Combinando versatilidad todoterreno y fiabilidad probada con el rendimiento en el mundo real, la KTM 390 ADVENTURE 2024 hace que emprender una aventura sea una posibilidad diaria. Propulsada por un motor probado de 373 cc que produce 44 cv a través de una caja de cambios de 6 velocidades, un chasis líder en su clase y una autonomía de depósito de 400 km gracias a una capacidad de 14,5 litros, sale a la carretera con una intención decidida. Además, la horquilla ajustable WP APEX de 43 mm, los 170 mm de recorrido de la rueda delantera, el MODO OFFROAD y la opción de llantas de radios con tubo de alta resistencia de 19/17″, hacen que también se adapte perfectamente al camino.
La pequeña Trail KTM 390 ADVENTURE 2024 reescribe el libro de reglas sobre lo que debe ser el uso diario. Combinando la versatilidad todoterreno y la fiabilidad probada con el rendimiento en el mundo real, sin mencionar las llantas de radios listas para la aventura, un motor de 373 cc y un buen chasis, la KTM 390 ADVENTURE no solo busca nuevas aventuras, sino que no deja ningún camino sin explorar.
Combinando versatilidad todoterreno y confiabilidad comprobada con rendimiento en el mundo real, la KTM 390 ADVENTURE es conocida por su excelente relación potencia-peso, tecnología de primer nivel y agilidad de pilotaje en general. Para 2024, trae la misma impresionante lista de características a primer plano, incluidas llantas de fundición delantera de 19″ y trasera de 17″ listas para la aventura, y un motor probado de 373,2 cc que produce 44 cv y 37 Nm.
Además, la KTM 390 ADVENTURE está diseñada pensando en el piloto. Desde el punto de vista ergonómico, la KTM 390 ADVENTURE se centra en la carga por cualquier carretera que elijas. Desde su parabrisas de estilo Rally hasta sus estriberas centradas en el offroad, la comodidad de uso durante todo el día, la agilidad todoterreno suprema y la participación inigualable del piloto, la KTM 390 ADVENTURE es única en su clase.
La KTM 390 ADVENTURE 2024 presenta dos combinaciones de colores completamente nuevas. Al estilo típico de KTM, una combinación de colores central naranja y negro está flanqueada por un nuevo paquete gris y blanco. Cada opción de color y gráficos se adapta perfectamente a las proporciones de la KTM 390 ADVENTURE. Estos se aplican utilizando una pintura húmeda probada con aplicación de gráficos recubiertos, lo que agrega una sensación premium, sin dejar de ser resistente a los arañazos, duradero y preparado para el futuro.
Características principales:
- Electrónica líder en su clase de serie, incluido el modo OFFROAD
- Llantas de fundición con cámara de 19″-17″ listas para todo terreno
- 44 cv y 37 Nm de par motor con el último motor Euro5 de 373 cc
- ABS sensible al ángulo de inclinación y control de tracción de la moto de serie
- Bastidor auxiliar de acero enrejado fácilmente desmontable equipado con solo cuatro tornillos
- Suspensión WP APEX con ajuste de rebote y compresión para una respuesta inigualable del usuario en cualquier terreno
- Frenos ABS de dos canales con discos de 320 y 280 mm
- Depósito de combustible de 14,5 litros con una autonomía posible de 400 km
- Excelente ergonomía gracias al asiento de dos partes y a la carrocería artesanal
- Nuevos gráficos y un aspecto fresco para ambas versiones a color de 2024
Motor
La KTM 390 ADVENTURE puede parecer pequeña de estatura, pero gira el acelerador y despertarás a 44 caballos ansiosos y listos para galopar hacia el horizonte. Si a esto le añadimos una robusta caja de cambios secuencial de 6 velocidades, QUICKSHIFTER+ y unas relaciones de transmisión cuidadosamente ajustadas, la KTM 390 ADVENTURE se carga rápidamente con una distribución de potencia suave y sin inhibiciones para cualquier terreno. Ah, y para los principiantes en la aventura, la KTM 390 ADVENTURE cumple con todos los requisitos de licencia de piloto A2.
Tanque de combustible
¿Qué es una aventura sin autonomía de combustible? La KTM 390 ADVENTURE cuenta con una capacidad de combustible de 14,5 litros y una economía de combustible excepcional. Esto significa que se pueden realizar fácilmente excursiones de 400 km al aire libre. Además, el depósito de combustible representa un elemento central del diseño y la ingeniería, ya que ofrece una excelente ergonomía para pilotos de todos los tamaños sin sacrificar el manejo todoterreno.
