Las normas anticontaminación han permitido, sin duda, mejorar los motores de combustión interna en términos de menor consumo o reducción de emisiones contaminantes, pero también han marcado la desaparición de muchos modelos emblemáticos, en particular durante las sucesivas introducciones de Euro2 y Euro3 que en su momento sonaban como el fin de los motores de 2 tiempos.
Opino que la desaparición de los motores de 2T, fue precipitada, ya que, si las marcas hubiesen tenido interés comercial en desarrollar esos motores, hoy estarían instalados en muchos modelos, siguen habiendo unas pocas marcas que siguen desarrollando esos motores y Kawasaki es una de ellas y ha sido una sorpresa la noticia conocida hace unos días.
Con la desaparición de los motores de 2T, la técnica progresó y la inyección se hizo posible en motores de dos tiempos, primero a través de KTM y su gama de motocross SX o Yamaha con la YZ. Pero también para la carretera, la inyección de 2 tiempos se ha visto en los últimos años, en Peugeot, que equipó sus ciclomotores con ella bajo la norma Euro4.
Pero, el uso de este tipo de motores se ha mantenido marginal y las grandes marcas los han ido dejando de lado, pero como todo en el mundo evoluciona y hay que diferenciarse de la competencia, ahora Kawasaki ha anunciado el regreso de los 2 tiempos a su gama. La noticia fue difundida por la marca de Akashi en las redes sociales, tanto en canales norteamericanos como en Europa.
El año pasado, el team green ya mostro sobre este tema la publicación de una patente que presentaba un motor de dos tiempos equipado con inyección directa, válvulas accionadas por árbol de levas y un turbo. Estos desarrollos técnicos prometían mejorar la eficiencia operativa, al tiempo que conservaban las ventajas de peso reducido y simplicidad mecánica inherentes a los motores de 2 tiempos.
Los rumores, dimes y diretes han sido intensos, unos confirmaban el desarrollo del motor y otros comentaban que no era cierto, pero, ahora Kawasaki nos ha sorprendido con la noticia, lo que no tenemos nada claro es en qué tipo de motos o modelos los instalara la marca.
Kawasaki ha puesto fin a parte de los rumores publicando un breve teaser en el que se muestran muchas peticiones de los internautas sobre el regreso de un motor de 2 tiempos antes de responder con un «Te escuchamos» y mostrar un rugido de motor. Esto es claro e inequívoco la marca está en el tema y seguro que durante este año veremos el motor, incluso puede que instalado en uno de sus modelos. La competencia con Honda siempre es real y hay que contratacar a la novedad del V3 turbo de Honda.
By MAYAM
