Para 2024, Kove presentó tres motos con la misma cilindrada pero para diferentes segmentos, las Kove 800X Adventure, Adventure Pro y Rally. Una moto, tres versiones, que no solo se diferencian por el diseño o los accesorios, cada una de ellas tiene una identidad bien definida y pretende responder a necesidades específicas.
Kove 800X Aventura
La puerta de entrada al mundo de las aventuras según Kove está representada por la Kove 800X Adventure. El equipamiento técnico hace de esta moto una aventura touring en el sentido más puro del término. El motor, compartido con las otras dos versiones, es un bicilíndrico en línea de 799 cc capaz de entregar una potencia de 96,5 cv y 80 Nm de par.
Motor Kove 800X
El chasis, caracterizado por un marco de acero y un basculante de aluminio, se basa en un paquete de suspensión totalmente ajustable, con horquilla de 210 mm de recorrido y monoamortiguador con varillaje progresivo capaz de asegurar 210 mm de recorrido de la rueda trasera.
El equipamiento de serie que incluye es definitivamente completo, llantas tubeless, control de tracción, ABS desconectable en ambos ejes, amortiguador de dirección, barras protectoras, protector de motor de aluminio, faros full LED y pantalla TFT con función “mirroring” para smartphone.
Kove 800X Aventura Pro
Para aquellos que no estén satisfechos con la versión “estándar”, la respuesta podría ser la Kove 800X Adventure PRO. El punto de partida es el de la Adventure, del que la Pro hereda íntegramente motor y diseño, diferenciándose en chasis y equipamiento.
Marco de acero y las llantas de radios sin cámara delantera de 21″ y trasera de 18″, La Kove 800X Adventure se aleja de la “banal” Adventure gracias a la suspensión totalmente ajustable de Kayaba capaz de garantizar 240 mm de recorrido de la rueda y al sistema de frenos, de nuevo con ABS desactivable tanto delante como detrás, con pinzas delanteras radiales que trabajan sobre discos flotantes de 320 mm.
Al equipamiento de serie de la Adventure se suman el cambio rápido y los neumáticos de equipamiento original que para la ocasión son Pirelli Scorpion Rally STR.
Kove 800X Rally
La Kove 800 Rally representa la joya de la corona de la familia 800X, el deseo prohibido, al menos sobre el papel, para los amantes del todoterreno. Para la Rally los técnicos chinos han optado por no hacer concesiones, eliminando todo lo que no es necesario fuera de la carretera.
Se confirman las dos líneas de versiones Adventure, al igual que todas sus características, excepto la potencia que pasa de 96,5 a 95,2 cv y la relación final que se ha acortado para tener mayor sensación a bajas revoluciones.
En cuanto al chasis, el doble disco delantero de la Adventure deja espacio para un único disco de 310 mm con pinza radial que tiene como objetivo garantizar una frenada más suave al circular por terrenos con poca adherencia. Evidentemente también en este caso se puede desactivar el ABS en ambos ejes. Las suspensiones, siempre totalmente regulables, crecen en longitud llevando el recorrido de las ruedas a 270 mm delante y 250 mm detrás y la distancia al suelo a 293 mm. Las llantas de radios centrales, con cámara de aire, como en las auténticas motos todoterreno, alojan neumáticos con tacos, con una dimensión trasera de 140/80.
ESPECIFICACIONES Kove 800X Adventure, Adventure Pro y Rally
| Aventura | Aventura PRO | Rally | |
| MOTOR | |||
| Cilindrada | 799 cc | 799 cc | 799 cc |
| Diametro x carrera | 88 x 65,7 mm | igual | igual |
| Potencia | 96,5 cv a 9000 rpm | igual | igual |
| Par | 80 Nm a 7500 rpm | igual | igual |
| CHASIS | |||
| Chasis | Tipo diamante acero | igual | igual |
| Lanzamiento | 26,15º | 26,15º | 27,15º |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida totalmente ajustable | igual | igual |
| Recorrido | 210 mm | 240 mm | 270 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador totalmente adjustable KYB | igual | igual |
| Recorrido | 210 mm | 240 mm | 250 mm |
| Llantas | Radios sin camara | Radios sin camara | Radios con camara |
| Neumatico delantero | 90/90/21 | igual | igual |
| Neumatico trasero | 150/70/18 | 150/70/18 | 140/80/18 |
| MEDIDAS | |||
| Distancia entre ejes | 1502 mm | 1510 mm | 1436 mm |
| Altura asiento | 835/845 mm | 865/875 mm | 895 mm |
| Distancia libre al suelo | 245 mm | 275 mm | 293 mm |
| Capacidad deposito | 20 l. | 20 l. | 19 l. |
| Peso | 183 kg | 185 kg | 169 kg |
By MAYAM