ABS en curvas
Para no quedarse atrás en el asfalto, la KTM 390 ADVENTURE se desliza sin esfuerzo por las carreteras de montaña, gracias en parte a su bajo centro de gravedad, su manejo ágil y su rueda delantera de 19″. Esto también significa que puedes usar los frenos con total confianza gracias a la unidad ABS Cornering de alta tecnología. Esto permite a los pilotos utilizar toda la potencia de frenado a mitad de la curva mediante la supervisión y evaluación continua del estado dinámico actual de la moto, lo que mejora la seguridad y la estabilidad durante el frenado.
Parabrisas
Sin duda, llegarás a algunas autopistas en algún momento. Lo bueno es que la KTM 390 ADVENTURE cuenta con un parabrisas robusto y eficiente. Gracias a su perfil delgado, el piloto no se ve obstruido cuando se mueve por la máquina. También ofrece una vista sin obstáculos directamente delante de la moto, incluso cuando está cubierta de tierra. Como beneficio adicional, el parabrisas también se puede montar en una posición más baja o alta para adaptarse al uso, con diferentes ofertas de parabrisas disponibles en el catálogo de KTM PowerParts.
SAL POR EL CAMINO DIFÍCIL
Llantas
La KTM 390 ADVENTURE cuenta con llantas de radios de alta resistencia en cada extremo, lo que la hace extremadamente lista para enfrentarse a los senderos de tierra más difíciles. Ya no tendrás que preocuparte por las llantas agrietadas o astilladas, estas configuraciones de radios tipo cámara complementan perfectamente los neumáticos orientados al offroad para proporcionar una confianza inigualable cuando te adentras en la naturaleza.
Modo Offroad
Cuando termina el camino de asfalto y comienza la pista de tierra, los pilotos de la KTM 390 ADVENTURE pueden simplemente cambiar al MODO OFFROAD. Esto permite un cierto deslizamiento de la rueda trasera, lo que significa que los charcos de barro o la arena gruesa se navegan fácilmente. Más aún, en el MODO OFFROAD, también se activa el ABS Offroad, lo que significa que puedes sacar tu pilotaje derrapador bloqueando la rueda trasera para deslizarse en las curvas. El modo OFFROAD también mantiene su configuración en caso de que el motor se cale o se apague la máquina, lo que significa que está listo para comenzar tan pronto como el motor se encienda.
Suspensión rediseñada
Con muchos años de desarrollo en los terrenos más difíciles, la KTM 390 ADVENTURE cuenta con suspensión WP APEX en cada rueda. Esto da como resultado el mejor paquete de manejo de su clase que está listo para afrontar cualquier aventura. No solo eso, sino que el amortiguador WP APEX de última generación proporciona un rendimiento personalizado ideal para viajar largas distancias en condiciones difíciles. Gracias a una precarga de resorte ajustable y una amortiguación de rebote, también se puede ajustar para adaptarse a las condiciones y la naturaleza de la aventura.
SUPERIOR CONTROL
Carrocería
La KTM 390 ADVENTURE cuenta con una carrocería y unos gráficos distintivos de estilo KTM, que proporcionan una excelente ergonomía y un aspecto agresivo inspirado en la vasta herencia de KTM en las carreras. Esto se puede ver en todo, desde la máscara del faro hasta el guardabarros delantero bajo. Los alerones del depósito y los paneles laterales traseros son ligeramente más anchos que el asiento para optimizar el control al estar de pie sobre las estriberas, mientras que la forma del depósito de combustible está optimizada para ofrecer libertad de movimiento cuando se aborda un terreno técnico complicado. Un robusto protector del motor también da a conocer sus intenciones protegiendo el motor y el escape cuando se aventura fuera del asfalto hacia la tierra.
Pantalla TFT
Una pantalla TFT de última generación a todo color adorna el habitáculo de la KTM 390 ADVENTURE. Esta interfaz de pantalla, la mejor de su clase, se adapta automáticamente a las variaciones de la luz ambiental. Para un mejor uso de la potencia, el cuentarrevoluciones parpadea cuando llega el momento de cambiar. La pantalla de 5″ es fácil de leer y la información principal está dispuesta de tal manera que se puede ver inmediatamente. El piloto también puede seleccionar fácilmente la información que desea en la pantalla a través del interruptor de menú multifuncional en el manillar.
Faro delantero LED
Algunas aventuras toman un poco más de tiempo que otras. Sin embargo, gracias a las luces LED ultrabrillantes, las mejores de su clase, de la KTM 390 ADVENTURE, no tendrás problemas para volver a casa. Los LED también se inspiran en el diseño de las máquinas KTM ADVENTURE más grandes, por lo que no solo ofrecen una gran iluminación y visibilidad, sino que están diseñados para ser compactos, para reducir el volumen total de la motocicleta.
