Creada para sorprenderte, así es la familia Z. La nueva Z900 SE está equipada con características dedicadas que ofrecen una experiencia de pilotaje enfocada pero sofisticada: ÖHLINS S46 suspensión trasera, líneas de freno de acero inoxidable, pinzas Brembo M4.32. Discos de freno delanteros y un esquema de color especial. Domina la carretera con la última expresión del espíritu Z.
Suspensión
La horquilla invertida de color dorado de gran diámetro con mayor capacidad de ajuste se complementa con un amortiguador trasero Öhlins S46 para una mayor comodidad de uso y una sensación superior de agarre y manejo. La suspensión trasera también está equipada con un ajustador de precarga remoto, lo que facilita el ajuste de la configuración sin herramientas para adaptarse al pilotaje en tándem o al equipaje.
Instrumentos TFT Color
La nueva instrumentación TFT en color totalmente digital le da a la pantalla una apariencia de alta tecnología y calidad. El nuevo medidor también ofrece características adicionales que no estaban disponibles en el modelo anterior.
Frenos Brembo
El paquete de frenos delanteros con componentes Brembo ofrece una mayor potencia de frenado y contribuye a un control aún más preciso y a una mayor facilidad de uso. Los discos delanteros Brembo de ø300 mm y las pinzas monobloque de montaje radial M4.32 se complementan con un cilindro maestro de bomba radial Nissin con líneas trenzadas de acero inoxidable para ofrecer una mayor potencia de frenado y una progresión más lineal al accionar la palanca de freno.
Iluminación totalmente LED
Los nuevos faros LED, las luces de posición, la lámpara de matrícula y los intermitentes se suman al nuevo estilo más nítido de la Z900.
Neumáticos nuevos
Los nuevos neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuyen al carácter de manejo de la Z900.
Última evolución del estilo Z Sugomi
Si bien los elementos distintivos de diseño sugomi de la Z900 (postura agachada, cabeza baja y cola levantada) permanecen sin cambios, su llamativo estilo se beneficia de una serie de actualizaciones que hacen que su diseño agresivo sea aún más nítido.
Conectividad con teléfonos inteligentes
Una tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos permite a los usuarios conectarse a su moto de forma inalámbrica. Utilizando la aplicación para teléfonos inteligentes «RIDEOLOGY THE APP», se puede acceder a una serie de funciones del instrumento, lo que contribuye a una experiencia de motociclismo mejorada.
KTRC (Control de tracción Kawasaki)
El avanzado sistema de control de tracción de Kawasaki proporciona un rendimiento de uso deportivo mejorado y la tranquilidad de negociar superficies de baja tracción con confianza. Tres modos seleccionables por el piloto ofrecen niveles progresivamente mayores de intrusión para adaptarse a la situación de uso y la preferencia del piloto.
Modos de pilotaje integrados
Los modos de pilotaje con todo incluido que vinculan KTRC y Power Mode permiten a los pilotos configurar fácilmente el control de tracción y la entrega de potencia para adaptarse a una situación de uso determinada. Los pilotos pueden elegir entre tres ajustes (Sport, Road, Rain) o un ajuste manual (Rider). En el modo Rider manual, cada uno de los sistemas se puede configurar de forma independiente
Selección del modo de potencia
Una selección de modos Full Power o Low Power permite a los pilotos ajustar la entrega de potencia para adaptarse a sus preferencias y condiciones. El modo de bajo consumo limita la salida a aproximadamente el 55% de la potencia total. (La potencia reducida, que varía según la velocidad del motor (rpm) y la posición del acelerador, ofrece una capacidad de gestión mejorada).
ESPECIFICACIONES
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada 948 cc
Tipo de motor Motor de 4 cilindros en línea, 4 tiempos
Par motor 99,1 Nm a 7700 rpm
Diámetro x carrera 73.4 x 56.0 mm Válvulas por cilindro 4 válvulas
Admisión Inyección con cuerpos de admisión Keihin DFI de 36mm
Control de combustible Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Encendido Controlado por transistores TCBI con avance electrónico
Refrigeración Refrigerado por líquido
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Transmisión por cadena sellada (con juntas tóricas)
Embrague Centrífugo asistido
MEDIDAS Y CAPACIDADES
Peso 212 kg
Altura al asiento 800 mm
Longitud total 2070 mm
Anchura total 826 mm
Altura al suelo 145 mm
Capacidad de combustible 17.03 litros
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
Tipo de chasis Chasis tubular fabricado en acero de alta resistencia
Ángulo de horquilla 24.9 grados
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida de 41mm. Regulable en compresión, precarga y rebote
Recorrido rueda delantera 119 mm
Suspensión trasera Suspensión por basculante con mono amortiguador Öhlins S46 de gas. Regulable en precarga y rebote
Recorrido rueda trasera 140 mm
Neumático delantero 120/70-ZR17
Neumático trasero 180/55-ZR17
Frenos delanteros Doble disco con ABS. Monta discos semiflotantes Brembo con doble pinza Brembo M432 de cuatro pistones
Freno trasero Freno trasero mono disco floreado con ABS. Monta pinza de 1 pistón
Ruedas Llantas negras con diseño de 5 radios
OTRAS ESPECIFICACIONES
Arranque Arranque eléctrico
Instrumentos Instrumentación digital con pantalla TFT a color
Luces Faro delantero LED
By MAYAM
