gráficos de carrera y asiento azul, de fábrica
- Motor avanzado de cuatro tiempos de 450 cc con 63 cv y 27 kg de peso
- Horquilla WP Suspensión XACT AER de 48 mm y amortiguador trasero XACT
- Caja de cambios PANKL Racing Systems de 5 velocidades y embrague anti-rebote SUTER
- Pinza radial Brembo de 4 pistones, disco delantero flotante de 310 mm y trasero de 220 mm
- Llantas ligeras Supermoto 16,5″/17″ ALPINA y neumáticos slick Bridgestone
Motor y prestaciones
La base es el monocilíndrico de la KTM Motocross 450 SX-F, cuyo motor ha sido optimizado para uso Supermoto. A pesar de pesar solo 27 kg, ofrece un par potente y 63 cv, está equipada con un sensor que proporciona mapeos EFI especiales para cada marcha. Una válvula de mariposa de 44 mm de Keihin debería garantizar una respuesta sensible del acelerador.
Chasis y suspensión
La suspensión WP con tecnología XACT está diseñada para darle a la KTM 450 SMR 2022, mucha sensación en el asfalto y los derrapes salvajes, mientras que las llantas sin cámara de radios ALPINA Supermoto en formato de 16,5/17 pulgadas y los slicks de Bridgestone aseguran el agarre. Una pinza de freno Brembo de 4 pistones montada radialmente con un cilindro maestro radial presiona un disco de 310 mm en la parte delantera, mientras que un disco de 220 mm trabaja en la parte trasera.
Para 2022, el cuadro de acero al cromo-molibdeno de la KTM 450 SMR brilla en «Racing Orange» para simbolizar su cercanía con las motos ganadoras Red Bull KTM Factory Racing. Quienes prefieran la moto entera en azul y blanco también pueden optar por la nueva Husqvarna FS 450.
By MAYAM