MTC (Control de Tracción de Motos)
El sistema MTC (Motorcycle Traction Control) de la KTM 390 ADVENTURE, que proporciona tracción cuando más la necesitas, es un sistema sensible al ángulo de inclinación que reacciona en el instante en que detecta que la velocidad de rotación de la rueda trasera se vuelve desproporcionada con respecto a la situación de pilotaje. En pocas palabras; El MTC reacciona en milisegundos para reducir suavemente la potencia del motor para calmar el deslizamiento y detener el giro y mantenerlo avanzando de manera segura.
KTMconnect
Incluso en las aventuras, quieres estar conectado. Gracias al sistema KTMconnect, la KTM 390 ADVENTURE se conecta a tu smartphone, lo que te permite hacer llamadas telefónicas, escuchar música y utilizar la función opcional de navegación paso a paso, todo ello a través de la pantalla TFT.
COMODIDAD COMPLETA
Marco
La KTM 390 ADVENTURE cuenta con un chasis enrejado ultraligero pero extremadamente estable, al igual que la KTM 450 RALLY, ganadora de varios campeonatos. Es la columna vertebral de la KTM 390 ADVENTURE y es un elemento importante que explica su ágil manejo y el equilibrio entre flexión y rigidez. Esto, combinado con una distancia entre ejes de 1430 mm y un ángulo de dirección de 63,5 grados, significa que fue construida para abordar los senderos más dificiles al aire libre.
ERGONOMÍA
Seamos claros: la KTM 390 ADVENTURE se trata de hacer las cosas difíciles. Está diseñada para ser una máquina de aventuras, desde su parabrisas estilo Rally, hasta sus estriberas enfocadas al offroad. La comodidad de pilotaje durante todo el día, la agilidad todoterreno suprema y la participación inigualable del piloto hacen de la KTM 390 ADVENTURE un líder de su clase cuando se trata de tomar el camino menos transitado con total control.
Asiento
La KTM 390 ADVENTURE cuenta con un asiento de dos partes que proporciona una comodidad y un control inigualables para el piloto. Al ser más estrecho en la parte delantera que en la trasera, no solo proporciona una fácil accesibilidad para los usuarios más bajos, sino también un mejor control en terrenos difíciles. El asiento se puede quitar fácilmente para acceder a la caja de aire y a un pequeño compartimento de almacenamiento debajo, ya que el equipo de KTM PowerParts también ha desarrollado específicamente diferentes asientos para satisfacer las necesidades individuales del cliente, desde la comodidad hasta el estilo de pilotaje.
Estriberas
Las estriberas anchas y robustas, extraídas directamente de los modelos todoterreno de KTM, dan una pista al truco de fiesta de la KTM 390 ADVENTURE. Desarrolladas para ofrecer comodidad durante todo el día, de pie o sentado, las estriberas se adaptan perfectamente a las botas de calle o todoterreno, y cuentan con inserciones de goma fáciles de quitar para cuando el pilotaje se pone realmente difícil.
ESPECIFICACIONES
MOTOR
PAR MOTOR 37 Nm
TRANSMISIÓN 6 velocidades
ENFRIAMIENTO Refrigerado por líquido
POTENCIA 32 kW (44 cv)
ARRANQUE eléctrico
DIAMETRO x CARRERA 60 x 89 mm
EMBRAGUE PASC
CO2 EMISSIONS: 78 g/km
CILINDRADA 373,2 cm³
EMS Bosch EMS RBW
DISEÑO 1 cilindro, 4 válvulas
CONSUMO 3,37 l/100 km
LUBRICATION Forzada
CHASIS
CAPACIDAD DEL TANQUE (APROX.) 14,5 l
ABS Bosch 9.1 MP (incl. ABS en curvas y modo offroad, desconectable)
DIÁMETRO DEL DISCO DELANTERO 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO TRASERO 230 mm
FRENO DELANTERO Pinza fija radial de cuatro pistones
FRENO TRASERO 1 disco
CADENA 520 X-Ring
MARCO Trellis al cromo molibdeno
SUSPENSION DELANTERA WP APEX 43
SUSPENSION TRASERA WP APEX – Monoshock
ALTURA ASIENTO 855/830 mm
RECORRIDO SUSPENSION DELANTERA 170 mm
RECORRIDO SUSPENSION TRASERA 177 mm
By MAYAM
