Una deportiva compacta, equipada con un motor de cuatro cilindros en línea de 399 cm3, que entrega una potencia de 68 cv y un par de 36 Nm, con un peso declarado de 160 kg.
El fabricante chino de motos, Kove (conocido en su país como Colove), está introduciéndose en diferentes mercados y el europeo, esta entre ellos, con sus nuevos productos.
En el pasado EICMA de noviembre en Milán, la marca estuvo contactando con nuevos distribuidores para Europa, y la marca aprovechó para presentar dos grandes novedades: la trail 800X Super Adventure y su super sport su deportiva 400 RR.
Esta moto con su motor de cuatro cilindros con 399 cm3, refrigeración líquida y doble árbol de levas en cabeza, inicialmente fue presentado en China.

En términos de rendimiento, el bloque entrega una potencia de 68 caballos a 13500 rpm y un par de 36 Nm a 12000 rpm. El fabricante también anuncia una velocidad máxima de 220 km/h. No está mal para una 400. Este motor me recuerda a las Bandit 400, los molinillos.
La imagen de la moto es típicamente deportivo y moderno, con su carenado integral, el fabricante también ha equipado su moto con alas aerodinámicas.
La parte ciclo, compuesto con un chasis tipo malla de acero con un basculante asimétrico de aluminio que lleva un amortiguador central progresivo. En la parte delantera, hay una horquilla invertida, que lleva la llanta de 17 pulgadas con un neumático CST Ride Migra. El frenado es un poco más ligero con dos discos delanteros de 300 mm mordidos por pinzas flotantes de doble pistón y un pequeño disco trasero.
Especificaciones
Motor: 4 cilindros en línea, refrigerado por líquido, doble distribución del árbol de levas en cabeza
Cilindrada: 399 cm3
Diámetro x carrera: 59 x 36,5 mm
Alimentación: inyección electrónica Bosch
Potencia: 68 cv (50 kW) a 13500 rpm
Par máximo: 36 Nm a 12000 rpm
Suspensión delantera: horquilla invertida, 120 mm de recorrido
Lanzamiento: 25 °
Suspensión trasera: monoamortiguador, recorrido 130 mm
Freno delantero: doble disco de 300 mm, pinzas flotantes de 2 pistones
Freno trasero: disco de 220 mm, pinza flotante de un solo pistón
Neumático delantero: 120/70 R17”
Neumático trasero: 160/60 R17”
Longitud: 2015 mm
Ancho: 740 mm
Altura: 1090 mm
Distancia entre ejes: 1383 mm
Altura del asiento: 795 mm
Distancia al suelo: 150 mm
Peso: 160 kg
Depósito: 15 litros
By MAYAM