Acerca de la Versys 650:
Gracias a la cómoda posición del asiento, la excelente protección del parabrisas ajustable y los bajos costos de funcionamiento, la Versys 650 es ideal para los desplazamientos diarios. Además, el motor bicilíndrico en paralelo, rico en par, el bastidor tubular Trellis ligero y las ruedas de 17” hacen de la Versys 650 una moto refinada y estable para viajes con estilo deportivo. La Versys 650 también está disponible en 35 kW, para titulares de licencias A2.
La Versys 650 ABS 2021, es la turismo de aventura de peso medio de Kawasaki Motorcycle, ahora estandarizada como modelo global en lugar de ser solo para los americanos y Japón. Utilizando un motor bicilíndrico en paralelo DOHC refrigerado por líquido de 649 cc basado en el motor de la Ninja 650, la Versys 650 produce 68 cv y 63,7 Nm de par.
El equipo estándar incluye ABS, suspensión semiajustable y válvulas de doble acelerador para una eficiencia de combustible óptima. Además, ahora también es estándar un soporte de montaje para GPS.
Pocos cambios en la nueva versión 2021, los únicos e importantes, con respecto al modelo estándar, son la inclusión de guardamanos para protección contra el viento, y que el sistema de equipaje rígido Kawasaki se incluye con puntos de montaje de liberación rápida Kawasaki, incorporados.
Descripción general del modelo
- Capaz de realizar recorridos de larga y corta distancia
- Indicador de pilotaje económico
- Múltiples accesorios, desde equipaje hasta protectores de motor, disponibles directamente desde Kawasaki
Especificaciones principales
Tipo de motor: 649 cc, 4 tiempos, 2 cilindros, DOHC, refrigerado por líquido, bicilíndrico en paralelo
Caballos de fuerza: 68 cv
Par de torsión: 63,7 Nm
Peso: 216 kg
Altura del asiento: 840 mm
Especificaciones
| MOTOR | |
| Motor | 649 cc, 4 tiempos, 2 cilindros, DOHC, refrigerado por líquido, bicilíndrico en paralelo |
| Potencia | 68 cv |
| Diámetro x carrera | 83,0 x 60,0 mm |
| Índice de compresión | 10,8: 1 |
| Sistema de combustible | DFI con cuerpos de acelerador Keihin de 38 mm (2) |
| Arranque | Eléctrico |
| TREN DE TRANSMISIÓN | |
| Transmisión | 6 velocidades con buscador de neutro positivo |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| CHASIS | |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm con rebote y precarga ajustables continuos / 149 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador de asentamiento de compensación simple con precarga de resorte ajustable remotamente / 144 mm |
| Frenos delanteros | Discos dobles estilo pétalo de 300 mm con pinzas de 2 pistones, ABS |
| Freno Trasero | Disco único estilo pétalo de 250 mm con pinza de un pistón, ABS |
| Neumático delantero | 120/70 ZR-17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR-17 |
| Capacidad del tanque de combustible | 20 litros |
| ELÉCTRICO | |
| Encendido | TCBI con avance electrónico |
| DIMENSIONES | |
| Longitud total | 2164 mm |
| Ancho promedio | 840 mm |
| Altura total | 1399 mm |
| Distancia entre ejes | 1414 mm |
| Claridad del piso | 170 mm |
| Altura del asiento | 840 mm |
| Peso en vacío | 216 kg |
By MAYAM
