La Kawa Z650 Sport es básicamente como la Z650 básica, con una serie de mejoras y complementos, para hacerla más atractiva y efectiva.
Empecemos por el frontal, la carcasa del faro es más afilada y compacta, con un diseño de dos piezas (distinto al de la Z900 de tres piezas). El afilado alerón y las líneas más inclinadas hacia adelante contribuyen al diseño Sugomi e imagen de marca.
Las variaciones están en varios componentes, como el sistema de escape con el objetivo de generar emisiones más limpias, a la vez que se han mantenido la potencia y las sensaciones que transmitía su antecesora.
El asiento trasero con uretano más grueso (aproximadamente 5mm en el centro y 10mm en los laterales) y más ancho ofrece un mayor confort para el pasajero.
Los nuevos neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuyen a potenciar la maniobrabilidad de la Z650.
Con un carenado más compacto y afilado, y un revestimiento más musculoso, la Z650 cuenta con una mayor presencia de imagen Sugomi.
Gracias a la tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos, los pilotos pueden conectarse a su moto de forma inalámbrica. La aplicación para smartphones “RIDEOLOGY THE APP” permite al piloto acceder a una variedad de funciones de la instrumentación, lo que mejora su experiencia de pilotaje.
La nueva instrumentación digital TFT (la primera en el segmento 650cc) le da al panel un aspecto de alta calidad. Además, incorpora funciones adicionales que no estaban disponibles en el modelo anterior.
ESPECIFICACIONES
Exclusivo de esta versión:
- Tapa de colín
- Cúpula ahumada
- Protector de depósito
Motor
- Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
- Cilindrada: 649 cm³
- Diámetro x carrera: 83 x 60 mm
- Relación de compresión: 10,8:1
- Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
- Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x 2 doble válvula de admisión
- Sistema de arranque: Eléctrico
- Lubricación: Lubricación forzada, cárter semiseco
Frenos & Suspensión
- Frenos delanteros: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: pistón doble
- Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón único
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm
- Suspensión trasera: Suspensión tipo back-link con ajuste en precarga de muelle
Prestaciones & Transmisión
- Potencia: 50,2 kW (68 cv) a 8000 rpm
- Consumo de combustible: 4,3 l/100 km
- Emisiones CO2: 116 g/km
- Par: 64 Nm a 6700 rpm
- Transmisión: 6 velocidades
- Transmisión final: Cadena sellada
- Embrague: húmedo multidisco, manual
Chasis & Dimensiones
- Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
- Avance: 100 mm
- Desplazamiento de rueda delantera: 125 mm
- Desplazamiento de rueda trasera: 130 mm
- Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
- Neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W)
- L x An x Al: 2055 x 765 x 1065 mm
- Distancia entre ejes: 1410 mm
- Altura libre al suelo: 130 mm
- Altura del asiento: 790 mm
- Capacidad de combustible: 15 litros
- Peso en orden de marcha: 187 kg
By MAYAM
